Печать

[45RUS]

Заметил у себя, что если в ДВС залить 5-40, то стрелка "оживает", чем на масле 0(5)-30, особенно это заметно в холодное время года...

[Францевич]

Валера, исключи зимой короткие поездки на дизельном авто, все нормализуется хоть на 0, хоть на 5 ке

[@Prado]

Валера, исключи зимой короткие поездки на дизельном авто, все нормализуется хоть на 0, хоть на 5 ке

))) у меня вот не получилось исключить короткие поездки зимой на дизеле, сменил на бензин - все нормализовалось. пардон за оффтоп.

[45RUS]

Валера, исключи зимой короткие поездки на дизельном авто

У меня ежедневная самая короткая поездка "в оба конца" составляет 60 км. (супругу на работу везу в город из нашей деревни)

[Alimgan]

Чёто я не понял как именно на дизеле влияют короткие поездки на давление масла?

[Kusma]

Чёто я не понял как именно на дизеле влияют короткие поездки на давление масла?

За короткие поездки он не успевает прогреться. На холодном моторе давление выше.

[Alex_F]

Еще имеет значение и рабочая вязкость по допуску АСЕА - у одинаковых по API масел 5W30, но разных по АСЕА В1(В5) и В3(В4) - на последнем давление будет больше

[al89e]

до момента, пока не прошел ТО в этом году,стрелку не замечал в глаза не бросалась, щас вообще взгляд притягивает. раньше тишина была в левом нижнем углу, и морозы были и пробеги маленькие и большие ни чего не менялось, а после ТО заметно стало. у знакомого крузак 2008 года так у него она не шевелиться,чуть чуть подергивается вот и засуетился я. во вторник -9 обещают, после -32, посмотрим измениться что то или нет.

[Макс89]

Я в этот раз решил залить вместо Тоёта 5w40 ,Тоёта 5w30. Давление изменилось,на холодную чуть меньше чем на сороковке,при запуске мотора поднимается ровно до середины,через несколько секунд падает до следующей маленькой риски. На сороковке поднималась при таких же условиях чуть выше середины. И тридцатку подъедает мотор кажись поболе,сейчас на нём проехал 2т.км. ,долил примерно 300мл. ,на сороковке получается за 5т.км. пробега оставлось у меня от двух 5-ти литровых канистр 600+-мл.,т.е.9литров при замене  и за 5 тыш доливал 400 мл. Докатаю до следующей замены будет ясно сколько съест,да что ещё интересно,сороковку мотор вообще не расходовал до 2,5т.км вообще не доливал,после начинало понемногу уходить. Что понравилось на тридцатке,мотор стал мягче работать,на сороковке было бряканье гидрокомпенсаторов,на тридцатке вообще их не слышно ни на холодную ни на горячую. Вот не знаю опять на сороковку переходить или же на этом ездить. Смущает на нём что расход масла,с другой стороны движок стал шептать,тут в какой то теме писали что на 30-ке наоборот расход масла стал меньше,тогда не помойму у меня чё так.

[Dmitrih]

Чем «гуще» масло тем давление будет выше. Конечно стук компенсаторов не гут. Сделал две заливки 30 все «шепчет», что меня тянет опять на 40 или искать 30 но А3/В5. Характер езды пенсионерский, но мне кажется 40 для дизеля лучше.