Печать

[ВэВосимь]

а сотка как в сравнении с геликом тогда?

На сотке не ездил не довелось. У меня 200

[marihh]

Вообщем моя история про Прадо и Гелен. Езжу на Прадо (2004, 120, 2,7) с 2008 года. Еще год назад считала Прадо лучшей машиной в мире, пока случайно не познакомилась с Геленом 1999 г.р. До того как сесть за руль Гелена, считала его супер дорогой, супер прожорливой машиной, жесткой и неудобной вообщем в жизни бы не купила, но только сев за руль, заведя его, я уже «влюбилась» в этот звук, а проехав на нем поняла что мой Прадос,  да простите меня прадоводы – полный отстой. В общем для меня вопрос решен, я беру себе Гелена, уже выбрала, стоит, ждет меня мой красавец. Гелен либо нравится сразу либо нет. Вот как то так.

[Fandorin]

немцы ни когда не будут стоить в обслуживании как японцы, это и является основным приоритетом в выборе тех, для кого автомобиль - средство передвижения за минимальные деньги, или скажем так : больше автомобиля за меньшие деньги.
 для тех, кто получает истинное наслаждение от управления тачками, марки мерседес и бмв всегда будут в приоритете, просто зачастую мы покупаем не то что хотим, а то, что можем (
 я сам за рулем больше 25 лет и разные машины приходится использовать, что такое немец я хорошо знаю, вот только позволить гелика себе не могу.
 очень верю товарищу из Хабаровска - влюбиться в него очень легко, особенно после такого овоща, как прадо.

[Fandorin]

а сотка как в сравнении с геликом тогда?

На сотке не ездил не довелось. У меня 200

на сотке отьездил чуть более ста тыщ. Разницы с двухсотым практически не вижу. Интерьер другой, кнопок стало больше, все остальное то же самое, единственное, что заметил - в поворотах сотка чуть сильнее валится и на этом пожалуй все.

[Sovoc]

ну ок, сколько надо денег в месяц чтобы его содержать?
а то я читаю форумы а там так: купил гелик, ура, вложил в него за 3 года 900 тысяч!!! теперь он просто конфета 

Конечно дешевле иметь три велика чем Мерседеса Гелика, но я не думаю что расходы за месяц сильно от Тойоты будут отличатся, а вот расходы на ТО и запчасти у Мерса на 2-3 порядка выше в этом случае мне кажется надо с кошельком посоветоваться и расходы не на месяц а хотя бы на пол года прикидывать, купить то можно все что угодно хоть космический корабль другой вопрос позволит ли бюджет это содержать, есть знакомый купил прадо а у самого нет денег даже амортизатор поменять так как все свободные деньги идут на погашение кредита, теперь машина медленно но верно превращается в повозку

[Snegovick]

Спасибо, S-ку я тоже хочу, в 222 кузове 

[tkmp]

Спасибо, S-ку я тоже хочу, в 222 кузове 

У меня была s-ка в 221 кузове. Продал и перекрестился. Если брать немца, то только нового и когда кончится гарантия тут же его сливать.

[ASER]

вчера один владелец гелика приходил , вал в раздатке сносился цена от 40 тыс вот номер детали A4632830702 , небольшой такой вал , за большие такие бабки.

[Snegovick]

вы меня сейчас убедите)))

[ВэВосимь]

Надо понимать, что конец 90-х это 15 летняя машина с пробегом тыщ в 450 со всеми вытекающими. И если для той же тойоты это не страшно ввиду откровенно дешевых и распространенных запчастей и ремонтопригодности, то на гелике можно нехило прилипнуть по деньгам.