Печать

[Vinci]

Если тебе не нужны некоторые опции их исключат и машина будет стоить меньше, скажем 1.650.000 - 1.750.000
И не внедорожник это, чё пристал с просветом 185? Это комфортный кроссовер с полным-подключаемым  приводом. Зачем ровнять его с Прадо или Хаммером каким нибудь?

за 1650 это будет пустая машина.
пустая корейская машина за 1650-1750???
прадо начинается от 1750. так лучше честный пустой прадо, чем пустой кореец без клиренса.
тот же хайлендер стоит столько же, но у него 200мм клиренса и ликвидность на вторичке.

[Nicolss]

 

Hyundai Maxcruze, 2014 год
 1 650 000 руб.
Двигатель: дизель, 2200 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: серебристый
 
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
 Передние боковые подушки безопасности
 Шторки безопасности
 VSM (система управления стабилизацией)
 HAC (система помощи при старте в гору)
 DBC (система помощи при спуске с горы)
 ABS + EBD (система распределения тормозных усилий)
 Система помощи при экстренном торможении
 ESC (cистема стабилизации с двухступенчатым отключением)
 Ксеноновые фары ближнего света с автокорректором
 Кожаный салон
 6- местный
 2 кондиционера+3х зонный КЛИМАТ КОНТРОЛ+Разетка на 220W
 Электрическая задняя дверь
 Система адаптивного освещения
 Подсветка поворотов при включении сигнала поворота
 Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении
 Регулировка руля по высоте и вылету
 Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
 Электрорегулировка сиденья пассажира
 Память настроек для двух водителей (сиденье, внешние зеркала)
 Подогрев ВСЕХ сидений+ВИНТЕЛЯЦИЯ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
 Подогрев задних сидений
 Система регулировки усилия на руле (Flex steering)
 Обогрев руля
 Электростеклоподъемники всех дверей с безопасным режимом
 Электропривод и подогрев наружных зеркал
 Электропривод складывания зеркал
 Самозатемняющееся зеркало заднего вида АНТИБЛИКОВОЕ
 Пульт управления центральным замком в раскладном ключе + сигнализация
 Система "Smart key" — доступ без ключа+кнопка START/STOP + сигнализация*
 Двухзонный климат- контроль с системой ионизации воздуха (+дефлекторы обдува пассажиров 3- го ряда)
 Подлокотник водителя с боксом для хранения
 Круиз- контроль
 Датчик дождя
 Датчик света
 Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
 Передние датчики парковки
 Камера заднего вида
 Навигация (СD/MP3, FM/AM, 10 дин. , внешний усилитель, сабвуфер, Bluetooth c управлением голосом)
 Разъемы USB, AUX, iPOD
 Блок управления магнитолой на руле
 Отделка руля и рукоятки КПП кожей
 Складные сиденья третьего ряда
 Складывающаяся спинка второго ряда сидений

Чё теперь скажешь?

[Nicolss]

Hyundai Maxcruze, 2014 год
1 790 000 руб.
 

Двигатель: дизель, 2200 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: белый
Пробег по России: без пробега
Пробег, км: 1001
Руль: левый

Дополнительно: Модель 2014 года - Представительского , Премиум класса ! ! !
 Новая с завода Южной Кореи ! ! !
 Новый дизайн ! ! !
 Таможенный ПТС !
 Владивостокская таможня !
 Привезена 14. 05. 2014
 Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
 Передние боковые подушки безопасности
 Шторки безопасности
 VSM (система управления стабилизацией)
 HAC (система помощи при старте в гору)
 DBC (система помощи при спуске с горы)
 ABS + EBD (система распределения тормозных усилий)
 Система помощи при экстренном торможении
 ESC (cистема стабилизации с двухступенчатым отключением)
 Ксеноновые фары ближнего света с автокорректором
 Кожаный салон
 6- местный
 2 кондиционера+3х зонный КЛИМАТ КОНТРОЛ+Разетка на 220W
 Электрическая задняя дверь
 Система адаптивного освещения
 Подсветка поворотов при включении сигнала поворота
 Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении
 Датчик давления в шинах
 Регулировка руля по высоте и вылету
 Панорамная крыша
 Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
 Электрорегулировка сиденья пассажира
 Память настроек для двух водителей (сиденье, внешние зеркала)
 Подогрев ВСЕХ сидений+ВИНТЕЛЯЦИЯ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
 Подогрев задних сидений
 Система регулировки усилия на руле (Flex steering)
 Обогрев руля
 Электростеклоподъемники всех дверей с безопасным режимом
 Электропривод и подогрев наружных зеркал
 Электропривод складывания зеркал
 Самозатемняющееся зеркало заднего вида АНТИБЛИКОВОЕ
 Пульт управления центральным замком в раскладном ключе + сигнализация
 Система "Smart key" — доступ без ключа+кнопка START/STOP + сигнализация*
 Двухзонный климат- контроль с системой ионизации воздуха (+дефлекторы обдува пассажиров 3- го ряда)
 Подлокотник водителя с боксом для хранения
 Маршрутный компьютер
 Панорамная крыша с люком
 Круиз- контроль
 Датчик дождя
 Датчик света
 Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
 Задние датчики парковки
 Система автоматической парковки
 Передние датчики парковки
 Камера заднего вида
 Навигация (СD/MP3, FM/AM, 10 дин. , внешний усилитель, сабвуфер, Bluetooth c управлением голосом)
 Разъемы USB, AUX, iPOD
 Блок управления магнитолой на руле
 Отделка руля и рукоятки КПП кожей
 Складные сиденья третьего ряда
 Складывающаяся спинка второго ряда сидений

 100 % гарантия юридической чистоты


Город: Москва

[Vinci]

что скажу... ко мне на дачу зимой не проедет, вот и все. проходимость никакая, с асфальта не съедешь. увы
много электроники, это конечно хорошо, системы там всякие. наверно даже все надежно.
но не всем нужен айфон на колесах. что из себя представляет грансантафе как МАШИНА?
год назад был на тестдрайве обычной ньюсантафе- вообще не впечатлила. даже ничего в памяти не осталось... кроме дико неудачного расположения розетки, за рычагом коробки в глубине. подвеска упругая, но жесткая и короткоходная.... клиренс как у пузотерки, резина низкопрофильная... ну дизель конечно приятный. это ее единственный жирный плюс.

[Nicolss]

что скажу... ко мне на дачу зимой не проедет, вот и все. проходимость никакая, с асфальта не съедешь. увы
много электроники, это конечно хорошо, системы там всякие. наверно даже все надежно.
но не всем нужен айфон на колесах. что из себя представляет грансантафе как МАШИНА?
год назад был на тестдрайве обычной ньюсантафе- вообще не впечатлила. даже ничего в памяти не осталось... кроме дико неудачного расположения розетки, за рычагом коробки в глубине. подвеска упругая, но жесткая и короткоходная.... клиренс как у пузотерки, резина низкопрофильная... ну дизель конечно приятный. это ее единственный жирный плюс.

Но тогда ты и на Хае тоже не проедешь к себе на дачу! Хай то получается тоже не внедорожник, а всего лишь паркетник. Мне лично некуда ездить по бездору, дачи нет и непредвидится. На зиму - выход из гаража, запрыгивание на бордюры, небольшая просёлочная дорога по осенней слякоти он сгодится. Пилот у меня немного другой по проходимости, у него есть ряд пониженных передач + блокировка дифа, которыми в общем я и не пользуюсь.

[Vinci]

блин... на хае тоже наверно не проеду.
вот на хундае туссане две зимы доезжал с переменным успехом, раз пять тесть патрулем дергал из снега, потом две зимы на х-трейле проезжал получше, тесть дергал всего два раза, х-трейл очень хорошо прет. а вот на хае.. на хае не проеду. у него нет ни блокировок ни их имитации.

[Nicolss]

блин... на хае тоже наверно не проеду.
вот на хундае туссане две зимы доезжал с переменным успехом, раз пять тесть патрулем дергал из снега, потом две зимы на х-трейле проезжал получше, тесть дергал всего два раза, х-трейл очень хорошо прет. а вот на хае.. на хае не проеду. у него нет ни блокировок ни их имитации.

Тебе сам Бог тогда велел Праду иметь или 200-й

[Vinci]

ну вот и проверим на что способен жыкс. зима-то не за горами

[Nicolss]

GX классный аппарат на все времена!

[Стаксель]

Николай, а чем Венза не устраивает?