Печать

[bmhome]

а нам бы такие цены на запчасти,откуда?этого комплекта поршней дешевле 30 тыс по всем складам нету

Значит, владельцу прадика из ХМАО повезло.

[Францевич]

для статистики с соседней темы:

Здравствуйте, где можно заказать или купить живой и без проблемный контрактный двс на тлк прадо 150 2014 3.0 диз.?

Если не секрет, что с двигателем? Не поршень случаем треснул? Если так то народ успешно ремонтирует, а контрактный может также треснуть.

Купили б.у  жрал масло 1 л на 1000 км, в итоге накрылась турбина по дороге в дагестан, сделали турбину все равно жрал масло, еще одна поездка в дагестан, треснул поршень и с турбиной что то случилось за одно выяснили что стояла прошивка на 239 лошадок и заглушен егр, поменяли поршня, сделали турбу и вернули заводскую прошивку без егр, 1000 км проехали, масло не сожрал, потом снова он начал потреблять масло по настоящее время и уже в большем количестве, на 200-400 км можно доливать по пол литра, не знаем что делать уже, машина очень хорошая, но с двиглом подстава, отец хочет уже новый двигатель в сборе купить на него, только вот где не знаем

[valdis44]

Некоторые видят в тексте только то,что хотят увидеть.  
А остальное упускают:

Здравствуйте, где можно заказать или купить живой и без проблемный контрактный двс на тлк прадо 150 2014 3.0 диз.?

Если не секрет, что с двигателем? Не поршень случаем треснул? Если так то народ успешно ремонтирует, а контрактный может также треснуть.

Купили б.у  жрал масло 1 л на 1000 км, в итоге накрылась турбина по дороге в дагестан, сделали турбину все равно жрал масло, еще одна поездка в дагестан, треснул поршень и с турбиной что то случилось за одно выяснили что стояла прошивка на 239 лошадок и заглушен егр, поменяли поршня, сделали турбу и вернули заводскую прошивку без егр

Скорее- фигурирует южный регион с хреновым топливом и кучей заправок-подделок под бренды:

[Францевич]

Стараюсь быть объективным, думать и анализировать пытаюсь,,, Поэтому, Лично я, в основной массе постов  вижу,,, что поршни трещат восновном летом и восновном на авто с улучшайзингами
А так то да,,,, плохое топливо, не тот антифриз, не вовремя шприцованные крестовины карданных валов,,,жена не дала,,,все встречается в описании про возникновение трещины, но гораздо реже чем езда по летней жаре, при забитом радиаторе  и присутствие улучшайзингов

Вон Тихорецк в удобном месте расположен, как раз по середине при путешествии на Черное море из средней полосы и с Севера. Как раз после 1500 км по жаре, после нашей прохлады и трещат поршня,,,, либо на обратном пути. Поэтому  bmhome уже собаку съел на замене этих поршней)))) там просто поршневой пит стоп какой то)))) и это тоже не я придумал, тоже с наблюдений вывод сделал.
У нас на Северах воообще не слышали про трещины поршней, особенно те кто не выезжает отсюда на своих прадиках,,,,,поэтому и радиаторы не моют, потому как нагреть дизель и так не могут))))
А стоит вырваться на трассу летом, так как раз, в районе Тихорецка и трещать начинают)))) вон крайний клиент у bmhome, и тот с ХМАО)))
Сейчас наступит зима, и тема подуспокоиться,,, а потом снова летний период отпусков и все с начала)))

[golosoff]

Стараюсь быть объективным, думать и анализировать пытаюсь,,, Поэтому, Лично я, в основной массе постов  вижу,,, что поршни трещат восновном летом и восновном на авто с улучшайзингами

Мне показалось, что дополнительно ещё и у любителей погонять 300 и более км/ч.

Сейчас наступит зима, и тема подуспокоиться,,, а потом снова летний период отпусков и все с начала)))

И так, пока 1KD не кончатся.

[Lara♠️]

И так, пока 1KD не кончатся.

Они еще долго не кончатся. При спокойной эксплуатации мотор надежный и неприхотливый, а во всех остальных случаях - ремонтопригодный

[valdis44]

Вон Тихорецк в удобном месте расположен, как раз по середине при путешествии на Черное море из средней полосы и с Севера. Как раз после 1500 км по жаре, после нашей прохлады и трещат поршня,,,, либо на обратном пути. Поэтому  bmhome уже собаку съел на замене этих поршней)))) там просто поршневой пит стоп какой то))))

Да неужели? .   

[Францевич]

Когда заканчиваются аргументы и больше не о чем поговорить, то в ход идут придирки

Расстояние от Москвы (Средняя Полоса РФ) до Тихорецка примерно 1240км, вот как раз восновном от Москвы и начинается движение по жаре и в пробках. От Тихорецка до Сочи и обратно по перевалам, серпантинам и жаре  427Х2=854км. + покататься по черноморскому побережью еще минимум +300 км. Что тебя опять так удивляет Друг мой? Поэтому как раз Тихорецк является центром пит стопа по замене поршней, кто то попадает на дороге туда, кто то обратно, но все дороги ведут в Тихорецк.

С Севера(ЯНАО и ХМАО) в отпуска на Черноморское побережье мы тоже едем изначально  в Среднюю полосу, а далее все тем же маршрутом. Учите географию Родины своей.

А в общем тема не о том)))

[92RUS]

Тоже склоняюсь к тому, что проблема дизельных двигателей именно из-за качества нашей солярки. Не зря многие японские автопроизводители не поставляли официально на наш рынок дизельные моторы, понимая, к чему это приведет.

[Францевич]

На колу мочало- начинай сначала
Основная проблема дизельных двигателей это их хозяева с шелавливыми руками, которые не дают покоя ни себе ни дизелю. Японцы(Японские инженера) сказали о своевременном обслуживании автомобиля с промывкой и очисткой агрегатов системы охлаждения по мере необходимости, после визуального осмотра и установили определенные ТТХ дизеля, которые российские хозяева авто решили "улучшить" с помощью коробочек и прошивок. Так кто теперь виноват?

Млять, мониторю рынок дизельных двухсоток уже около года, 75 процентов Б\У авто ШИТЫЕ кем попало и как попало. Про 150 Прадики вообще не говорю, там шитые 95 процентов........Так кто Доктор то??? Японские инженера или шелавливые владельцы автомобилей???