Печать

[fraks]

После долгих выборов и сомнений заказал опять Прадо-150 рестайл Люкс 4,0 V6 бензин, 5 мест.

Я бы Вам посоветовал не связываться с "Тойота-Центр-Новосибирск" (ЗАО "СЛК-Моторс"). Это гнилая контора. Крутят деньги клиентов и не отдают машины по несколько месяцев. Проблемы у них начались давно, я еще в 2012 году забирал машину со скандалом. Сейчас еще хуже. Погода назад знакомый заказал у них новый Хайлендер, внес 100% предоплату, машину не отдавали несколько месяцев, забрал деньги со скандалом. И еще, насколько мне известно, у СЛК-Моторс забрали статус официального дилера Тойота, сейчас их статус "официальный партнер Тойота".
Из ближайших городов адекватный ОД в Кемерово - "Тойота-Центр-Кемерово" ("Бизнес Кар Кузбасс"). Я к ним на ТО постоянно езжу.
Или обратиться в "Автомир", с Нового года они будут официальным дилером Тойота в Новосибирске. Но, думаю, заказы на Тойоту принимают и сейчас. Тоже адекватная контора, я у них две Сузуки покупал.

Я год ездил в "Тойота-Центр-Новосибирск" на ТО на Прадо, 3 года - в "Автомир" на Гранд Витаре.

Основной вывод - в отдел допоборудования Автомира машину отдавать нельзя, ни под каким видом.
В остальном более менее ничего, что в тойоте, что в автомире. В обоих вариантах лучше присутствовать при ТО лично.
В Тойоте мне больше нравится чем в Автомире.

Мотаться в Кемерово на ТО - вот уж нафиг надо.

Машинку обещали выдать на след. неделе.
Прадо у них на складе постоянно появляются и уходят, т.е. продаются.

[Stasyan34]

После долгих выборов и сомнений заказал опять Прадо-150 рестайл Люкс 4,0 V6 бензин, 5 мест.

Я бы Вам посоветовал не связываться с "Тойота-Центр-Новосибирск" (ЗАО "СЛК-Моторс"). Это гнилая контора. Крутят деньги клиентов и не отдают машины по несколько месяцев. Проблемы у них начались давно, я еще в 2012 году забирал машину со скандалом. Сейчас еще хуже. Погода назад знакомый заказал у них новый Хайлендер, внес 100% предоплату, машину не отдавали несколько месяцев, забрал деньги со скандалом. И еще, насколько мне известно, у СЛК-Моторс забрали статус официального дилера Тойота, сейчас их статус "официальный партнер Тойота".
Из ближайших городов адекватный ОД в Кемерово - "Тойота-Центр-Кемерово" ("Бизнес Кар Кузбасс"). Я к ним на ТО постоянно езжу.
Или обратиться в "Автомир", с Нового года они будут официальным дилером Тойота в Новосибирске. Но, думаю, заказы на Тойоту принимают и сейчас. Тоже адекватная контора, я у них две Сузуки покупал.

Машинку обещали выдать на след. неделе.
Прадо у них на складе постоянно появляются и уходят, т.е. продаются.

Да, много у нас в стране продолюбов  (не смотря на все его болячки).

[Умыч]

После долгих выборов и сомнений заказал опять Прадо-150 рестайл Люкс 4,0 V6 бензин, 5 мест.

Я бы Вам посоветовал не связываться с "Тойота-Центр-Новосибирск" (ЗАО "СЛК-Моторс"). Это гнилая контора. Крутят деньги клиентов и не отдают машины по несколько месяцев. Проблемы у них начались давно, я еще в 2012 году забирал машину со скандалом. Сейчас еще хуже. Погода назад знакомый заказал у них новый Хайлендер, внес 100% предоплату, машину не отдавали несколько месяцев, забрал деньги со скандалом. И еще, насколько мне известно, у СЛК-Моторс забрали статус официального дилера Тойота, сейчас их статус "официальный партнер Тойота".
Из ближайших городов адекватный ОД в Кемерово - "Тойота-Центр-Кемерово" ("Бизнес Кар Кузбасс"). Я к ним на ТО постоянно езжу.
Или обратиться в "Автомир", с Нового года они будут официальным дилером Тойота в Новосибирске. Но, думаю, заказы на Тойоту принимают и сейчас. Тоже адекватная контора, я у них две Сузуки покупал.

Я год ездил в "Тойота-Центр-Новосибирск" на ТО на Прадо, 3 года - в "Автомир" на Гранд Витаре.

Основной вывод - в отдел допоборудования Автомира машину отдавать нельзя, ни под каким видом.
В остальном более менее ничего, что в тойоте, что в автомире. В обоих вариантах лучше присутствовать при ТО лично.
В Тойоте мне больше нравится чем в Автомире.

Мотаться в Кемерово на ТО - вот уж нафиг надо.

Машинку обещали выдать на след. неделе.
Прадо у них на складе постоянно появляются и уходят, т.е. продаются.

Ну хорошо, если так, буду искренне рад за Вас. Мне машину "везли" 2 месяца. Пока не написал маляву в "Тойота Мотор Рус", машину не отдавали.
Я никогда не отношусь ни к чему предвзято,  все из личного опыта.
В Кемерово бываю по работе, заодно совмещаю с ТО. Почувствовал разницу, как говорится.

[kartoshka]

После долгих выборов и сомнений заказал опять Прадо-150 рестайл Люкс 4,0 V6 бензин, 5 мест.

Я бы Вам посоветовал не связываться с "Тойота-Центр-Новосибирск" (ЗАО "СЛК-Моторс"). Это гнилая контора. Крутят деньги клиентов и не отдают машины по несколько месяцев. Проблемы у них начались давно, я еще в 2012 году забирал машину со скандалом. Сейчас еще хуже. Погода назад знакомый заказал у них новый Хайлендер, внес 100% предоплату, машину не отдавали несколько месяцев, забрал деньги со скандалом. И еще, насколько мне известно, у СЛК-Моторс забрали статус официального дилера Тойота, сейчас их статус "официальный партнер Тойота".
Из ближайших городов адекватный ОД в Кемерово - "Тойота-Центр-Кемерово" ("Бизнес Кар Кузбасс"). Я к ним на ТО постоянно езжу.
Или обратиться в "Автомир", с Нового года они будут официальным дилером Тойота в Новосибирске. Но, думаю, заказы на Тойоту принимают и сейчас. Тоже адекватная контора, я у них две Сузуки покупал.

Я год ездил в "Тойота-Центр-Новосибирск" на ТО на Прадо, 3 года - в "Автомир" на Гранд Витаре.

Основной вывод - в отдел допоборудования Автомира машину отдавать нельзя, ни под каким видом.
В остальном более менее ничего, что в тойоте, что в автомире. В обоих вариантах лучше присутствовать при ТО лично.
В Тойоте мне больше нравится чем в Автомире.

Мотаться в Кемерово на ТО - вот уж нафиг надо.

Машинку обещали выдать на след. неделе.
Прадо у них на складе постоянно появляются и уходят, т.е. продаются.

Ну хорошо, если так, буду искренне рад за Вас. Мне машину "везли" 2 месяца. Пока не написал маляву в "Тойота Мотор Рус", машину не отдавали.
Я никогда не отношусь ни к чему предвзято,  все из личного опыта.
В Кемерово бываю по работе, заодно совмещаю с ТО. Почувствовал разницу, как говорится.

Во всех ОД с которыми сталкивался, были определённые сроки доставки авто. В Тойоте не более 2х месяцев, насколько известно

[fraks]

Во всех ОД с которыми сталкивался, были определённые сроки доставки авто. В Тойоте не более 2х месяцев, насколько известно

Зависит от того где машина находится на момент заказа.
Если заказ на производство (вполне обычное сейчас дело, как я понял) - то для Прадо это 5 месяцев 8[ ]

В моем случае в договоре указан срок - до 3 ноября 2014 года. Потому как Прадик был уже на пути в Новосибирск.
Проверим что  получится на практике.

[nuk]

Во всех ОД с которыми сталкивался, были определённые сроки доставки авто. В Тойоте не более 2х месяцев, насколько известно

не более 3х месяцев, по крайней мере в резиновой и по области.

мне повезло тк я заказ сделал , а машины уже из владика в моей комплектации и цвете были уже на подходе к Москве.
в итоге гдето месяц ждал.

[nuk]

Во всех ОД с которыми сталкивался, были определённые сроки доставки авто. В Тойоте не более 2х месяцев, насколько известно

Зависит от того где машина находится на момент заказа.
Если заказ на производство (вполне обычное сейчас дело, как я понял) - то для Прадо это 5 месяцев 8[ ]

В моем случае в договоре указан срок - до 3 ноября 2014 года. Потому как Прадик был уже на пути в Новосибирск.
Проверим что  получится на практике.

просто интересно, а почему не дизель? 

[fraks]

просто интересно, а почему не дизель? 

А какие плюсы у этого дизеля перед 4,0?

[ТУГРИК]

просто интересно, а почему не дизель? 

А какие плюсы у этого дизеля перед 4,0?

Вот именно, зимой, в Сибири...

[ВикторНН]

А какие плюсы у этого дизеля перед 4,0?

Да, наверное, не особо много, если вообще есть...
Сам являюсь обладателем рестайла на дизеле.

Цена автомобиля, налоги, мЕньший расход - мы все этим руководствовались при покупке.
Но это всё некритично на самом деле. Нефик как больше расходов то...
Зато в ответ мы получаем иную динамику и не паримся с заводом автомобиля в морозы.