Печать

[vens98]

Надо для начала прокатиться, потом уже всем делать выводы)

Я вот вообще по разгону не гоню. Главное, чтобы выезжал из 11-12 сек. И Прадос дизель (даже на R20) из 11 выезжает, и Камри из 10,5.
Двухсотка дизель 9,8 разгоняется.

Честно - за глаза.

Вот наверное на Паджеро мне не комфортно было, пока его раскачегаришь... 3.0 бенз. А хотя в городе - за глаза.


Короче как-то так)

ПС успел и на зажигалках поездить - Мерс МЛ и тд... Только вот смысл держать такой табун, если на дальняк езжу раз в пол-года - год?
А так - чисто город и 60км до дачи, кругом сплошные...

ИМХО

Точно!) Ямы.., менты..,светофоры..

[Кирьян]

Я примерял камри после тест-драйва бмв 3 серии. Ощущение что ехал на консервной банке. Вообще не понял авто.
А 2.0 или 2.5 на это не повлияет ни как.
Удачи на дороге.

Твой Хай,  сделан на базе той же камрюхи! И, чего-то ты его консервной банкой не называешь?

[vens98]

Я примерял камри после тест-драйва бмв 3 серии. Ощущение что ехал на консервной банке. Вообще не понял авто.
А 2.0 или 2.5 на это не повлияет ни как.
Удачи на дороге.

Твой Хай,  сделан на базе той же камрюхи! И, чего-то ты его консервной банкой не называешь?

Да нет, хорошая машина, я бы даже сказал по соотношению цена-качество-набор потребительских свойств, интерьер, экстерьер, даже очень хорошая. Никакого отношения к "консервной банке" конечно же не имеет.
А так.., ну каждому своё..)))).
Лично меня и для моих целей и задач устраивает и подходит мне больше, чем Прадос.

[kartoshka]

Двухсотка дизель 9,8 разгоняется.

ИМХО

200-ка без чипа вроде за 12 секунд едет до 100))) Лично я не замерял, но стартует 200-ка тяжело, сказывается масса, турболаги и т.д.)))

ОЙ-ли?

Вот моё видео. Качество конечно УГ, но при стоп-кадрах видно, что стартую я с холостых.

http://www.youtube.com/v/h8Fs4O2HKj8

[cars07]

Двухсотка дизель 9,8 разгоняется.

ИМХО

200-ка без чипа вроде за 12 секунд едет до 100))) Лично я не замерял, но стартует 200-ка тяжело, сказывается масса, турболаги и т.д.)))

ОЙ-ли?

Вот моё видео. Качество конечно УГ, но при стоп-кадрах видно, что стартую я с холостых.

Повторюсь, я не замерял. Замеряли люди с помощью айфоновской проги Dynolicious. Возможна она не так точна, как Racelogic и ему подобные, но то, что тойота врёт в заявленных спецификациях это 100%)))

[kartoshka]

Двухсотка дизель 9,8 разгоняется.

ИМХО

200-ка без чипа вроде за 12 секунд едет до 100))) Лично я не замерял, но стартует 200-ка тяжело, сказывается масса, турболаги и т.д.)))

ОЙ-ли?

Вот моё видео. Качество конечно УГ, но при стоп-кадрах видно, что стартую я с холостых.

Повторюсь, я не замерял. Замеряли люди с помощью айфоновской проги Dynolicious. Возможна она не так точна, как Racelogic и ему подобные, но то, что тойота врёт в заявленных спецификациях это 100%)))

Тоже такая прога есть Но на 200 ей не измерял.

Что врёт относительно дизельного 200 - это 100%, с самой покупки было ясно.
НО
на Прадосе ттх сходятся. Причем расхождение с GPS - 5-7кмч или полсекунды.

А на Камри вообще, на 2 секунды быстрее ТТХ едет.
Причем после 80кмч уделывая Прадос.


Как так?)

[cars07]

А на Камри вообще, на 2 секунды быстрее ТТХ едет.

Как так?)

Чудеса да и только)))

[kartoshka]

А на Камри вообще, на 2 секунды быстрее ТТХ едет.

Как так?)

Чудеса да и только)))

Да и я о том же)))

Даже рав4 прошлого поколения, который у меня был, с этим же двиглом и коробкой по ттх ехал быстрее))

Ерунда конечно, но потенциальных покупателей отпугивает.

Я перед покупкой тестил и 2.0 и 2.5. На 2.5 и спереди, и сзади и как только не ездил)

[Snog]

Я примерял камри после тест-драйва бмв 3 серии. Ощущение что ехал на консервной банке. Вообще не понял авто.
А 2.0 или 2.5 на это не повлияет ни как.
Удачи на дороге.

Твой Хай,  сделан на базе той же камрюхи! И, чего-то ты его консервной банкой не называешь?

Потому что не только база определяет поведение автомобиля на дороге.
Есть еще вес (у хая на 620 кг он больше), ширина колеи передней и задней, настройка подвески.

[Veter@n22]

Подскажите по расходу- город и смешанный?