Печать

[Anton79]

Дорогие форумчане, сел аккумулятор, капот не открывался. Мультилок открыт. Тянул за рычаг открытия и с него слетел тросик. За него потянул, а он выходит легко.
До дома 100 км (дача). Денег для эвакуации нема.
В районе ближайшего г.Обнинск сервисы не в курсе как решиь проблему.
Находил в нете описания подобных проблем, но ответы не позволяют решить вопрос. ПОМОГИТЕ!

[1234574]

Как делал я, снизу между бампером и двс, лежа на земле, длинной отверткой подковырнул и частично снял пластиковую накладку замка капота. Далее через решетку радиатора, постараться разглядеть рычажок открывания капота в замке. Из толстой проволоки сделать крючок и зацепив, дернуть в сторону акб. У меня дело было зимой, пришлось еще шубу подкапотную ножом срезать через решетку.  Удачи!

[Тверской777]

Anton79
Где-то была тема, что снизу можно подлезть и кинуть + на стартер или генератор, я точно не помню и так завести. Знающие люди поправят. А там до сервиса доедите своим ходом.

[Павел1978]

через решетку радиатора можно дотянуться проволокой до крюка открывания, у меня получалось

[GUSAR 58]

Пишем, пишем. Потом здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=67222.0 читаем.

[Vladptz]

Скорее всего замок капота скис и теперь его надо перекусывать и открывать капот,  было такое а тросс капота просто лопнул.
А если надо то авто все равно угонят,  просто времени надо будет больше,
С капотом самый простой вариант залезть из под капота или через радиаторную решотку.

[maxim_sm]

Теоретический вопрос. А если на прикуриватель подать напряжение машину можно завести или аккум зарядить?

[vais]

Теоретический вопрос. А если на прикуриватель подать напряжение машину можно завести или аккум зарядить?

Лучше подлезть к  клемме на стартере,от неё провод на прямую к акм. идет.И прикурить.

[GUSAR 58]

Теоретический вопрос. А если на прикуриватель подать напряжение машину можно завести или аккум зарядить?

нет.

[allex54]

Было у меня подобное, только машина стояла в гараже, а пока я был более месяца в отпуске аккум сдох напрочь. Даже двери сигналкой не открывались. Короче, позвонил я в контору, которая делала мне замок на капот и спрашиваю, че делать? Мне предложили решить проблему за 500р с выездом мастера ко мне. Мужик приехал, машину открыли ключом. Снял лючок блока предохранителей, потыкал там тест-отверткой и нашел +. Это была прям клемма одного из предохранителей. Воткнул в эту клемму кусок зачищенного провода сечением 1,5-2 мм и вот он желанный +. Минус взяли со стойки двери, там где замок дверной. Зарядное Уст-во в гараже у меня имелось, подключили, и буквально через 5-10 минут удалось с брелка снять авто с охраны и разблокировать замок капота.
Мораль - поставил замок капота, выводи + незаметно в салон или под капот снизу...