Печать

[Гриша попал]

Ну парни, смотрю тут есть с кем разговаривать, а кого и стороной лучше обойти, люди бросаются в истерику и кто такой Борзен.... Я писал для тех кто делает выбор, читать взрослых мужчин с их домыслами даже как то не приятно, повторюсь у меня эти машины были и есть, я высказал свое мнение, то что некоторые начинают вступать  в срач с первых строк это их не красит, пойду почитаю, что люди раньше писали, или это только моя тема так напрягает некоторых и ведь ладно спор или аргументы, а не детишкины заметки.

[Гриша попал]

ALEX663, ну я не смог привыкнуть, про погонять правда негде, но по трассе я без проблем передвигаюсь 120-130, езжу я не один, и хочется спокойно обгонять. Дизель на таких режимах мне это позволяет делать без особых волнений, конечно 4 литра было еще спокойнее, но к моему сожалению предыдущий авто в этом плане был, короче не для меня, повторюсь Аут 2,4 это делает намного лучше, для меня это имеет большое значение, кто то едет на скорости 90-100 и не парится, долго готовится к обгону, взвешивал все за и против, я же их не осуждаю, я только за, ну и еще мне нравится долго на трассе не заправляться даже если ехать в тяжелом режиме с частыми обгонами.

[Гриша попал]

Смирнов28, читайте, что я продавал и что продал, а так же что человек ищет..

[Нурик]

В Казахстане дизель не берут, у нас солярка плохая. Нет сервиса толкового. Да и рычит он как трактор. 4-х литровый Прадик дороже чем 2.7 на 20 тысяч долларов США как минимум, налог около 800 долларов в год. На 2.7 литра налог 80 долларов в год. Теперь сравните стоимость владения и обслуживания. Не все же богаты. Богатые ездят у нас на 4.7 Крузаках и 5.7. Лексусах. И наконец.  Прадик 2.7. фантастически надежен. У меня уже третий. Я просто обновляю модели (по возможности). Насчет скорости. Куда вы приедете, доеду и я, причем в спину  дышать буду. А гонщикам советую подумать о других машинах. А Прадо это для души. И очень надежный друг. Всем привет!!!

[Antonbt]

Гриша попал,  я так понимаю Вы даже 10 тысяч не накатали на 2,7?

восемь с копейками

А я проехал 48 тыс с копеками, и такого расхода на трассе никогда не было под 15-16 литров, на 130-140 км/ч, со стредней 108 скоростью, расход 11.5-12 максимум и  не только у меня, а и у других реальных владельцев 2,7- поэтому считаю  чистый "вброс", за 8 тыс км можно было определить реальный расход на трассе.

[bagab]

В Казахстане дизель не берут, у нас солярка плохая. Нет сервиса толкового. Да и рычит он как трактор. 4-х литровый Прадик дороже чем 2.7 на 20 тысяч долларов США как минимум, налог около 800 долларов в год. На 2.7 литра налог 80 долларов в год. Теперь сравните стоимость владения и обслуживания. Не все же богаты. Богатые ездят у нас на 4.7 Крузаках и 5.7. Лексусах. И наконец.  Прадик 2.7. фантастически надежен. У меня уже третий. Я просто обновляю модели (по возможности). Насчет скорости. Куда вы приедете, доеду и я, причем в спину  дышать буду. А гонщикам советую подумать о других машинах. А Прадо это для души. И очень надежный друг. Всем привет!!!

Рассудительно. Каждому свое.

[Гриша попал]

В Казахстане дизель не берут, у нас солярка плохая. Нет сервиса толкового. Да и рычит он как трактор. 4-х литровый Прадик дороже чем 2.7 на 20 тысяч долларов США как минимум, налог около 800 долларов в год. На 2.7 литра налог 80 долларов в год. Теперь сравните стоимость владения и обслуживания. Не все же богаты. Богатые ездят у нас на 4.7 Крузаках и 5.7. Лексусах. И наконец.  Прадик 2.7. фантастически надежен. У меня уже третий. Я просто обновляю модели (по возможности). Насчет скорости. Куда вы приедете, доеду и я, причем в спину  дышать буду. А гонщикам советую подумать о других машинах. А Прадо это для души. И очень надежный друг. Всем привет!!!

а что у Вас на дизеля особый налог, у нас практически одинаков на 2,7 и дизель

[Гриша попал]

Гриша попал,  я так понимаю Вы даже 10 тысяч не накатали на 2,7?

восемь с копейками

А я проехал 48 тыс с копеками, и такого расхода на трассе никогда не было под 15-16 литров, на 130-140 км/ч, со стредней 108 скоростью, расход 11.5-12 максимум и  не только у меня, а и у других реальных владельцев 2,7- поэтому считаю  чистый "вброс", за 8 тыс км можно было определить реальный расход на трассе.

так я и определил, вы же не читаете или не допонимаете, или просто свое мнение самое верное, при чем тут вброс, с таким же успехом я т Вас в этом могу обвинить, ну и про расход говорить не имеет смысла, если уж хотим увидеть адекватные цифры, то нужно махнуться рулями и проехать один маршрут в паре до сухого бака, а потом опять махнуться и проехать обратно результат будет точно разный, каждый будет ехать как ездит именно он, после чего будет возможно поиметь среднее число.

[Antonbt]

Гриша попал,  я так понимаю Вы даже 10 тысяч не накатали на 2,7?

восемь с копейками

А я проехал 48 тыс с копеками, и такого расхода на трассе никогда не было под 15-16 литров, на 130-140 км/ч, со стредней 108 скоростью, расход 11.5-12 максимум и  не только у меня, а и у других реальных владельцев 2,7- поэтому считаю  чистый "вброс", за 8 тыс км можно было определить реальный расход на трассе.

так я и определил, вы же не читаете или не допонимаете, или просто свое мнение самое верное, при чем тут вброс, с таким же успехом я т Вас в этом могу обвинить, ну и про расход говорить не имеет смысла, если уж хотим увидеть адекватные цифры, то нужно махнуться рулями и проехать один маршрут в паре до сухого бака, а потом опять махнуться и проехать обратно результат будет точно разный, каждый будет ехать как ездит именно он, после чего будет возможно поиметь среднее число.

Да ладно, плавали, знаем...
Купил теперь то, что нравиться, а это главное с этим и поздравляю. Себя мучать не нужно- это факт.

[Георгий У.]

И как Газелисты на маршрутах с мотором 2.7 , ещё и "советским" умудряются ездить и денех срубать ... да ещё и на газу  ...а так-то у Тойоты даж на камри 3.5 ставят...