Печать

[Карел]

Купите или изготовьте магнитную сливную пробку поддона. Содержание железа в масле будет стремиться к нулю.
При смене масла промоете пробку и будете спать спокойно, осознавая, что железа в масле не осталось.
Правда там ещё медь может быть, алюминий и хром...
Но допуск содержания этих металлов гораздо меньше, чем железа, а в реале там этих металлов на грани погрешности измерений...

[qwertyMP]

Карел! Ты конечно на форуме человек авторитетный и забиваешь любого по плечи в землю, пикнув не дав. Но, есть тема: для глупых вопросов..... Раздражают вопросы - не отвечай и всё  
Сам к стати как меняешь масло?

[Карел]

Я не не даю пикать. Хоть запикайтесь))) И раздражение моё не при чем. Оно конечно присутствует в некоторой мере, когда забивают люди себе голову вовсе уж не потребным.
В школе ведь все учились. И даже новая неадекватная система образования дает представление об элементарных арифметических действиях. Попробуйте использовать знания, полученные в школе и жизнь облегчится несказанно.

Сам я сливаю. У меня гараж.

[Карел]

Вот как я себе представляю решение вопроса, родившегося у тебя...
Озаботился ты продуктами износа в отработанном масле...
Для начала узнать сколько их и в каком количестве наблюдаются... Сложил, вычел, умножил, разделил... И понял, что нуегонафиГ задумываться об  этом!

[neverhood]

отсасывать масло - уловки сервиса. ИМХО.

НА наших дизелях нужно все же видеть иногда маслоприемник, его состояние. Так же есть магнитные пробки, которые при отсосе не очистятся. Я прошу при замене масла все же его СЛИВАТЬ. Еще есть фактор - сливается масло само. Не нужно иметь какую то квалификацию. Отсасывать же его нужно с определенными, хоть и минимальными навыками. Качество процедуры полностью зависит от исполняющего и его усердия. Есть момент, что в результате спешки может слиться не весь объем масла.

[qwertyMP]

отсасывать масло - уловки сервиса. ИМХО.

НА наших дизелях нужно все же видеть иногда маслоприемник, его состояние. Так же есть магнитные пробки, которые при отсосе не очистятся. Я прошу при замене масла все же его СЛИВАТЬ. Еще есть фактор - сливается масло само. Не нужно иметь какую то квалификацию. Отсасывать же его нужно с определенными, хоть и минимальными навыками. Качество процедуры полностью зависит от исполняющего и его усердия. Есть момент, что в результате спешки может слиться не весь объем масла.

Спасибо за адекватность в ответе

[qwertyMP]

Вот как я себе представляю решение вопроса, родившегося у тебя...
Озаботился ты продуктами износа в отработанном масле...
Для начала узнать сколько их и в каком количестве наблюдаются... Сложил, вычел, умножил, разделил... И понял, что нуегонафиГ задумываться об  этом!

Глупость да и только. Извини...

[777 ™]

Здравствуйте! Как известно, дизелисты перед заменой масла в двигателе, не промывают его. Сливают старое и заливают новое. Мастер, у которого я обслуживаюсь, приобрел аппарат выкачки масла через щуп и говорит, что так лучше. Т.е. высасывается всё досуха. Конечно не нужна яма, откручивание и закручивание пробки, но что-то мне подсказывает, что при сливе масла самотеком и вся гадость сливается в ведро. Ваше мнение друзья...

Проверь слова и компетенцию мастера! Слей как обычно на яме а после пусть аппаратом вытянет! Посмотри сколько разница? А потом можно и наоборот пусть апаратом а после открути пробку и если польется пошли мастера отсасывать...чего нить другое))

Реально на бензинке через щуп на слитом уже масле я еще где то 50 гр выкачал но то не так критично так как по двигателю размазано не сливаемого остатка еще 800 грамм!))

[qwertyMP]

Сегодня сам так подумал. Ещё пару тыщ. наезжу, и на смену масла. Будем поглядеть

[Карел]

Вот как я себе представляю решение вопроса, родившегося у тебя...
Озаботился ты продуктами износа в отработанном масле...
Для начала узнать сколько их и в каком количестве наблюдаются... Сложил, вычел, умножил, разделил... И понял, что нуегонафиГ задумываться об  этом!

Глупость да и только. Извини...

Глупость в чем? Обоснуй пожалуйста!
Пока я вижу тут одну глупость- задаваться подобными вопросами.