Печать

[Томат]

Может просто взять и запаять припоем?
Слить масло, обезжирить, и припоем более жесткой маркой запаять!

[Babert]

Что-то стремно, не знаю как глубока она и широка...трещина.

[Александр_62]

Даже если гарантийным случаем признают, ОД менять чулок не будет, будет варить и не факт что качественно. Поэтому, мое мнение, если легко с ОД договориться не получится, обратитесь к мастерам которые работают с чугуном. Никакой нагрузки, кроме вибрации, на месте дефекта нет, так что ничего сложного для людей работающих с этим металлом.

[кактус 404]

Что-то стремно, не знаю как глубока она и широка...трещина.

Что бы качественно проварить полюбому надо редуктор вытаскивать.

[угрюмый]

Что-то стремно, не знаю как глубока она и широка...трещина.

Что бы качественно проварить полюбому надо редуктор вытаскивать.

Зачем вытаскивать , не сливая масла , пройтись слегка болгаркой , после варится , после обстукивается меняется масло и вперед.

[кактус 404]

Что-то стремно, не знаю как глубока она и широка...трещина.

Что бы качественно проварить полюбому надо редуктор вытаскивать.

Зачем вытаскивать , не сливая масла , пройтись слегка болгаркой , после варится , после обстукивается меняется масло и вперед.

Эта залипуха называется и ходит очень не долго.Поверьте ,приходится часто сталкиваться с такой проблемой на грузовиках,очень много нюансов и подводных камней и из-за безобидной на вид трещины приходится менять чулок.

[Babert]

Что-то стремно, не знаю как глубока она и широка...трещина.

Что бы качественно проварить полюбому надо редуктор вытаскивать.

Зачем вытаскивать , не сливая масла , пройтись слегка болгаркой , после варится , после обстукивается меняется масло и вперед.

Эта залипуха называется и ходит очень не долго.Поверьте ,приходится часто сталкиваться с такой проблемой на грузовиках,очень много нюансов и подводных камней и из-за безобидной на вид трещины приходится менять чулок.

Вот и я о том же.

[Ильич]

Даже если гарантийным случаем признают, ОД менять чулок не будет, будет варить и не факт что качественно. Поэтому, мое мнение, если легко с ОД договориться не получится, обратитесь к мастерам которые работают с чугуном. Никакой нагрузки, кроме вибрации, на месте дефекта нет, так что ничего сложного для людей работающих с этим металлом.

По гарантии - только менять! Нет такого решения по гарантии - ремонт сваркой! Добиваться замены!

[кактус 404]

Что-то стремно, не знаю как глубока она и широка...трещина.

Что бы качественно проварить полюбому надо редуктор вытаскивать.

Зачем вытаскивать , не сливая масла , пройтись слегка болгаркой , после варится , после обстукивается меняется масло и вперед.

Эта залипуха называется и ходит очень не долго.Поверьте ,приходится часто сталкиваться с такой проблемой на грузовиках,очень много нюансов и подводных камней и из-за безобидной на вид трещины приходится менять чулок.

Вот и я о том же.

Если прокатит по гарантии,то только замена и ни каких сварок быть не может.

[shchu]

Даже если гарантийным случаем признают, ОД менять чулок не будет, будет варить и не факт что качественно. Поэтому, мое мнение, если легко с ОД договориться не получится, обратитесь к мастерам которые работают с чугуном. Никакой нагрузки, кроме вибрации, на месте дефекта нет, так что ничего сложного для людей работающих с этим металлом.

Причем здесь чугун? Чулок стальной, а не чугунный.