Печать

[kranium]

У меня наружные жесткие, резинопластиковые, недавно менял внутренние, все потрескались, а наружные еще ого го, это к тому что они типа самые повреждаемые) Внутренние оригинальные взял лишь из за смазки, которую отдельно не купишь, а наружные можно брать и дубли....

Наружные дубли все резиновые в отличии от оригинала и легко  протыкаются и быстрее изнашиваются, поэтому их даже не рассматривал к покупке.

А наружный отдельно где купить? Он только в комплекте...Если только с кем то как жижу в гидрач

[arrows]

А наружный отдельно где купить? Он только в комплекте...Если только с кем то как жижу в гидрач

В комплекте и покупай. Внутренний пригодится потом.

[Aviator]

Добрый день!
После покатушек по живописным местам нашей области обнаружил порванный пыльник правого наружнего шруса Прадо 150.
По каталогу бьется только комплект оригинальных пыльников 04427-60130 за нереальную стоимость для 2 резинок.
Изучил тему и определил следующих претендентов из неоригинальных пыльников для замены:  RBI T17KD12UZ и Maruichi 02183.
Подскажите, кто-то менял наружние пыльники на 150 (или приводах от 150) на данные артикулы, подходит ли и что лучше по качеству?

Привет земеля. Из двух китайских зол, я бы выбрал Маручи. Но я сторонник один раз поставить оригинал и забыть. Тем более наружная граната, самое подверженное повреждениям место. На моём 120-ом 16-и летнем только газовые упоры капота дубль, остальное если что нужно, давлю жабу и беру оригинал. У меня стоят привода с разбора алматы от 150-ого и пыльники родные на них резино-пластиковые. А родные на 120-ом резиновые. Можно посмотреть оригинал от 120-ого но то же не дёшево  Toyota 04427-60140. Выбор за вами.

Приветствую ) По счастливой случайности нашел в нашем Усть-Анджелесе располовиненный оригинальный комплект 04427-60140 по очень неплохой цене 9400 тенге с пыльником, смазкой и хомутами для наружней гранаты, уже установил, все гуд. Артикулы на новом и старом пыльнике совпали: JCA27-000150.

[UKa]

Добрый день!
После покатушек по живописным местам нашей области обнаружил порванный пыльник правого наружнего шруса Прадо 150.
По каталогу бьется только комплект оригинальных пыльников 04427-60130 за нереальную стоимость для 2 резинок.
Изучил тему и определил следующих претендентов из неоригинальных пыльников для замены:  RBI T17KD12UZ и Maruichi 02183.
Подскажите, кто-то менял наружние пыльники на 150 (или приводах от 150) на данные артикулы, подходит ли и что лучше по качеству?

Привет земеля. Из двух китайских зол, я бы выбрал Маручи. Но я сторонник один раз поставить оригинал и забыть. Тем более наружная граната, самое подверженное повреждениям место. На моём 120-ом 16-и летнем только газовые упоры капота дубль, остальное если что нужно, давлю жабу и беру оригинал. У меня стоят привода с разбора алматы от 150-ого и пыльники родные на них резино-пластиковые. А родные на 120-ом резиновые. Можно посмотреть оригинал от 120-ого но то же не дёшево  Toyota 04427-60140. Выбор за вами.

Приветствую ) По счастливой случайности нашел в нашем Усть-Анджелесе располовиненный оригинальный комплект 04427-60140 по очень неплохой цене 9400 тенге с пыльником, смазкой и хомутами для наружней гранаты, уже установил, все гуд. Артикулы на новом и старом пыльнике совпали: JCA27-000150.

Ну и ладушки. Удачи.

[bezumec2206]

Aviator, Доброго времени суток, не смущает что пыльник за номером JCA27-000150 бьется как производства SAT? за 487р

[valde]

есть еще OHNO япония

[valde]

 SAIKEN тоже япония

[valde]

качество очень хорошее!

[valde]

FB-2228

[Jax]

Всем привет!
Вчера был на сервисе, оба пыльника внутренних ШРУСов под замену...
Заказал пыльники MTP 75430N0574, придут через неделю. У кого то есть фото как пыльник выглядит в коробке? А то ранее в этой теме было что кому то пришел Nippon... вместо MTP по этому же артикулу.
Почитал oil club тему про "Смазки для триподов", там советуют смазку Bardahl Poly S2. В этой теме про нее никто не писал, пробовал кто-нибудь ее в деле?
Конситентная синтетическая смазка второго класса NLGI на основе полимочевины. Применяется для смазывания высоконагруженных и теплонапряженных деталей техники. Содержит в себе уникальную формулу Полар Плюс и Фуллерен С60. POLY S2 - устойчива к износу в результате окисления, а так же имеет широкий температурный диапазон - от -30 до + 170 (в пиках до + 180)
Артикул: 1700
Вес 400gr
Хомуты оригинайльные Toyota куплю у местного дилера.