Печать

[Севик]

Ну и выдержка у Вас, Наталья, респект, фору многим мужикам дадите . К вождению прадо привыкнуть надо, удачи, наблюдаю за темкой

[Дмитрий-73]

насчет редуктора инфа от альпины.дорого или нет

Мне 38 объявляли но не Альпина (Могу дать цифры-бывает нужно ждать(мало что в наличии), но ценник радует и не далеко от Лен...го). По сервису ответил.

[Игорь М]

Если при торможении у вас бьет руль, то нужно смотреть тормозные поршни на предмет закисания, у меня один на переднем правом закис и была такая проблема, при замене колодок было устранено, сложностей нет

Хм.. Я всегда считал что при торможении биения это поведённый диск. Закисший поршень просто притормаживает сторону и уводит машину от прямолинейного движения. Это не так?

[Севик]

Если при торможении у вас бьет руль, то нужно смотреть тормозные поршни на предмет закисания, у меня один на переднем правом закис и была такая проблема, при замене колодок было устранено, сложностей нет

Хм.. Я всегда считал что при торможении биения это поведённый диск. Закисший поршень просто притормаживает сторону и уводит машину от прямолинейного движения. Это не так?

Так, у меня тоже временами бьет, суппорта перебраны. В дальнейшем буду подбирать диски тормозные и колодки по кругу. Благо на форуме инфы и отзывов много.

[Pavel151]

Если при торможении у вас бьет руль, то нужно смотреть тормозные поршни на предмет закисания, у меня один на переднем правом закис и была такая проблема, при замене колодок было устранено, сложностей нет

Хм.. Я всегда считал что при торможении биения это поведённый диск. Закисший поршень просто притормаживает сторону и уводит машину от прямолинейного движения. Это не так?

Я тоже так думал... Ездил с таким биением, все друзья говорили, что какой то диск просится на замену, нужно было как раз менять колодки и решил, что при замене все посмотрю... При замене колодок на СТО оказалось, что один поршень на переднем колесе мертво стоял в не полном разжатом состоянии. Еле еле его смогли сдвинуть с места. Починив поршень и сменив колодки, стал тормозить как на новом авто, оказалось такое бывает. Мастер на станции тоже сказал, что диски в идеале, а увидев поршень, что 100% проблема в нем

[Pavel151]

Если при торможении у вас бьет руль, то нужно смотреть тормозные поршни на предмет закисания, у меня один на переднем правом закис и была такая проблема, при замене колодок было устранено, сложностей нет

Хм.. Я всегда считал что при торможении биения это поведённый диск. Закисший поршень просто притормаживает сторону и уводит машину от прямолинейного движения. Это не так?

Так, у меня тоже временами бьет, суппорта перебраны. В дальнейшем буду подбирать диски тормозные и колодки по кругу. Благо на форуме инфы и отзывов много.

Я не в коем случае не отрицаю, что как правило биение при торможение свидетельствует о проблемных тормозных дисках, но у меня было иначе, проблема обнаружилась и была устранена. Выше постом отписал уже.

[Севик]

И слава богу что    что поведенные диски, что закисшие поршеньки в суппортах прадо - проблема известная.

[Vladptz]

И слава богу что    что поведенные диски, что закисшие поршеньки в суппортах прадо - проблема известная.

Почти на  всех внедорожниках с большими моторами есть проблема увода дисков при активной езде,  и прадо не исключение,  так что все в пределах нормы. Супорта на прадике тоже киснут и это не единственное автос такими проблемами,  так что надо побеждать такие мелочи и ездить и радоватся,  что и желаю автору темы.

[Севик]

И слава богу что    что поведенные диски, что закисшие поршеньки в суппортах прадо - проблема известная.

Почти на  всех внедорожниках с большими моторами есть проблема увода дисков при активной езде,  и прадо не исключение,  так что все в пределах нормы. Супорта на прадике тоже киснут и это не единственное автос такими проблемами,  так что надо побеждать такие мелочи и ездить и радоватся,  что и желаю автору темы.

Хорошо раскрыл, сосед

[Arthur]

все как я хотела.и посадка и проходимость..и внешний вид..и звук мотора..песня просто))
только объем маловат..но зато налог нормальный..

Приветствую землячку. Вы ж сами пишите ВСЕ КАК Я ХОТЕЛА. И зачем продавать? Подшаманить и радоваться, и еще-РАФик в сравнение не идет(ИМХО). 2,7 по городу за глаза(если не Шумахер). Совет-не нужно тапку давить сразу в пол, чуток раскрутила движок(педаль газа чуть меньше половины хода) и топи потом до полика-ВЕСЕЛЕЙ БУДЕТ бежать, ему обороты набрать нужно. На трассе- на обгон и в горку , чуток не хватает. Но 120/140 идет нормально. У самого 2,7. При оформлении на пенсионера-налог 150 рубликов в год. ПОЗДРАВЛЯЮ. И поддерживая нормальное тех. состояние-он еще долго будет ВАС радовать. Задний редуктор подруге за 50-не дорого?

А можно про пенсионера поподробнее? Это как?