Печать

[AlexKR]

Подскажите, совпадают ли отверстия в рамах на 120 и 150???
Подходят ли фаркопы, которые крепятся 3 точками (на усиление и на левую и правую части рамы) - от 120 к 150?

Открою Вам страшную тайну, рамы на Прадо 120 и Прадо150 и даже на Прадо150(рестайл) ПОЛНОСТЬЮ одинаковые, вернее рама одна и та же на этих авто.

Согласен.  В 150м изменены крепления и места креплений кузова,  задний и передний усилитель,  изменены технологические отверстия.  В остальном все тоже.  Собственно платформа одна на многие модели.

[AlexKR]

Всё! Вкорячил я свой старый фаркоп от 215 4Runner на Prado 150.
Самое главное во всей этой истории-это то, что фаркопы, снятые с 4Runner 215/ Prado 120/ FJ/ Hilux/Fortunner подходят на 150й, как родные.
Мой фаркоп канадского производителя hidden hitch, доставшийся вместе с 4Runner при покупке в США.
Фаркоп рассчитан на прицеп максимальной массой 3,5 т.! Крепится в 3 точках: за раму и поперечину. Всего 8 болтов М12.
В общем дюже монументальное произведение, весом 15 кг.

[WereWolf_Tomsk]

Всё! Вкорячил я свой старый фаркоп от 215 4Runner на Prado 150.
Самое главное во всей этой истории-это то, что фаркопы, снятые с 4Runner 215/ Prado 120/ FJ/ Hilux/Fortunner подходят на 150й, как родные.
Мой фаркоп канадского производителя hidden hitch, доставшийся вместе с 4Runner при покупке в США.
Фаркоп рассчитан на прицеп максимальной массой 3,5 т.! Крепится в 3 точках: за раму и поперечину. Всего 8 болтов М12.
В общем дюже монументальное произведение, весом 15 кг.

Фото в студию, плиз.

[AlexKR]

Фото в студию, плиз.

Фотал на домкрат: прошу прощения за качество.

[WereWolf_Tomsk]

Фотал на домкрат: прошу прощения за качество.

Отлично смотрится !!

[GOR2100]

Всё! Вкорячил я свой старый фаркоп от 215 4Runner на Prado 150.
Самое главное во всей этой истории-это то, что фаркопы, снятые с 4Runner 215/ Prado 120/ FJ/ Hilux/Fortunner подходят на 150й, как родные.
Мой фаркоп канадского производителя hidden hitch, доставшийся вместе с 4Runner при покупке в США.
Фаркоп рассчитан на прицеп максимальной массой 3,5 т.! Крепится в 3 точках: за раму и поперечину. Всего 8 болтов М12.
В общем дюже монументальное произведение, весом 15 кг.

Спасибо за информацию!
Странно, что производители не показывают взаимозаменяемость таких фаркопов от 120 к 150. Это касается именно тех фаркопов, что крепятся на 3 точки...

[GOR2100]

На днях вот такую штуку видел. Кто знает, что за штука, для чего и кто производитель? (Предполагаю, что для лебедки)

[bagab]

На днях вот такую штуку видел. Кто знает, что за штука, для чего и кто производитель? (Предполагаю, что для лебедки)

Можно, наверное, и снеговой отвал подвесить. Да вообще много чего полезного повесить

[XAnder]

На днях вот такую штуку видел. Кто знает, что за штука, для чего и кто производитель? (Предполагаю, что для лебедки)

Можно, наверное, и снеговой отвал подвесить. Да вообще много чего полезного повесить

И лебедку съемную. Собственно говоря, в основном для нее и ставят.

[UA1ZOZ]

На днях вот такую штуку видел. Кто знает, что за штука, для чего и кто производитель? (Предполагаю, что для лебедки)

Можно, наверное, и снеговой отвал подвесить. Да вообще много чего полезного повесить

И лебедку съемную. Собственно говоря, в основном для нее и ставят.

Это Фаркоп Toyota Land Cruiser Prado 150 (передний под лебедку) - американский стандарт, наружный диаметр квадрата 60х60мм, внутренний 55х55 мм. Допустимая тяговая нагрузка на производимые фаркопы категория G - от 1800кг- 3000кг. Вертикальная допустимая нагрузка на шар – 120 кг.
Например: производства фирмы «Полигон авто».