Печать

[Фрукт]

Фрукт ,спасибо за подробный отчет!
Несколько вопросов:

НО в этот раз треснул и прогорел только 1 поршень, в остальных случаях у нас были полопавшиеся все поршня.
Ps^ до кучи задрало все балансировочные валы, вкладыши шатунные и коренные как-будто сгнили в точках все каких-то и канавах.

Какие случаи имеются ввиду?...Прогоревший поршень-чистился?
И еще-тнвд я думаю,не стоит проверять,пока форсунки не проверены-лишние траты.

да, наш одноклубник, александр21
100т.км мытый впуск, егр,  полностью,  новая топливная аппаратура вся!, замена масла каждые 5тыс, джеттер, чип , прогар, вскрытие, лопнутые все поршня, один прогорел по трещине.
еще 2 мотора, что делали, все с чипами, полопались все поршня, ВСЕ ситуации при которых это произошло, трасса, скорость 120-140 продолжительное время...затроил-обочина-эвакуатор

[Фрукт]

А какое масло лили ? Может его меняли через 7 т км только по бумагам ??

я лично его менял там последние пару лет. не по бумагам)
идемитсу 0-30 дизель, или 5-40 дизель.

[Александр_72]

А какое масло лили ? Может его меняли через 7 т км только по бумагам ??

я лично его менял там последние пару лет. не по бумагам)
идемитсу 0-30 дизель, или 5-40 дизель.

Какие мысли по поводу вкладышей ?

[Фрукт]

в общем с поршнями то и чипами понятно, обидно другое...люди приезжают, говоорю снимайте чип-плохо...есть риски, вы у нас осблуживаетесь. не хотелось бы таких ситуацию, смотрим коррекции. предвпрыск, меняем масло почаще, моем впуск, глушим егр....создаем все условия нормальной работы....все равно этот , заразза, 1кадэ преподносит сюрпризы!

[Фрукт]

А какое масло лили ? Может его меняли через 7 т км только по бумагам ??

я лично его менял там последние пару лет. не по бумагам)
идемитсу 0-30 дизель, или 5-40 дизель.

Какие мысли по поводу вкладышей ?

плохое топливо. егр. качество изготовления


пункт1 УСТАЛОСТНОЕ напряжение КАВЕРНЫ И КАРМАНЫ

[valdis44]

в общем с поршнями то и чипами понятно, обидно другое...люди приезжают, говоорю снимайте чип-плохо...есть риски, вы у нас осблуживаетесь. не хотелось бы таких ситуацию, смотрим коррекции. предвпрыск, меняем масло почаще, моем впуск, глушим егр....создаем все условия нормальной работы....все равно этот , заразза, 1кадэ преподносит сюрпризы!

А сколько народу благополучно ездит с тюнингом! И еще:чип ставят не для того,чтоб спокойненько поливать 120-140 ненапряжно...Явно в истории такого авто были хорошие отжиги...

[Fenix]

Я правильно понял,что Впуск чистился на 100 тыщах?И ещё были сильно загажены каналы.

[Фрукт]

Я правильно понял,что Впуск чистился на 100 тыщах?И ещё были сильно загажены каналы.

на этом моторе впуск не чистился, грязный, но работоспособный. причина не в этом.
гбц и каналы грязные, на клапанах нагар. вроде не все отмыли еще, завтра зафоткаю)
valdis44, дай Бог если все ровно будет долгое время.для меня это не тюнинг, я с этим работаю ежедневно. это бизнес ваши чип-тюнинги. у меня другие взгляды на это
парк дизелей наверно этих, машин 50-70 постоянных и для меня важно,чтобы у всех все было "ровно" в любых обстановках, отжиги, езда быстрая итд итп. поэтому каждый прогоревший это печаль-беда

[valdis44]

У нетреснутых поршней хорошо бы рассмотреть под микроскопом вот эти места на кромке камеры сгорания  (по оси пальца) на предмет зародышей трещин.Трещина начинается отсюда-99,99%.

[Фрукт]

У нетреснутых поршней хорошо бы рассмотреть под микроскопом вот эти места на кромке камеры сгорания  (по оси пальца) на предмет зародышей трещин.Трещина начинается отсюда-99,99%.

так и есть. я и писал что часто лопнутые все поршня.. тут визуально один. отмоется-посмотрица)