Печать

[XAnder]

Lefff, и все же в белом разъёме на туманку выход должен быть. На прежней проводке с универсальным блоком согласования туманка на прицепе работала, и на авто тоже. Мало того, она включалась вместе с ближним светом, не зависимо от туманок на авто.
По задумке производителя ординальной проводки кнопкой в разъёме отключаться должны не туманки и тем более не габариты, а датчики парковки из-за близкого расположения дышла к датчикам, при движении задом парктроник мозг выносит своим пиканьем.

[Lefff]

XAnder, я звонил весь белый разъём щелкая выключателем туманок, не прилетало туда ничего, видимо, как ты говоришь, искать нужно было сигнал ближнего света. Не заморачивался, человек ранее тут показал, там и искал, там и найдено. Для себя не считаю правильным включение задних туманок с ближним светом, лично меня бесят огни в глаза впереди идущей машины в хорошую видимость... У кого дорестайл и нет ДХО, по правилам ближний включается за городом вне зависимости от видимости.
При приобретении смарт-коннекта меня спросили- нужен обычный или с отключением парктроников? Взял обычный, парктроники я вручную отключаю кнопкой на руле когда прицеп тащу.

[XAnder]

XAnder,  У кого дорестайл и нет ДХО, по правилам ближний включается за городом вне зависимости от видимости.

У меня дорестайл  , но я поставил совмещенные с ДХО туманки от OSRAM. А проводку поменял на штатную как раз из-за того, что при включении ближнего включалась и туманка на прицепе, жалко людей идущих сзади. Можно конечно было и проще поступить, вынуть лампочку из туманки прицепа, но мне больше по душе когда все работает так как должно работать.

[Lefff]

XAnder, но мне больше по душе когда все работает так как должно работать.

Ну дык и у меня штатно работает, только провод на задние туманки я брал с другой фишки

[XAnder]

Кажется разобрался где собака зарыта . В инструкции производителя проводки указан номер комутируемого пина (1), но не указано с какой стороны смотреть на разъем (серый такой 22-х пиновый разъем). Судя по техдоку, разъем в инструкции показан со стороны проводов. Если смотреть со стороны контактов, то нумерация начинается с верхнего ряда, слева направо. Так вот как раз первый по счету пин (с толстым зеленым проводом) это общий выход на задние туманки авто, пин 2 - правая туманка, пин 3 - левая туманка. Вечером, если время будет, перекомутирую пины.

[Lefff]

XAnder, Совершенно верно, разъём серый, три толстых зелёных провода, пины рядом.

[Lefff]

Фото AlexSS

[Lefff]

Фото AlexSS

[BliznecVulkan]

BliznecVulkan, пины на противотуманки в другой фишке, она рядом и чуть ближе к заднему фонарю, там три толстых зелёных провода, тут обсуждалось и фоталось, не ленись поищи в теме.
Три провода, один приходит силовой плюс при включении выключателя туманок, остальные два уходят на левую и правую туманки, теоретически подключить можно к любому проводу из трёх, но правильнее подключиться к проводу тот что вход (где звониться напруга если выдернуть фишку с заглушки)

ТЕМА ПРОСТО ЗДОРОВАЯ. УСПЕЛ ПРОЧИТАТЬ ТОЛЬКО 60 СТР., НО КАК ЛЮБОЙ РоссияНИН ЛЮБЛЮ КОНЦОВКУ ПОЧИТАТЬ:)
хотя от этого сообщения мне стало очень понятно, жаль придется сдергивать пластиковую панель крыла, хотелось обойтись без снятия ее.
спасибо за совет

[Томат]

Lefff, за чем все вскрывать, в теме же есть, как можно заказать фишку, пины я лично купил на разборе за копейки, перепаял и сделал свой эл. жгут на фаркоп.