Печать

[777 ™]

Во во )) ..я ведь писал про то что чел залил ЛМ! а у них нет таких ядерно негуманных очистителей вроде)

[Oberst]

есть жидкости для заливки в бак:повышают октановое число в первую очередь,и где-то как-то что-то моют.как очистка мало эффективны.скорее профилактика.
и есть жидкость типа винс и ганк.которые используются для стационарной чистки системы впрыска.вот на этих жидкостях ездить нельзя.

[Oberst]

Во во )) ..я ведь писал про то что чел залил ЛМ! а у них нет таких ядерно негуманных очистителей вроде)

есть.для дизелей.ее можно и в бак и отдельно к тнвд подцепить флакон.консультант отсоветовал лить в бак.сказал что могут возникнуть проблемы.нет оснований ему не доверять.

[777 ™]

это я знаю ....вот и профилактически лил ЛМ в бак и номер 1 и 3 и еще кое что и Тойотовский очистит ....наверное у мну там все блестит ..но вот доделаю приспособу по промывке типа винсом в рампу ...напишу отчет будет ли разница ...жаль вот тока масло поменял ..а руки чешуться промы ть ща))))))

[777 ™]

экспресс промывон .....реально уже из многих вызывающих доверие источников слышал что на нашем бензе форсы надо через 30-40 ткм мыть или раз в год хотябы

[Oberst]

разница будет если форсунки уделаны по полной программе.думаю,что если появится разница ,то это очень херово.наилучший вариант--это когда разницы нет.то есть операция была не восстановительного характера,а профилактического.ИМХО.

[777 ™]

поживем увидем )) пойду паять трубки ))

[Андрей 711]

Жрет зараза ! что делать ? уже практически литр на тыщу ... причем не понятно куда уходит ... свечи, выхлоп, всё в порядке ... что делать ?

[Серрёга]

Жрет зараза ! что делать ? уже практически литр на тыщу ... причем не понятно куда уходит ... свечи, выхлоп, всё в порядке ... что делать ?

Сальники не бегут? Компрессию мерял? Хотя маслосъёмники могут только залечь....
1. Попробовать раскоксовку.
2. Замена маслосъёмных колпачков.
3. Замена поршневых колец.

Я бы пошёл по таким этапам....У меня перед ремонтом движка тоже поджирал - порядка 2л на 10000 км. Заменил маслосъёмные колпачки и поршневые кольца (ставил стандартные, не ремонтные). Хон в цилиндрах был как новый.  а вот колечки подъело  (зазор в замках был 0,7, при номинале вроде 0.3). ну у меня и пробег на момент ремонта был за 240000....

[Андрей 711]

компрессию не мерил ... что покажет и какая должна быть ?