Печать

[михалыч52]

Тоже подпишусь!

[alfa-sviaz]

....удалил кат , не получается вставить фотки.

[alfa-sviaz]

....о , получилось

[alfa-sviaz]

ущё

[alfa-sviaz]

.....в кратце. Купленная по номерку с этой темы труба от 90 прадика оказалась короче на 10 см . Была куплена гофра и вварена в разрез . Все собрано на место . 

[CA$H]

Чую пора открывать тему: куплю отработанные катализаторы ))

[Крузачек150]

Ну и как ощущения? Поехал лучше? А вообще вариант хороший, чтобы заменить крякнувший катализатор и сэкономить на покупке нового, правда он наверно еще ни у кого даже на 120 не выходил из строя.

[alfa-sviaz]

......что бы не быть голословным по поводу "поехала,-не поехала" нужно было делать инструментальные замеры до и после кастрации.
 Из субъективных наблюдений :- стало слышно легкое посвистывание при резком нажатии педали газа на нейтрали , а ля кировец.
 

[GUSAR 58]

Инженера производителей все тупые.
а ваньКи в гаражах спецы!))))
гЫ.

следующая тема будет а чО так жрёт???
а чО не едет?
 

Ну если Вы Инженер, то ответьте мне на вопрос: С ЧЕГО она должна начать больше жрать и не ехать?
Я уже не на первой машине расправляюсь с катом, но, слава Тоёте, что она делает до сих пор 90е прадики в 150м кузове, на данной машине у меня получается самый грамотный вариант избавления от ката. (на предыдущей выбивал кат, появилась лишняя полость в выпускном тракте, а выпуск щас у всех настроенный)

Ога, он и есть.
Ещё при совке, в детстве - картингом, мотокроссом занимался. Все эксперименты с прямотоками в тех временах и остались.
Выхлоп должен быть настроеным и согласованным по сопротивлению - давлению с ЦПГ.
В противном случае получаем не прибавку мощности а потерю. Выхлоп у всех авто расчитан.
Всё это проверено и откатано было на стендах. Благо в те времена в ДОСААф много какого оборудования  было.
Вырезав кат, как минимум свободней выхлопу станет. А оно ему надо? Вы знаете какое давление должно быть в выхлопной? Нет.
Во вторых показания датчиков изменятся. На основании этого ЭБУ будет коректировать впрыск. В какую сторону?
Из таких мелочей в результате и складывается +1,2,3 литра к расходу. Там резина чуть добавит. Тут подшипники))) и понеслоооось.

[скептик]

Ещё при совке, в детстве - картингом, мотокроссом занимался. Все эксперименты с прямотоками в тех временах и остались.
Выхлоп должен быть настроеным и согласованным по сопротивлению - давлению с ЦПГ.
В противном случае получаем не прибавку мощности а потерю. Выхлоп у всех авто расчитан.
Всё это проверено и откатано было на стендах. Благо в те времена в ДОСААф много какого оборудования  было.
Вырезав кат, как минимум свободней выхлопу станет. А оно ему надо? Вы знаете какое давление должно быть в выхлопной? Нет.
Во вторых показания датчиков изменятся. На основании этого ЭБУ будет коректировать впрыск. В какую сторону?
Из таких мелочей в результате и складывается +1,2,3 литра к расходу. Там резина чуть добавит. Тут подшипники))) и понеслоооось.

Согласен полностью про выхлоп расчитанный.
С приемной трубой заморачивался год назад - там другие были причины, скажу лишь, что поменял на новую - в результате еще одна почти новая (с пробегом то ли 60, то ли 80 тыков - теперь и не помню) валяется в гараже. при заглядывании внутрь видел что то типа мелкой металлической сетки. Керамическая она или нет - не знаю