Печать

[Arsenal]

Arsenal, Поверь иногда бывает так что и генератор сдохнет... а ты и не знаешь... У меня так же было, ездил на АКБ... А лампочка предательски говорила что все норм зарядка есть, а ее не было на самом деле... Почему так, так и не понял

Верю,у самого Так было весной. Сдох диодный мост. АКБ не заряжался,лампочка молчала. Потом проверял - лампочка работает,но на диодный мост не реагировала. Щетки и "шоколадка" были рабочие.
Может лампочка реагирует только на щетки,когда контакта нет ХЗ ?
Я сам думал что на Тойоте Такого не бывает ))

[lista]

Arsenal, Поверь иногда бывает так что и генератор сдохнет... а ты и не знаешь... У меня так же было, ездил на АКБ... А лампочка предательски говорила что все норм зарядка есть, а ее не было на самом деле... Почему так, так и не понял

Верю,у самого Так было весной. Сдох диодный мост. АКБ не заряжался,лампочка молчала. Потом проверял - лампочка работает,но на диодный мост не реагировала. Щетки и "шоколадка" были рабочие.
Может лампочка реагирует только на щетки,когда контакта нет ХЗ ?
Я сам думал что на Тойоте Такого не бывает ))

Вольтметр в помощь. Летом напряжение бортовой сети завит от уровня заряда АКБ и температуры окружающей среды.

[Arsenal]

Arsenal, Поверь иногда бывает так что и генератор сдохнет... а ты и не знаешь... У меня так же было, ездил на АКБ... А лампочка предательски говорила что все норм зарядка есть, а ее не было на самом деле... Почему так, так и не понял

Верю,у самого Так было весной. Сдох диодный мост. АКБ не заряжался,лампочка молчала. Потом проверял - лампочка работает,но на диодный мост не реагировала. Щетки и "шоколадка" были рабочие.
Может лампочка реагирует только на щетки,когда контакта нет ХЗ ?
Я сам думал что на Тойоте Такого не бывает ))

Вольтметр в помощь. Летом напряжение бортовой сети завит от уровня заряда АКБ и температуры окружающей среды.

Вот Он и помог.....увидел заранее,даже сначала ему не поверил )

[Chapai]

У меня просто мощность двигателя упала, сперва авто до 3000 об. мин. развивал мощность потом затык и хоть за нажимайся педаль, потом 2500... сперва понять не мог что за дела, а когда заводится перестал все стало ясно... Зарядил АКБ и авто как подменили, тут же померил цешкой, и ужаснулся... так неделю или полторы ездил, днем ездил вечером заряжал пока генератор не пришел... Пришлось аналог брать, новый стоил 98 тыс. в Томске...

[qwertyMP]

qwertyMP, А что было то? новичкам интересно ))

Сульфатация пластин аккумулятора.
Причины:
- Дешевый(сделанный на коленках в китайском подвале) или ещё хуже восстановленный и проданный(впаренный) как новый аккум.
- Недостаточный заряд аккумулятора. Как вариант, "гена" барахлит.
- Очень губительны короткие поездки зимой. Если до работы 15-20мин, то ездить на авто не стоит, аккум. не успевает прогреваться.
- Высокие температуры(неизбежно). Летом под капотом 80град. Для аккума вредно.
- Использование концентрированного электролита или серной кислоты, чтобы смыть(растворить) сульфат - и вред, и бред.
- Глубокий(полный) разряд аккумулятора.
- Недостаточное кол-во электролита.
   Взято из интернета.
В моём варианте проблема с генератором.


.

[qwertyMP]

Отремонтировали генератор. Сгорел диодный мост. Мастер сказал, что погубил его неисправный АКБ. Где правда, хз?

[Arsenal]

Отремонтировали генератор. Сгорел диодный мост. Мастер сказал, что погубил его неисправный АКБ. Где правда, хз?

А я говорииил.....

Думаю что реле подзарядки или диодный мост генератора на подходе ))

Думаю мастер Не прав.
У меня тож Так было:

внешний кронштейн весь в "снегу"

Щас у меня стоит новый генератор ,а АКБ тот же (старый) и не снежит он ни грамма. Я слежу за ним и капот открываю достаточно часто )
Мне сказали ТАК, когда начинает накрываться диодный мост или реле напряжения,то напруга на АКБ начинает "прыгать" и ОТ Этого снег на кронштейнах.....то бишь от перезаряда.
Еще сказали что мыть надо почаще батарейку,может снежить от грязи,типа грязь как электропроводник )

[Arsenal]

qwertyMP,подскажи плиз какой у тебя г.в. авто,артикул генератора и что за мост ты купил? И артикул твоей шоколадки,если знаешь.
Я вот здесь писал,про замену шоколадки .......я так и не нашел не оригинальную замену шоколадки 27700-30090,оставил старую,а диодный мост купил новый Transpo INR406P. Все работает - проверял,положил старый генератор в запас )
Гена у меня был 27060-30121.  Сейчас 27060-30130
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5435.msg6376618#msg6376618

[bmhome]

Мне сказали ТАК, когда начинает накрываться диодный мост или реле напряжения,то напруга на АКБ начинает "прыгать" и ОТ Этого снег на кронштейнах.....то бишь от перезаряда.
Еще сказали что мыть надо почаще батарейку,может снежить от грязи,типа грязь как электропроводник )

"Снег" - это результат воздействия паров электролита.
Пары образуются от высокой температуры, и, как следствие, кипения электролита.
Снаружи аккум настолько не нагреть.
А вот большой ток через аккумулятор (при зарядке или разряде - неважно) запросто может это сотворить

[Arsenal]

Мне сказали ТАК, когда начинает накрываться диодный мост или реле напряжения,то напруга на АКБ начинает "прыгать" и ОТ Этого снег на кронштейнах.....то бишь от перезаряда.
Еще сказали что мыть надо почаще батарейку,может снежить от грязи,типа грязь как электропроводник )

"Снег" - это результат воздействия паров электролита.
Пары образуются от высокой температуры, и, как следствие, кипения электролита.
Снаружи аккум настолько не нагреть.
А вот большой ток через аккумулятор (при зарядке или разряде - неважно) запросто может это сотворить

Значит мне сказали всё верно