Печать

[A.l.e.x.]

Честно - взял бы сейчас и 2.7, даже 120ый. Все равно лучше пузотёра зимой!

Но с другой стороны - довелось пощупать рестайл 2.7.. Тарахтит почти как дизель, вибрации такие же, бенз под 20 кушает, ладно что 92 спокойно.
Ну и далее - 4 ст автомат туповат для 2.7.. Больше расписывать не буду.

Хватает денег на 2.7 - берём пустой 2.7. Или Паджеро.
Поболее - либо новый дизель, либо бу 4.0.. Как-то так

Ни чего там не тарахтит как дизель. Выхлоп громкий - это есть. Вибрации отсутствуют.
А Паджеро... брал его на тест драйв. Пластик гремит, подвеска, шумка и общее ощущение при езде - полный дискомфорт.

[Серж12]

По теме. Конечно 2.7 не пуляет. Он просто нормально едет. Теперь не перестраиваюсь в свободный ряд на светофоре, чтоб оказаться первым. Спокойно еду в потоке, без гонок.
В сравнении с дизелем без чипа, разницы не заметил.

2,7 с ганадором еде так же как дизель с чипом около 10 с до сотни.
Здесь видео есть и то и другое.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=75977.870

Да мне лично не интересно, за сколько до сотни ехать будут 

 У меня вон камри v50 2.0, написано 0-100 12,5 секунд, по рейслогику мерял маил.ру - 11.9, а сам я иду вровень с v40 2.4. Где истина? Прадо дизель делаю после 80кмч.
Переобуюсь, найду в Самаре рейслогик, померяю..

Важнее другое - как будет себя вести 2.7 на скоростях после 150. Тут вот коробочка и сыграет свою роль, дизель до отсечки спокойно уедет. И до 160 позволяет ускоряться. После - нет, только плавно до ограничителя догоняет..

 На таких скоростях на 2.7 не ездил, не знаю..

Но с другой стороны - довелось пощупать рестайл 2.7.. Тарахтит почти как дизель, вибрации такие же, бенз под 20 кушает, ладно что 92 спокойно.
Ну и далее - 4 ст автомат туповат для 2.7.. Больше расписывать не буду.

Какой-то отстойный экземпляр тебе попался.
В нормальном 2TR не вибрирует ничего.

Да как же не будет, 4 горшка они везде 4 горшка..

Тоже владел камри v50 2.0 2013г. Скажу прямо-не надо на прадике, да и камри гонять на таких(150-....)скоростях! они для другой езды!

[Алекc RX]

По теме. Раньше ездил на Лексусе RX 350 (276 л.с.) теперь Прадо 150 2.7. Ну что могу сказать. После Лексуса  конечно расстраивает.  Но я бы не сказал что критично, во всяком случае продавать из-за этого авто точно не буду. А как вспомню, что раньше за Лексус налог 43 тысячи был, так вообще радуюсь т.к. сейчас за Прадо налог не плачу (до 200 л.с. у меня есть льгота). Дарить государству 43 штуки желания ВООБЩЕ нет. А про разгон, да и фиг с ним. Где в Москве гонять?? Везде камеры, да пробки.

[arrows]

Можно подробнее про льготу?

[Сибирь]

По теме. Раньше ездил на Лексусе RX 350 (276 л.с.) теперь Прадо 150 2.7. Ну что могу сказать. После Лексуса  конечно расстраивает.  Но я бы не сказал что критично, во всяком случае продавать из-за этого авто точно не буду. А как вспомню, что раньше за Лексус налог 43 тысячи был, так вообще радуюсь т.к. сейчас за Прадо налог не плачу (до 200 л.с. у меня есть льгота). Дарить государству 43 штуки желания ВООБЩЕ нет. А про разгон, да и фиг с ним. Где в Москве гонять?? Везде камеры, да пробки.

  Разгон то как раз и хорош на 2.7, сразу с места стартует резко и уверенно, дальше после сотни возможно скисает(хотя я не сильно заметил спад и до 120). А в режиме города "старт-разгон-торможение" машина вполне едет, уж из потока никак не выпадает.

[Borsen]

По теме. Раньше ездил на Лексусе RX 350 (276 л.с.) теперь Прадо 150 2.7. Ну что могу сказать. После Лексуса  конечно расстраивает.  Но я бы не сказал что критично, во всяком случае продавать из-за этого авто точно не буду. А как вспомню, что раньше за Лексус налог 43 тысячи был, так вообще радуюсь т.к. сейчас за Прадо налог не плачу (до 200 л.с. у меня есть льгота). Дарить государству 43 штуки желания ВООБЩЕ нет. А про разгон, да и фиг с ним. Где в Москве гонять?? Везде камеры, да пробки.

у пенсов льгота до 150 лс-10% платят

[PROSTO IGOR]

Если ездить без фанатизма--то 2,7 не напрягает как в городе,так и на трассе.ИМХО. Но никому своё восприятие не навязываю.У каждого свои требования к авто,и приоритеты.

[ABY]

Да нормально он едет и по городу и по трассе. Фуры обгоняет  чего еще надо?! А те "шумахеры", что резво ездят и подрезают перед носом, как правило на обочине валяются. И самое страшное то , что из-за их лихачества страдают другие. Неделю назад, такой "шумахер" в лобовую женщину с ребенком убил а сам падла жить остался.

[Алекc RX]

Если ездить без фанатизма--то 2,7 не напрягает как в городе,так и на трассе.ИМХО. Но никому своё восприятие не навязываю.У каждого свои требования к авто,и приоритеты.

Да, едет нормально. Просто как я написал, после Лексуса уйти в минус 100 лошадей - это тупо чувствуется. В данный момент машина полностью устраивает.

[Владик1]

Владел Прадо 150 2,7л 12 г., пересел в конце 2014 году на рестайлинг 2,7л.  Всё устраивает. Тем, кто выбирает советую обязательно покататься на 2,7л. не менее 2-3 часов по городу и трасе. Тогда и будет понятно ваша машина или нет. Свой первый 150 2,7л купил именно после пробного теста  - знакомый любезно отдал свой на пару часиков.