Печать

[45RUS]

Вопрос: PLM Lab считает вязкость пониженной. Это так?

Чтобы считать, что вязкость на холодную и рабочую-горячую, надо знать анализ свежего масла. И тебе написали про пониженную вязкость из-за того, что у тебя так называемая "сороковка", у которой горячая вязкость начинается с 14, холодная с 85...90... Но, в анализе у тебя вязкость нормальная, даже очень рабочая, тем более для нашего ДВС рекомендуется маловязкое масло (АСЕА В1,В5)...

[Letnab]

Тут я немного охренел и огорчился.
Похоже воздушный фильтр совсем не работал.

Воздухан тоже от дилера? Что показал осмотр уплотнений?

[chukcha]

Да, все расходники в обоих случаях были ОД Тойота Внуково.
Да ни фига не показал, чуть хомут на выходе фильтра подтянул, но это ни о чём. А как там было перед ТО (про первый анализ говорю), как узнаешь. На вид сам фильтр был как обычно, в меру грязный,ни чего выдающегося.

[45RUS]

Да, все расходники в обоих случаях были ОД Тойота Внуково. На вид сам фильтр был как обычно, в меру грязный,ни чего выдающегося.

При обслуживании авто ты находишься в ремзоне?

[Fenix]

Да, все расходники в обоих случаях были ОД Тойота Внуково.
Да ни фига не показал, чуть хомут на выходе фильтра подтянул, но это ни о чём. А как там было перед ТО (про первый анализ говорю), как узнаешь. На вид сам фильтр был как обычно, в меру грязный,ни чего выдающегося.

Хотел спросит по по воду воздушного оригинал фильтра.Какой ценник был в наряде?Здесь на Форуме попадался мне на глаза наряд и ценник там был 650 рубасов.Купил я такой через один форум,банчил там парень.А он оказался левым.. А с виду точно как оригинал.Може от левого фила так кремний  в атработке полез?

[Dmitrih]

Тут я немного охренел и огорчился.
Похоже воздушный фильтр совсем не работал.
Ну да от моих огорчений двигателю мало помощи.
Что было сделано:
-- проверены уплотнения фильтра, воздуховода после фильтра.
-- очищен пылесборный крапан воздушного фильтра, был не просто полный, а утрамбованный песком и прочей фигней.
-- очищены со снятием радиаторы.
-- очищен ЕГР.
-- заменена помпа.
-- установил маслоотделитель.
--через 4000 км сделана промывка маслянной системы LM Oilsystem Spulung Effektiv. Произведена замена масла на  LM Diesel Synthoil 5W-40 плюс залита присадка LM Molygen Motor Protect.
-- в дальнейшем (до 170 000 км) замена масла производилась каждые 5000 км. Масло 5W-40 и фильтры ставились прежние "тойотовские". До этого на зиму заливал масло 0W-30.
-- произвена полная химчистка салона.

До этой проверки промывкой не пользовался?

[chukcha]

Да, все расходники в обоих случаях были ОД Тойота Внуково. На вид сам фильтр был как обычно, в меру грязный,ни чего выдающегося.

При обслуживании авто ты находишься в ремзоне?

Всегда.

[chukcha]

Да, все расходники в обоих случаях были ОД Тойота Внуково.
Да ни фига не показал, чуть хомут на выходе фильтра подтянул, но это ни о чём. А как там было перед ТО (про первый анализ говорю), как узнаешь. На вид сам фильтр был как обычно, в меру грязный,ни чего выдающегося.

Хотел спросит по по воду воздушного оригинал фильтра.Какой ценник был в наряде?Здесь на Форуме попадался мне на глаза наряд и ценник там был 650 рубасов.Купил я такой через один форум,банчил там парень.А он оказался левым.. А с виду точно как оригинал.Може от левого фила так кремний  в атработке полез?

1300 с чем-то, это с 20% скидкой.

[chukcha]

Тут я немного охренел и огорчился.
Похоже воздушный фильтр совсем не работал.
Ну да от моих огорчений двигателю мало помощи.
Что было сделано:
-- проверены уплотнения фильтра, воздуховода после фильтра.
-- очищен пылесборный крапан воздушного фильтра, был не просто полный, а утрамбованный песком и прочей фигней.
-- очищены со снятием радиаторы.
-- очищен ЕГР.
-- заменена помпа.
-- установил маслоотделитель.
--через 4000 км сделана промывка маслянной системы LM Oilsystem Spulung Effektiv. Произведена замена масла на  LM Diesel Synthoil 5W-40 плюс залита присадка LM Molygen Motor Protect.
-- в дальнейшем (до 170 000 км) замена масла производилась каждые 5000 км. Масло 5W-40 и фильтры ставились прежние "тойотовские". До этого на зиму заливал масло 0W-30.
-- произвена полная химчистка салона.

До этой проверки промывкой не пользовался?

Нет. Это был первый и пока последний раз.

[Euro-T]

По анализам оригинального 5в40, КРАТКО
Серьезный разброс, первый анализ - сплошной криминал!
Железо почти в 2 раза превышает общемировую норму в 100 мг. Аллюминий, медь...

Но вот после таких работ, анализ выправился!!!!

Тут я немного охренел и огорчился.
Похоже воздушный фильтр совсем не работал.
Ну да от моих огорчений двигателю мало помощи.
Что было сделано:
-- проверены уплотнения фильтра, воздуховода после фильтра.
-- очищен пылесборный крапан воздушного фильтра, был не просто полный, а утрамбованный песком и прочей фигней.
-- очищены со снятием радиаторы.
-- очищен ЕГР.
-- заменена помпа.
-- установил маслоотделитель.
--через 4000 км сделана промывка маслянной системы LM Oilsystem Spulung Effektiv. Произведена замена масла на  LM Diesel Synthoil 5W-40 плюс залита присадка LM Molygen Motor Protect.
-- в дальнейшем (до 170 000 км) замена масла производилась каждые 5000 км. Масло 5W-40 и фильтры ставились прежние "тойотовские". До этого на зиму заливал масло 0W-30.

Кстати, а почему с 5 тыс.км. интервала вернулись на 10?