Печать

[_dim_]

Протягивать что либо бесполезно. Там внутри металлическая втулка и болт затянут до упора в нее. Конечно можно упереться и попытаться сплющить ее, но резьба сдастся быстрее. Там изношена резина. Тут вариант - менять или колхозить. Слышал, что кто-то колхозил (изолента, что то там еще). Но это очень не надолго. На мой взгляд - объем работ по замене велик, и ставить что либо кроме оригинала (нового) это все равно, что презерватив штопать.

[_dim_]

промониторил инет тоже склоняюсь к версии с подушками кузова, читал правдо что там три пары, а если просто протянуть подлечиться интересно? 

4 пары и 1 пара - контрольные подушки, их можно не менять
Инфа на 100% проверенная своими руками

[vlaд]

У меня пробег еще не 150, но в течении месяца пока ездил по отпускам, раз 5  очень сильно влетал в буйраки да так сильно что если бы на другой машине то там бы и остался вот может и вылезли последствия. На завтра записался к сервесменам, как эти подушки можно протестить, под что домкратить чтоб увидеть люфт или свободный ход? заранее благодарен.

[_dim_]

как проверить - я не знаю. Я делал по совету опытного человека. Он меня убедил в том, что подушки рваные и обещал, что если при разборе окажется что подушки не рваные, то он выкупит у меня купленные запчасти. Он оказался прав. Чтобы снять только переднюю подушку, нужно откручивать минимум первую и вторую на стороне. После этого аккуратно домкратить перед кузова и снимать подушку. На форуме было где-то описание процесса с фотографиями. Я менял все, поэтому все подушки на одной стороне откручивал, домкратил кузов где-то под стойкой и по очереди все менял. Потом опускал кузов и все затягивал.

[vlaд]

Dim извини, что надоедаю объясни для трудных, получаеся что при нормальной эксплуатации без покатушек при пробеге 110 т. из за пяти влетов в колдоебины появляются щелчки в районе подвески. И всему виной изношенные подушки ? Стойки стабилизатора можно исключить ? Сервесмены говорят что есть в них небольшая подвижность но это не повод для то

[_dim_]

это сложно объяснить словами. Давай так, я сегодня вечером сфотографирую снятые подушки и все сразу станет понятно, откуда там появляются стуки. Там просто идет естественный износ резины. Морга кузова гуляет и перетирает резиновый буртик на подушке. Во время прыжков потертый буртик мог просто оторваться и в итоге мы получаем стук втулки опоры по раме.

[_dim_]

И опять же,я не утверждаю,что причиной стука у топикстартера являются именно подушки. Но в качестве рабочей версии вполне может быть.

[Captain]

Версия принимается! 
И так - две версии. Подушки и защита. 

[_dim_]

С защитой все просто - снимается нафиг и в пампасы на кочки. Если посторонние звуки остались, то защита не причем, ставим обратно и роем дальше.

[Captain]

Ясен пень. А с подушками как?