Печать

[Kriss]

я тоже на тесте пробовал дизель. срань голимая. гремит, тарахтит, вибрирует, не едет. спереди слышно движок, сзади багажник. в 120го 4,0 своего как домой садился после теста

В конечном итоге то шумкой удалось победить вибрации кузова или только слегка приглушить?
И ещё, вот этот чип на Прадовском дизеле позволяет на трассе легко обходить фуры, как это делает бенз 4.0.?

[Gaz66]

Прокатился на дизеле, не понравилось! Тяги нет, адский шум, вибрации, вонь соляры в салоне, в итоге купил 2.7, отличный мотор! Уверенный разгон до сотки, малый расход, отличная тяга с самых низов.
Да и снашим качеством соляры можно из техцентра не вылазить.

[Kriss]

Прокатился на дизеле, не понравилось! Тяги нет, адский шум, вибрации, вонь соляры в салоне,
Да и снашим качеством соляры можно из техцентра не вылазить.

Вот этот момент меня и толкает в сторону бензинок, антигели,добавки,вэбасто и прочее связанное с диз.топливом, а так же дорогие ремонты дизелей, летняя зимняя соляра как тут уследить. Вопросов много конечно.
Но 2.7 для меня не вариант, хоть и климат воткнули в обновлённый, всё равно хочется больше комфорта в машине и конечно же MTS с блоком задего дифа, чего я в 2.7 не получу.

[Roman Cooper]

Прокатился на дизеле, не понравилось! Тяги нет...

Это Вы сейчас так пошутили, да?  Силу тяги на колесах определяет как раз крутящий момент, который у дизеля в два раза выше. И тяга на дизеле начинается с намного меньших оборотов, чем на бензинке.

[ВикторНН]

Прокатился на дизеле, не понравилось! Тяги нет, адский шум, вибрации, вонь соляры в салоне,
Да и снашим качеством соляры можно из техцентра не вылазить.

Вот этот момент меня и толкает в сторону бензинок, антигели,добавки,вэбасто и прочее связанное с диз.топливом, а так же дорогие ремонты дизелей, летняя зимняя соляра как тут уследить. Вопросов много конечно.
Но 2.7 для меня не вариант, хоть и климат воткнули в обновлённый, всё равно хочется больше комфорта в машине и конечно же MTS с блоком задего дифа, чего я в 2.7 не получу.

А Вы попробуйте на 2.7 прокатиться.
В Мск у ребят есть, думаю, что не откажут Вам  в тестовой поездке. И сразу станет понятно, что Вам нужно.
Бредни про вонь в салоне, заправки и прочая - слушать не стОит. Уже обсасывались неоднократно. Вопросы адресуйте владельцам машины. Лично у меня в авто пока запах новой машины. Пробег за 20тык. Сколько планируете ездить: 150тыс км на авто 300тыс? Вот и надо владельцам с таким пробегом вопрос задавать.
Не стоит ждать чуда от древнего мотора в 173л.с. Думаю, что не поедет он никогда, как 282л.с. Ну может разок стрЕльнет и рассыплется
Спокойно обратитесь в чип  у них есть машины. Прокатитесь, все вопросы снимутся.
Хотите секрет: один раз пользовался антигелем с тремя машинами дизельными. С первой по неопытности разок. С второй и третьей даж не подходил. А если и разок воспользуюсь, то не думаю, что это критично будет.
Веасто стоИт для того, чтоб движок меньше нагружить. ПисАл уже в теме, что у приятеля на бензиновой 200-ке стоИт вебаста. Она в первую очередь для того, чтоб двигло в щадящем режиме использовать. И я НИ РАЗУ не влетал на левую солярку. Может, конечно, просто повезло - спорить не буду. То есть проблем не было. А вот на бензине влетел разок. Так же и кореш с заправкой катера влетел на бензине. Может, конечно, просто не повезло - спорить не буду
Вы спросите у владельцев дизеля лучше. Чем сказки ОБС собирать...
2.7 нормальный авто для своих целей. Вопрос для чего только. Тот, кто точно знает, для чего ему нужен 2.7 - выберет его.
Лично мне не нравится, что он не едет и жрёт много...
А уж после того автомобиля, что у Вас в подписи, думаю, на 2.7 вообще грустно будет по динамике. Но, повторюсь, лучше проехать и на том и на другом.

[ВикторНН]

Прокатился на дизеле, не понравилось! Тяги нет...

Это Вы сейчас так пошутили, да?  Силу тяги на колесах определяет как раз крутящий момент, который у дизеля в два раза выше. И тяга на дизеле начинается с намного меньших оборотов, чем на бензинке.

Да троллит человек тему просто. Не обращайте внимание.

[Смирнов28]

Прокатился на дизеле, не понравилось! Тяги нет, адский шум, вибрации, вонь соляры в салоне,
Да и снашим качеством соляры можно из техцентра не вылазить.

Вот этот момент меня и толкает в сторону бензинок, антигели,добавки,вэбасто и прочее связанное с диз.топливом, а так же дорогие ремонты дизелей, летняя зимняя соляра как тут уследить. Вопросов много конечно.
Но 2.7 для меня не вариант, хоть и климат воткнули в обновлённый, всё равно хочется больше комфорта в машине и конечно же MTS с блоком задего дифа, чего я в 2.7 не получу.

с чего вы взяли, что климат воткнули

[Дядя Миша]

Лично мне не нравится, что он не едет и жрёт много...
А уж после того автомобиля, что у Вас в подписи, думаю, на 2.7 вообще грустно будет по динамике.

    В городе грустно будет по динамике только тому кто ездить не умеет. Машина нормально едет и в городе этого мотора достаточно на все 100%. Хотя лично я и на трассе не имею проблем с обгоном, сказывается и опыт и большой стаж вождения и легковых и грузовых авто.
На счёт того что жрёт много вообще полная чушь. У меня сейчас в смешанном режиме показывает 11,8 - 12,2 л на 100 км. А это почти как у дизеля с учётом цены солярки и 92-го бензина. У меня жигули трёшка столько ела на сотню. Камри 3,0 и БМВ пятёрка с мерседесом Е класса кушали около 13 - 14 литров. При этом я сейчас езжу что постоянно джеттер включен в режиме спорт. Он мощности не добавляет, но коробка переключается и работает более быстро. Когда покупал свой 2,7 то тестил и дизеля - едет тоже отлично и ни каких проблем с передвижением, но вибрации и шум мне не понравились, а это уже личные предпочтения, кому-то на это наплевать, меня лично напрягает. У друга есть 120-й прадик 4-х литровый и на нём катался. Да разгоняется отлично, но в реальном городском режиме 30% лошадей не принимают участия в забеге. На трассе из пункта А в пункт В мы всегда приезжаем одновременно. Лично мне прадо 2,7 хватает на 95%. Пять процентов на то что бы КПП сделали с бОльшим количеством передач. Четыре передачи маловато. Акцентирую - передач маловато, а не мощности двигателя.

[ВикторНН]

Лично мне не нравится, что он не едет и жрёт много...
А уж после того автомобиля, что у Вас в подписи, думаю, на 2.7 вообще грустно будет по динамике.

    В городе грустно будет по динамике только тому кто ездить не умеет. Машина нормально едет и в городе этого мотора достаточно на все 100%. Хотя лично я и на трассе не имею проблем с обгоном, сказывается и опыт и большой стаж вождения и легковых и грузовых авто.
На счёт того что жрёт много вообще полная чушь. У меня сейчас в смешанном режиме показывает 11,8 - 12,2 л на 100 км. А это почти как у дизеля с учётом цены солярки и 92-го бензина. У меня жигули трёшка столько ела на сотню. Камри 3,0 и БМВ пятёрка с мерседесом Е класса кушали около 13 - 14 литров. При этом я сейчас езжу что постоянно джеттер включен в режиме спорт. Он мощности не добавляет, но коробка переключается и работает более быстро. Когда покупал свой 2,7 то тестил и дизеля - едет тоже отлично и ни каких проблем с передвижением, но вибрации и шум мне не понравились, а это уже личные предпочтения, кому-то на это наплевать, меня лично напрягает. У друга есть 120-й прадик 4-х литровый и на нём катался. Да разгоняется отлично, но в реальном городском режиме 30% лошадей не принимают участия в забеге. На трассе из пункта А в пункт В мы всегда приезжаем одновременно. Лично мне прадо 2,7 хватает на 95%. Пять процентов на то что бы КПП сделали с бОльшим количеством передач. Четыре передачи маловато. Акцентирую - передач маловато, а не мощности двигателя.

Да яж завсегда отмечаю, что в городе то пофег.
А на трассе, Вы уж извините, слабый этот движок для обгона. Я, конечно читал фантазёров от 2.7 что им комфортно. Вот только остальные так не считают. Обгон на трассе с вашим движком это полный аллескапут - неделю ждать надо, чтоб обогнать фуру.
ЗЫ. дизель стоковый аналогичный овощь.  А по расходу... ну тут как ездить. Если у меня стоит на дизеле 12,1 как Вы думаете сколько я на Вашем авто бы имел, 18  или 25?
Ну и давайте про ездить умеет-неумеет как то аккуратнее штоле... Не, я согласен с Вами, что я ездить не умею - ну чистопросто чтоб не сраться.

А вобще.. похрен на Ваш болид

Ни от кого я не слышал таких уверений о скоростных, экономичных показателей, как от влавдельцев 2.7. Это уникальные люди, которые хапнули 163лс и сидят на форуме, пытаясь пёрнуть про ексклюзивность скорости. Смешно, парни? По факту должнож быть смешно. Ну хотяб адекватному пользователю.
Например, я про свой не стесняюсь говорить, что слабый и прочая даже с чипом.
А владельцы 2.7 уверяют в своих исключительно болидных скоростях.

[ВикторНН]

Одним словом БОЛИД!