Печать

[Алексей ЦСН]

Суть проблемы в следующем:
Зимой стоял в одной из московских пробок, как вдруг подул холодный воздух из печки и поползла вверх температура.
Сразу свернул на заправку посмотреть что и как, остудил на морозе быстро, в расширительном бочке уровень антифриза в норме, решил попробовать залить прям в радиатор (не может ведь просто температура подскачить).
В итоге залил литра полтора - два в сам радиатор, завел и поехал.
Утром пошел снова смотреть, в бачке выше нормы, аж выливалось, в радиаторе половина.
Сразу поменяли крышку радиатора и термостат. В результате все осталось по прежнему.
доливаю в радиатор перед выездом, на горячую все нормально, не греется (я же долил в радиатор), после того как остынет, бачок наполняется выше нормы а радиатор соответственно опустошается, приходится клизмой из бачка высасывать и в радиатор отливать , это не может вечно продолжаться, с чего начать?
 

[Boris11]

Тосол это жидкость так расширяться не может ,а откуда берется воздух нужно разбираться, шланги на горячей машине проверь, не каменные от давления. В расширительный бачок пузырьки не идут.

[sa-prado]

С замены прокладки блока начни, думаю не ошибешся))

[sa-prado]

Вот, почитай
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3295.0

[Arsenal]

Вот, почитай
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3295.0

Это жесть!
Трибеку продал,потому что тоже в 3 х литровом моторе Субару есть такой трабл. Не ожидал что 1 ЖР этим тоже страдает.

[Алексей ЦСН]

Большое спасибо, есть над чем работать, будем разбираться потихоньку!

[shchu]

С замены прокладки блока начни, думаю не ошибешся))

Начинать надо с самого дешевого по деньгам - с пробки радиатора и термостата. Если повезет, то закончится дело заменой пробитой прокладки. Если не повезет- трещиной в блоке или головке.

[Stepan]

С замены прокладки блока начни, думаю не ошибешся))

Начинать надо с самого дешевого по деньгам - с пробки радиатора и термостата. Если повезет, то закончится дело заменой пробитой прокладки. Если не повезет- трещиной в блоке или головке.

Все не правильно, кроме пробитой прокладки.

[Norris777]

С замены прокладки блока начни, думаю не ошибешся))

Поддержу. Для этого нужно провести полноценную диагностику двигателя. Также необходимо посмотреть на радиатор. Он может давать течь особенно по горячему. Их меняют  периодически именно по этой причине. Самое главное: этот двигатель боится перегрева. Последствия  плачевны для вашего кошелька. Не катайтесь, пока не выявите причину.

[Алексей ЦСН]

Радиатор мыть смысла нет?? количество антифриза у меня не уменьшается, просто приходится переливать (клизмовать) из бачка в радиатор, замеряли по объему, он не меняется.