Печать

[Илья Ефимыч]

это чтож за масло такое должно быть, чтобы коптило на выходе?

[AlekseyVitalyevich]

Контрафакт, например..)

[45RUS]

Тогда дело в применении либо хренового масла

Если масло горит и летит в трубу, тут уже хана движку, тут егорку уже глушить поздно... а потом, у Андрея 69 масло . ФДС, а оно ни как не относится к "хреновому маслу"...

[AlekseyVitalyevich]

Если масло горит и летит в трубу, тут уже хана движку, тут егорку уже глушить поздно... а потом, у Андрея 69 масло . ФДС, а оно ни как не относится к "хреновому маслу"...

Что бы делать такие выводы нужно сначала точно знать состояние ЦПГ, турбины и т.д.
З.Ы. И никакого "егорку" глушить я никогда не предлагал.)

[Андрей 69]

AlekseyVitalyevich, хреновая соляра у нас с тобой одинаковая в Твери).
По теме: проблему решил.
1. Заменил воздушный фильтр.  Не сказать, что старый был грязный.
2. Заменил топливный фильтр.  Был грязноват, но от него дымить не будет.
3. И самое главное.  Дал просраться машине. По трассе 100 км ехал со скоростью до 180, минимум 140. С полным газом на ускорениях, да так, что расход был 15 л на сотню.
Все! Теперь не дымит.
Продавать не буду).

[AlekseyVitalyevich]

AlekseyVitalyevich, хреновая соляра у нас с тобой одинаковая в Твери).
По теме: проблему решил.
1. Заменил воздушный фильтр.  Не сказать, что старый был грязный.
2. Заменил топливный фильтр.  Был грязноват, но от него дымить не будет.
3. И самое главное.  Дал просраться машине. По трассе 100 км ехал со скоростью до 180, минимум 140. С полным газом на ускорениях, да так, что расход был 15 л на сотню.
Все! Теперь не дымит.
Продавать не буду).

Хорошо что так все просто разрешилось. Кстати, когда прешь близко к максимуму расход бывает и прилично поболее.))
У меня приятель проехал на двухсотом около 100 т.км. заправки только ВР - всё норм было. Вот и я теперь только там заправляюсь, как говорится: "от добра добра не ищут".

[POMAN]

AlekseyVitalyevich, хреновая соляра у нас с тобой одинаковая в Твери).
По теме: проблему решил.
3. И самое главное.  Дал просраться машине. По трассе 100 км ехал со скоростью до 180, минимум 140. С полным газом на ускорениях, да так, что расход был 15 л на сотню.
Все! Теперь не дымит.
Продавать не буду).

Скоро опять задымит, как немного потошнишь

[Dmitrih]

AlekseyVitalyevich, хреновая соляра у нас с тобой одинаковая в Твери).
По теме: проблему решил.
Дал просраться машине. По трассе 100 км ехал со скоростью до 180, минимум 140. С полным газом на ускорениях, да так, что расход был 15 л на сотню.
Все! Теперь не дымит.
Продавать не буду).

Интересный метод "лечения".

[@Prado]

AlekseyVitalyevich, хреновая соляра у нас с тобой одинаковая в Твери).
По теме: проблему решил.
Дал просраться машине. По трассе 100 км ехал со скоростью до 180, минимум 140. С полным газом на ускорениях, да так, что расход был 15 л на сотню.
Все! Теперь не дымит.
Продавать не буду).

Интересный метод "лечения".

Аналогично "лечил" периодически после зимовки в городе. С небольшими пробегами и прогревами на холостом очень много копилось сажи в выхлопной системе. На 200-м новом с котлом в режиме догрева не так сильно проявлялось. Давно уж был 90-й KD-FTV - такие шлейфы на трассе по весне выдавал, фуры пугались )) Но после 100-150 км хорошей езды с ускорениями "в пол" все хорошо - ни дымка.

[POMAN]

AlekseyVitalyevich, хреновая соляра у нас с тобой одинаковая в Твери).
По теме: проблему решил.
Дал просраться машине. По трассе 100 км ехал со скоростью до 180, минимум 140. С полным газом на ускорениях, да так, что расход был 15 л на сотню.
Все! Теперь не дымит.
Продавать не буду).

Интересный метод "лечения".

Аналогично "лечил" периодически после зимовки в городе. С небольшими пробегами и прогревами на холостом очень много копилось сажи в выхлопной системе. На 200-м новом с котлом в режиме догрева не так сильно проявлялось. Давно уж был 90-й KD-FTV - такие шлейфы на трассе по весне выдавал, фуры пугались )) Но после 100-150 км хорошей езды с ускорениями "в пол" все хорошо - ни дымка.

Так же машинисты на тепловозах прожигают колосники... Это для дизеля очень полезно, дизель холодный и плохо выжигает сажу с катов, не помешает ему дать проSратся