Печать

[Lara♠️]

ВОПРОССССС!!!!!! У стоковых дизелях есть эта проблемв или у тех кто их насилует 

На стоке проблема практически отсутствует. Кажется, 2 машины всего в этой теме, все остальные пострадавшие - не сток

Ап чём речь? Во первых- на стоке это тоже есть. Доказательство - постоянные модификации поршней.

василий30, очень сочувствую поломке машины и желаю скорейшего решения проблемы, однако, в корне не соглашусь с этим выводом.
Модификации поршней никак не подтверждают того, что чип не является фактором риска. Они лишь подтверждают, что японцы о проблеме знают.
Более того, неоднократно на гарантийных машинах Тойота ремонтировала моторы, меняла шорт-блоки, не взирая на наличие чипов. Полагаю, это был вопрос имиджа.
И уже много раз обсуждалось, что чип не причина трещин, но он своего рода катализатор.
За доказательствами достаточно заглянуть в голосовалку

[василий30]

Не спорю, любой чип будет КАТАЛИЗАТОРОМ сдыхания поршня.
 Все эти, можно сказать, постоянные попытки модифицировать поршень, только подтверждают ненадежность конструкции.Да и вообще - о чем речь?В сказки про то- заехал на ТО, а мне там поменяли КДСС( амортизаторы.., рейку...,рычаги...) я не верю! Хотя по слухам некоторым даже соляры налили в бак и дпде вдогонку ведро плеснули. У меня другой опыт. Любое !!!! действие по попытке замены явно неисправного  агрегата, натыкались на наглые отказы.
 Читал здесь - вот ипа напиши в таётту и она всех разъипёт, кто не хочет менять по гарантии. Херня! У мня на руках было две бумаги: из одного сервиса( на второй!!!! день владения иашины, где часов шесть мозг выносили, потом сказали- это не кдсс, а какая то пластиковая деталь) и бумага из другого сервиса, где признали и сказали - поменяем оба цилиндра.Я пытался получить ответ у таётты - что за херня? Ответ - все ОД самостоятельны и на  не подвластны.

[Tay]

василий30, Совершенно верно,самостоятельны. Но им выгодна гарантия. Чтоб её не получить надо было там нагрубить конкретно и пытатся раком всех поставить. Обычно ОД лояльны и меняют даже то что и не нужно. Я так кардан в 12 году поменял от нех делать и обогрев топлива ставил тоже по своей прихоти. А вот кореш у меня есть так даже болта ему в ОД не дают,только приходит сразу говорят нах пошёл (потом мне рассказывают как и что хохоча) Ну у Сани правда есть такое в позу встать и весь мир ему обязан,как бычок

[lhjy]

В МОЕЙ ПРАКТИКЕ с танковыми дизелями при заправке авиационного керосина поршня потекли   в одном месте сразу пять штук    мож и тут цуки на  заправке у вояк берут   сам потом их перебрал  



[/quote]
авиационный керосин в двигателя ГТД 1000Д льют, тут перепутали что ли?

[Сергей 181]

а я   шесть ужоооо почти купил шниву ее насилую

тоже над этим думаю но тогда цена Прадо увеличивается еще на стоимость Нивы! . ....а это уже 200ка

[василий30]

василий30, Совершенно верно,самостоятельны. Но им выгодна гарантия. Чтоб её не получить надо было там нагрубить конкретно и пытатся раком всех поставить. Обычно ОД лояльны и меняют даже то что и не нужно. Я так кардан в 12 году поменял от нех делать и обогрев топлива ставил тоже по своей прихоти. А вот кореш у меня есть так даже болта ему в ОД не дают,только приходит сразу говорят нах пошёл (потом мне рассказывают как и что хохоча) Ну у Сани правда есть такое в позу встать и весь мир ему обязан,как бычок

То, что существует практика продажи запчастей своим,я знаю. У меня 100 лет назад был прадо, на котором я благополучно кувыркнулся, так мне предлагали в сервисе поменять некоторые узлы и практически вдвое дешевле стандартной  цены.
  Общение конечно сила ;DНо на " в рот и в нос" я начинаю  разговор с гаишникми, зная что передо мной тип определнной формации вымогателей. К слову - если он нормальный, то можно потом и извиниться и все. С остальным  я нормально разговариваю, пока меня не начинают откровенно лечить.
 Завтра буду пробовать себя в металлургии- плавить поршень бытовой газовой горелкой.
 Температура плавления чистого аллюминия - 660. У его сплавов, а поршень сплав, температура может быть снижена до 500. Но не ниж. Чем хороши эти сплавы- есть точка начала плавления и точка окончания, жто вызываетопределенные трудности при литье. А у сплавов эта разница стремиться к нулю и их проще лить.Соответственно дешевле и за литье и за материал.
 И еще - при повышении давления температура возрастает, но 25 килограмм практически не влияют на это.

[chukcha]

 Завтра буду пробовать себя в металлургии- плавить поршень бытовой газовой горелкой.
 Температура плавления чистого аллюминия - 660. У его сплавов, а поршень сплав, температура может быть снижена до 500. Но не ниж.

Давай, жги его!
А температуру как будешь контролировать?

[Эскимос]

Да Василий и так жжет.
Чего хочет доказать вот только не понятно...
Ацетиленовым генератором , к примеру, не только режут металл, но варят.
Все зависит от % содержания смеси газа   

[Mihail71]

Да Василий и так жжет.
Чего хочет доказать вот только не понятно...
Ацетиленовым генератором , к примеру, не только режут металл, но варят.
Все зависит от % содержания смеси газа   

Мне тоже кажется без контроля температуры, это полная хрень

[Fenix]

Где то читал,но на истину не претендую.Температура в камере сгорания  чуть больше 200градусов.Это ещё инфа о том на сколько градусов понижает за короткое время ,охладитель ЕГР,часть выхлопных газов.Утверждат что при глушении Егр,критически растет температура.