Печать

[Оник]

ну за 850 это щяс нереально.не продаст. я своего брал где то в районе ул. руставели точно не помню уже контору но вроде мажоры были. короче улица как тупиковая была и салон был там в конце. четыре года прошло точно не помню.

[Serg574]

ну за 850 это щяс нереально.не продаст. я своего брал где то в районе ул. руставели точно не помню уже контору но вроде мажоры были. короче улица как тупиковая была и салон был там в конце. четыре года прошло точно не помню.

Да какие 850!? Там реально такой пи...ц, что Волги 80-х годов выглядят живее....Я бы может быть попробовал бы его восстановить, как покупатель, но дал бы край 600-650 тысяч и то без учета получения навара.

[MaxiMih]

Не очень, мягко говоря удачная машина этот пафик... Замахивался на такой в 06 еще году, но после тест драйва(2,5тд в полной) отказался... В 07 взял новый Патрол, в этом же году проехался несколько дней с коллегой на его бензиновом(объем не помню) пафике... Ощущения 06 года, еще более укрепились) Потом еще почитал в ниссан клубе отзывы тех, кто съезжал на стоковом с дороги и просто офигел... У кого коробас пере грелся, кто расширитель или радиатор в чистом поле пробивал.... В общем ни чё хорошего, кроме внешнего вида(еще к примеру- кожа на сидушках скрипит друг об друга, так что коллега паралонки подкладывал)

[Добрый дядя Вова]

Иваныч, а на кой ты собрался менять свой прадик,на этот авто?
Я вот подумал,что еще на своем поезжу, т.к. на новый не хватает,а альтернативы совсем не вижу, при этом в цене он теряет минимум.

[Algreen]

8 лет отъездил на трейдиновском Прадо - из них 7 лет только бенз и масло. До этого был Ниссан с нуля. На восьмой год жизни, после зимы обнаружил дыры в порогах. До этого ржавчину не наблюдал. ИМХО Ниссан использует откровенно низкокачественный прокат для кузовов. И чем моложе машина, тем ниже качество железа.

[Мухамор]

8 лет отъездил на трейдиновском Прадо - из них 7 лет только бенз и масло. До этого был Ниссан с нуля. На восьмой год жизни, после зимы обнаружил дыры в порогах. До этого ржавчину не наблюдал. ИМХО Ниссан использует откровенно низкокачественный прокат для кузовов. И чем моложе машина, тем ниже качество железа.

это все очень показательно на краштестах всяких.
наберите в утубе авария навары лобовой с фурой! там просто нисан разобрало как конструктор... я просто был в шоке даже показалось что это не реально!!!!

[Serg574]

8 лет отъездил на трейдиновском Прадо - из них 7 лет только бенз и масло. До этого был Ниссан с нуля. На восьмой год жизни, после зимы обнаружил дыры в порогах. До этого ржавчину не наблюдал. ИМХО Ниссан использует откровенно низкокачественный прокат для кузовов. И чем моложе машина, тем ниже качество железа.

это все очень показательно на краштестах всяких.
наберите в утубе авария навары лобовой с фурой! там просто нисан разобрало как конструктор... я просто был в шоке даже показалось что это не реально!!!!

Ну фура есть фура. И рама крепче в разы и не надо забывать, что 40 тонн раздавят все что угодно.

[elan]

8 лет отъездил на трейдиновском Прадо - из них 7 лет только бенз и масло. До этого был Ниссан с нуля. На восьмой год жизни, после зимы обнаружил дыры в порогах. До этого ржавчину не наблюдал. ИМХО Ниссан использует откровенно низкокачественный прокат для кузовов. И чем моложе машина, тем ниже качество железа.

это все очень показательно на краштестах всяких.
наберите в утубе авария навары лобовой с фурой! там просто нисан разобрало как конструктор... я просто был в шоке даже показалось что это не реально!!!!

Ну фура есть фура. И рама крепче в разы и не надо забывать, что 40 тонн раздавят все что угодно.

Раздавить понятно, но когда машина на винтики разбирается? Видео жесть!

[Serg574]

8 лет отъездил на трейдиновском Прадо - из них 7 лет только бенз и масло. До этого был Ниссан с нуля. На восьмой год жизни, после зимы обнаружил дыры в порогах. До этого ржавчину не наблюдал. ИМХО Ниссан использует откровенно низкокачественный прокат для кузовов. И чем моложе машина, тем ниже качество железа.

это все очень показательно на краштестах всяких.
наберите в утубе авария навары лобовой с фурой! там просто нисан разобрало как конструктор... я просто был в шоке даже показалось что это не реально!!!!

Ну фура есть фура. И рама крепче в разы и не надо забывать, что 40 тонн раздавят все что угодно.

Раздавить понятно, но когда машина на винтики разбирается? Видео жесть!

Да Прадо, да и любой Крузак точно также бы разложились. Стопроцентный прямой боковой удар, да и фура наверняка груженая была.

[Мухамор]

8 лет отъездил на трейдиновском Прадо - из них 7 лет только бенз и масло. До этого был Ниссан с нуля. На восьмой год жизни, после зимы обнаружил дыры в порогах. До этого ржавчину не наблюдал. ИМХО Ниссан использует откровенно низкокачественный прокат для кузовов. И чем моложе машина, тем ниже качество железа.

это все очень показательно на краштестах всяких.
наберите в утубе авария навары лобовой с фурой! там просто нисан разобрало как конструктор... я просто был в шоке даже показалось что это не реально!!!!

Ну фура есть фура. И рама крепче в разы и не надо забывать, что 40 тонн раздавят все что угодно.

Раздавить понятно, но когда машина на винтики разбирается? Видео жесть!

Да Прадо, да и любой Крузак точно также бы разложились. Стопроцентный прямой боковой удар, да и фура наверняка груженая была.

не......  так тока навару могло разобрать!!!!