Печать

[Александр_72]

Все гораздо проще ,стоит датчик для защиты от пониженного давления ,на морозе оно падает ,вот и не включается 

При таком раскладе он включается на 2-3 секунды и отключается! Ибо "пониженность давления" невозможно оценить до пуска компрессора.

А это ничего ,что система и при не работающем компрессоре,находится под давлением *

[DVRML]

Все гораздо проще ,стоит датчик для защиты от пониженного давления ,на морозе оно падает ,вот и не включается 

При таком раскладе он включается на 2-3 секунды и отключается! Ибо "пониженность давления" невозможно оценить до пуска компрессора.

А это ничего ,что система и при не работающем компрессоре,находится под давлением *

А ничего, что  эта блокировка может стоять только по "низкому" давлению, и при пуске компрессора там давление еще снизится значительно? )

[KapeJI]

Все гораздо проще ,стоит датчик для защиты от пониженного давления ,на морозе оно падает ,вот и не включается 

При таком раскладе он включается на 2-3 секунды и отключается! Ибо "пониженность давления" невозможно оценить до пуска компрессора.

недостаток давления оценит датчик давления даже при не заведённом моторе.
Если к примеру в системе нет хладона, то компрессор не включится ни на секунду именно из- за недостатка давления

[DVRML]

Проверяйте!

[qwertyMP]

Продолжаю "тупить". На улице ниже -5, в салоне 4 человека, работает печка, стекла запотевают. Начинаю манипуляции с заслонками, вентилятором, температурой. Далее картина встречалась наверное у многих: лобовое чистое - боковые запотели, боковые отошли - у кого-то ноги начали подмерзать, все стекла чистые - в салоне жарко и т.д. Стоит нажать кнопочку А/С, как происходит чудо - и стекла чистые, и в машине комфорт. Как так-то?
Когда я один в машине, такой мудянки конечно нет. 
 

[Arsenal]

Продолжаю "тупить". На улице ниже -5, в салоне 4 человека, работает печка, стекла запотевают. Начинаю манипуляции с заслонками, вентилятором, температурой. Далее картина встречалась наверное у многих: лобовое чистое - боковые запотели, боковые отошли - у кого-то ноги начали подмерзать, все стекла чистые - в салоне жарко и т.д. Стоит нажать кнопочку А/С, как происходит чудо - и стекла чистые, и в машине комфорт. Как так-то?
Когда я один в машине, такой мудянки конечно нет. 
 

У меня так же,поэтому делаю вывод что кнопочка А/С работает и при минусовых температурах

[KapeJI]

Проверить легче легкого... Снять разъем на компрессоре и замерить на нем напругу. Одновременно провести опыт по удалению испарины со стекол...
Если с отключенным кондиционером будет хуже и если на разъем приходит +12В, то следовательно ваш кондиционер работает и в морозы...
Вот только я- бы сказал, что здесь какая- то неисправность. Возможно в датчике(ах).

[vanes]

Всем привет Pwr Heat  летом при +20  нечаянно нажал на кнопку , после чего пошол дым , где то под бордачком внутри панели , так и отьездил все лето ... Наступила зима, -4 нажал кнопку, обороты поднялись как и должно быть , запаха никакого небыло ... Пвышел на улицу чтоб расчистить машину от снега , начали плавать обороты , то упали , то опять поднялись и так раза 3-4 ... И заглохла ...завел с пол пигка , больше не трогаю кропку ... Есть какие то мысли  ребят?)))

[vanes]

Извиняюсь за ошибки, с телефона пишу.

[Александр_72]

Всем привет Pwr Heat  летом при +20  нечаянно нажал на кнопку , после чего пошол дым , где то под бордачком внутри панели , так и отьездил все лето ... Наступила зима, -4 нажал кнопку, обороты поднялись как и должно быть , запаха никакого небыло ... Пвышел на улицу чтоб расчистить машину от снега , начали плавать обороты , то упали , то опять поднялись и так раза 3-4 ... И заглохла ...завел с пол пигка , больше не трогаю кропку ... Есть какие то мысли  ребят?)))

Есть мысли ,похоже ты сжег подогреватель