Печать

[Lux]

Проблема с 3-м цилиндром, как оказалась известна, и авто даже после гарантии принимают на бесплатный ремонт, если до этого честно проходил все ТО у ОД.

Это кем-то проверено после окончания срока гарантии?

Да, было тут где-то на форуме

О. К. !
Тогда я спокоен!))

Тут теперь новый повод для паники  - что шорт-блоков на всех не хватит   

Если Тойота это допустит - дизельные Прадо на вторичном рынке подешевеют, престижу компании будет нанесён ущерб, слоган о Легендарном качестве (как основную стратегию Тойоты) можно сворачивать. А что взамен? В технологиях Тойота отстаёт, в дизайне тоже! 
По моему не допустят они разрастания этой проблемы.

уже допустили ,им просто всё равно и проблемой они это не считают.

В производстве всегда есть место недочетам и браку, но это не значит отсутствия работы по решению этих недостатков.
Компания наверняка мониторит ситуацию и собирает статистику, по итогам и будут решения.
Юрий,  ты информацию из головного центра Тойота имеешь утверждая вышесказанное?

[amstrad1973]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=113912.msg5290774#msg5290774 ,
правда качество не очень, но вроде, все видно.

Спасибо, друзья! Проштудировал бюллетень: Двигатель 1KD-FTV: трещина на поршне. в ревизии от 18/09/2014

на Land Cruiser 150 с начала выпуска и до соответственно даты: 18.09.2014 для Евро 5, и до Января 2014 для Евро 4
1) Устанавливаются усовершенствованные форсунки для исправления процесса сгорания
2) Изменена форма поршня для повышения прочности...

Пункт 1 смело вычеркивайте: форсунки в последней ревизии остались без изменений.

У максимус машина 13го года, рест, получается поршни должны стоять нового образца! Почему они тогда вышли из строя?

[Roman Cooper]

У максимус машина 13го года, рест, получается поршни должны стоять нового образца! Почему они тогда вышли из строя?

Нет, это не так: на рестайле до января 2014 года ставили еще старые поршни. Возможно, даже и после января.

[Францевич]

Maximmus, Чип стоял?

Конечно стоял, только об этом основная масса умалчивает, так же как и топик стартер http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=127542.msg3668304#msg3668304

Может и трабл с турбиной у топик стартера от туда же...от ЧИПА (прошивки) НОУ НЭЙМ

 

Maximmus, на каких скоростях гонял машинку? Общался с механиком ОД, он рассказал, что те, что приходили с треснувшими поршнями продолжительное время ехали на скорости выше 150 км/ч. движок 3.0  сейчас не выпускается от этого и проблемы со сроками

выше 150... только если зазевался на новой риге... и то неск секукнд. а так - 110-130

хм... плохо. обрати особое внимание на турбину. были случаи, когда мастер рекомендовал турбину на замену,а представители тойоты из моск.офиса, говорили, что все норм., оставляйте старую и через 3 месяца человек приезжает снова с разбитым движком и турбиной, а у тебя месяц гарантии остался

три месяца назад поменяли турбину.. надо будет глянуть, спасибо

Вот поэтому на форуме ни когда не будет адекватного представления о причине трещины поршня, потому что основная масса потерпевших лукавит, зачем правда не понятно, ну наверно свою душу тешат.

А так то да, Японцы кАзлы, поршни г...но, зеленые поршня-лучшие, горе-чиповальщики в тренде, а что еще надо для полного кайфа.

[Францевич]

У максимус машина 13го года, рест, получается поршни должны стоять нового образца! Почему они тогда вышли из строя?

Потому что: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=127542.msg3668304#msg3668304

[Maximmus]

Maximmus, Чип стоял?

Конечно стоял, только об этом основная масса умалчивает, так же как и топик стартер http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=127542.msg3668304#msg3668304
Может и трабл с турбиной у топик стартера от туда же...от ЧИПА (прошивки) НОУ НЭЙМ

Maximmus, на каких скоростях гонял машинку? Общался с механиком ОД, он рассказал, что те, что приходили с треснувшими поршнями продолжительное время ехали на скорости выше 150 км/ч. движок 3.0  сейчас не выпускается от этого и проблемы со сроками

выше 150... только если зазевался на новой риге... и то неск секукнд. а так - 110-130

хм... плохо. обрати особое внимание на турбину. были случаи, когда мастер рекомендовал турбину на замену,а представители тойоты из моск.офиса, говорили, что все норм., оставляйте старую и через 3 месяца человек приезжает снова с разбитым движком и турбиной, а у тебя месяц гарантии остался

три месяца назад поменяли турбину.. надо будет глянуть, спасибо

Вот поэтому на форуме ни когда не будет адекватного представления о причине трещины поршня, потому что основная масса потерпевших лукавит, зачем правда не понятно, ну наверно свою душу тешат.
А так то да, Японцы кАзлы, поршни г...но, зеленые поршня-лучшие, горе-чиповальщики в тренде, а что еще надо для полного кайфа.

Первое время стоял чип и ни ноу нейм, а тот, что ОД официально продавал в своих салонах, кажется за 95 килорублей. 
Кстати из сообщений форума удалили названия этого чипа....( сейчас перешел по вашей ссылке на мое сообщение)
но суть проблемы это не меняет и трещат поршни, как с чипом, так и без..

[Lara♠️]

Францевич, на самом деле, были тут случаи трещин и без чипов. Возможно, чипы просто сокращают срок жизни поршней, но что причина только в них - маловероятно

[Эскимос]

Ира,без чипов  это единичные случаи, которыми можно пренебречь! 

[amstrad1973]

Maximmus, Чип стоял?

Конечно стоял, только об этом основная масса умалчивает, так же как и топик стартер http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=127542.msg3668304#msg3668304

Может и трабл с турбиной у топик стартера от туда же...от ЧИПА (прошивки) НОУ НЭЙМ

 

Maximmus, на каких скоростях гонял машинку? Общался с механиком ОД, он рассказал, что те, что приходили с треснувшими поршнями продолжительное время ехали на скорости выше 150 км/ч. движок 3.0  сейчас не выпускается от этого и проблемы со сроками

выше 150... только если зазевался на новой риге... и то неск секукнд. а так - 110-130

хм... плохо. обрати особое внимание на турбину. были случаи, когда мастер рекомендовал турбину на замену,а представители тойоты из моск.офиса, говорили, что все норм., оставляйте старую и через 3 месяца человек приезжает снова с разбитым движком и турбиной, а у тебя месяц гарантии остался

три месяца назад поменяли турбину.. надо будет глянуть, спасибо

Вот поэтому на форуме ни когда не будет адекватного представления о причине трещины поршня, потому что основная масса потерпевших лукавит, зачем правда не понятно, ну наверно свою душу тешат.

А так то да, Японцы кАзлы, поршни г...но, зеленые поршня-лучшие, горе-чиповальщики в тренде, а что еще надо для полного кайфа.

У знакомого чип с новья стоит и ничего не лопнуло, машина 10го года, пробег 162т

[Крутов]

Maximmus, Чип стоял?

Конечно стоял, только об этом основная масса умалчивает, так же как и топик стартер http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=127542.msg3668304#msg3668304

Может и трабл с турбиной у топик стартера от туда же...от ЧИПА (прошивки) НОУ НЭЙМ

 

Maximmus, на каких скоростях гонял машинку? Общался с механиком ОД, он рассказал, что те, что приходили с треснувшими поршнями продолжительное время ехали на скорости выше 150 км/ч. движок 3.0  сейчас не выпускается от этого и проблемы со сроками

выше 150... только если зазевался на новой риге... и то неск секукнд. а так - 110-130

хм... плохо. обрати особое внимание на турбину. были случаи, когда мастер рекомендовал турбину на замену,а представители тойоты из моск.офиса, говорили, что все норм., оставляйте старую и через 3 месяца человек приезжает снова с разбитым движком и турбиной, а у тебя месяц гарантии остался

три месяца назад поменяли турбину.. надо будет глянуть, спасибо

Вот поэтому на форуме ни когда не будет адекватного представления о причине трещины поршня, потому что основная масса потерпевших лукавит, зачем правда не понятно, ну наверно свою душу тешат.

А так то да, Японцы кАзлы, поршни г...но, зеленые поршня-лучшие, горе-чиповальщики в тренде, а что еще надо для полного кайфа.

Францевич, это очередное пустословие или можешь обоснование и доказательства дать?