Печать

[Vladimir 1960]

А мне нравится LR. Рассматриваю как следующий авто. На новый 200-ый денеХ нет, а Прадо за свои деньги откровенно убог.

Вообще-то диско-4 с фаршем по цене как 200-ка и получается.

Диско-4 можно взять, НО дальше 100-150 км от ОД не уезжать, 

И только по прямой трассе! В говна, ни, ни!!! Взял один знакомый Диско-4, распальцовок было, мама, не горюй!  и вместительный, и большой, и навороченный, пока пневма не навернулась.

[Z@G@DK@]

Discovery HSE с моей точки зрения, салон авто определённо подкупает своей роскошью и комфортом безупречной шумоизоляцией, плавным движением, но внешний вид отпугивает и проходимость смущает. На любителя кому, что по душе.

[Алекcей]

Алекcей, а у тебя раньше какой ник был?

Не понял вопрос.

[Вoeng]

Был у меня, когда-то, служебный дискавери-2, дизель. Приемистый такой, сарай. По грязям особо не лазили, но по пескам рыли на нем. Подъем, помню, брали затяжной градусов 60-65. На грунтовке он мне не понравился, после 80-90 стремно, постоянное подруливание, хрен знает куда его понесет. На то время устраивал, но как-то быстро он начал валиться. Датчик топлива, из того, что помню, постоянно глючило, причем в сторону увеличения остатка.  То одно, то другое, дюже затратный. Салон маркий. Впечатления не отрицательные, но на тойоте комфортнее как-то, надежней. Доверительнее отношения.

[fraks]

Диско-4 можно взять, НО дальше 100-150 км от ОД не уезжать, 

Сергей Доля поехал в Крым, на двух машинах - Диско-4 и Фрилэндер.
Про машины пока ничего не писАл, но может еще напишет.

[александр еао]

Диско-4 можно взять, НО дальше 100-150 км от ОД не уезжать, 

Сергей Доля поехал в Крым, на двух машинах - Диско-4 и Фрилэндер.
Про машины пока ничего не писАл, но может еще напишет.

ДИСКАВЕРИ ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ , и кто бы что не говорил, он хорош ,про ломучесть, так  как и все ,что то ломается ,что то нет ,я сам на него поглядываю ,ездил на тест драйв ,дизелек шепчет, тянет, комфортно просто отлично!!! Прадик тоже хорош но диско получше во всех отношениях но это на мой взгляд!!

[automan]

Почитал их форум. Даже 200 не ставят рядом с диско, не говоря уже о прадике. Да и вообще сложилось впечатление, что они какие то все там высокомерные на своих ведроверах. Даже не знаю как еще сравнить, но Любой владелец диско смотрит на прадовода примерно также, как прадовод сморит на тазовода.

[fraks]

Почитал их форум. Даже 200 не ставят рядом с диско, не говоря уже о прадике. Да и вообще сложилось впечатление, что они какие то все там высокомерные на своих ведроверах. Даже не знаю как еще сравнить, но Любой владелец диско смотрит на прадовода примерно также, как прадовод сморит на тазовода.

Вобщем-то это не лишено оснований.
Сравнение Диско-4 с Прадо 3,0 выглядит примерно так же как Прадо 3,0 с УАЗ.
Не касаясь вопросов надежности, чисто по комфорту и функционалу.

Сегодня еще раз тестдрайвил Диско с движком 211л.с. (самый слабый движок в линейке)
Прет лучше моей Гранд Витары с движком 3,2 а она прет с места лучше чем Прадо 150 4,0.
Ну и с шумоизоляцией, на Прадо ее нет, как практически так и фактически. На Диско шумка превосходная.

Заполз под машину, конструктивных недоработок бросающихся в глаза не нашел, проводка местами присутствует, но на Прадо не лучше. По подвеске и торчащим местам тоже ничего не нашел, хотя раньше казалось что конструкция задней подвески очень странная и очень низкая, не смотря на то что независимая. Оказалось что те трубы которые я принимал за часть рамы - это выхлопные, и прикрыты пластиковыми фартуками от запаски.

Под капотом правда очень все плотно расположено. Подняв капот видно только следующий слой крышек

[automan]

Почитал их форум. Даже 200 не ставят рядом с диско, не говоря уже о прадике. Да и вообще сложилось впечатление, что они какие то все там высокомерные на своих ведроверах. Даже не знаю как еще сравнить, но Любой владелец диско смотрит на прадовода примерно также, как прадовод сморит на тазовода.

Вобщем-то это не лишено оснований.
Сравнение Диско-4 с Прадо 3,0 выглядит примерно так же как Прадо 3,0 с УАЗ.
Не касаясь вопросов надежности, чисто по комфорту и функционалу.

А еще умиляет тема закрепленная на главной странице их форума "Как буксировать авто при неработающем двигателе". Памятка каждого ведровода 

[александр еао]

тут темка есть про новый прадик , это про ломучесть так ,что кому как попадется, у меня товарисч уже 4 года ездит на ленде и менять только на ленд будет ,сел ко мне в прадик и говорит ,как ты на этом дровалете ездишь??? вот так а мне нравится говорю вот и езжу !!!