Печать

[AntonM]

Добрый день, уважаемые Любители Прадо!

Пришел и мой черед перебирать подвеску. Есть масса накопленных и нереализованных желаний помотаться на машине там и сям, поэтому хочу сделать подвеску, чтоб не подводила и радовала долго-долго...   Привык все делать основательно, поэтому и список такой. 

Стоит цель привести подвеску в первоначальный или близкий к нему вид. Посмотрите пожалуйста, мож чего упустил, а мож и наоборот лишку хватил.

Перед      
Линки передние   48820AD010    2шт
Втулка стойки переднего стабилизатора   9094801003   4шт
Втулка стабилизатора переднего   4881535100   2шт
      
Рулевые Наконечники   
правый   4504639335   
левый   4504739215   
      
Пружины   48131-6A890   2шт
      
Тяга рулевая   45503-39075   2шт
Пыльник рулевой тяги   45535-35030   2шт
Хомут пыльника   90467-33005   2шт
хомут пыльника   90460-62006   2шт
      
Шаровые верх   
шаровая верхнего рычага   4331039016   2шт
или комлект шаровая верхнего а 43310-39065      
Кто нибудь знает разницу между этими шаровыми? Комплект дороже на 400 рублей.
А еще есть комплекты целиком   вместе с опорной загнутой железякой   
правая 43330-39415      
левая 43340-39325
Что лучше брать?

      
шаровые низ      
правая нижняя    4333039585   
левая нижняя   4334039465   
      
Сайлент-блоки      
верхний рычаг   4863235080       4шт
нижний рычаг, передний -     4806135040   2шт
нижний рычаг, задний   4806135050   2шт
      
      
Зад      
      
Линки   4883035020   2шт
втулка стойки стабилизатора    4881730020   4шт
Втулки стабилизатора   4881516170       2шт
Пружины   482316A850    2шт
Верхняя продольная тяга   4871035030   2шт
нижняя продольная тяга    4872035051   2шт


Вопросы к бывалым:

1). На сайте амортов KONI написано, что рекомендуется поменять пыльники и отбойники передних стоек. Как я не рылся по каталогам, так и не нашел ни того, ни другого. Мож кто знает номерок оригинала, если они есть в природе???

P.S. Амортизаторы и стойки заказал Koni Heavy Track, уже едут

P.S. Цену пока не считал, так как пока берегу свои нервы.

[EvgSok]

И в чем смысл всего этого? Так, для галочки? Может лучше машину сперва на диагностику загнать?

[addbot]

сайленты панары уж до кучи. в задние тяги тоже можно сайленты запрессовать.
на переде смотри состояние эксцентриков, ибо, могут отказать в геометрии.



а так без диагностики слепо менять... после ознакомления с прайсом хотелки сильно убавляются.

[tilobass]

Что-то мне это всё напоминает... А, смысл всего происходящего?

[koti4]

сайленты на морде , эксцентрики с болтами

[koti4]

Что-то мне это всё напоминает... А, смысл всего происходящего?

не уж то 120й  

[tilobass]

Что-то мне это всё напоминает... А, смысл всего происходящего?

не уж то 120й  

Не, на 120-ом только замена неисправных на оригинал, там не поиграть... 

[PaparazziSpb]

сайленты на морде , эксцентрики с болтами

+100, только добавлю что эксцентрики с болтами лучше оригинал поискать, намучился с фебестом

[AntonM]

Всем,

Ну как же без диагностики, зря вы так. Все с механиками посмотрели. Не сказать что все совсем смертельно, но все детали как минимум изношены на 50%, а на задних продольных тягах вообще резинки выдавлены, пружины задние очень уставшие, шаровые болезнь прадиков.... Теоретически можно и по частям менять, но надо ли? С прошлой машиной намучился, меняли то здесь резинку, то там, в итоге сход-развал не могли сделать, машину ведет, резину ест... Да и с запчастями в нашей глубинке совсем плохо.

Карочи, ну ее нафик, лучше переплатить чутка, зато получить настоящую надежность и комфорт при вождении. Такой смысл.

addbot,
спасип. пошукал по панаре...
добавлю в заказ Точка Опоры 1-20-494 4шт. Про фебест что-то негатива много.

Эксцентрики вот эти?


Koti,

какие сайленты на морде? в списке вроде все отмечены... Скажи номерок или название?

[AntonM]

Вопрос остался открытым:

1). На сайте амортов KONI написано, что рекомендуется поменять пыльники и отбойники передних стоек. Как я не рылся по каталогам, так и не нашел ни того, ни другого. Мож кто знает номерок оригинала, если они есть в природе???