Печать

[Андрей1208]

А что там?

[АИ-66]

гляньте, плиз и подскажите - у всех при запуске натяжной ролик так подколбашивает?
заколебал скрипучий присвист при запуске дизеля после 2-3-4 дней простоя машины
причём, если ездишь каждый день - такого не наблюдается, а чуть постоит - опять проявляется
никак не могу понять/услышать источник неприятных звуков, но грешу всё же на натяжной 
может, на видео не очень хорошо заметно, но первые минуту-две после запуска дрыгателя ролик явно и ощутимо прыгает/гуляет в разные стороны ((

<a href="http://www.youtube.com/v/b8hconP8Yh4" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/b8hconP8Yh4</a>

[Андрей1208]

гляньте, плиз и подскажите - у всех при запуске натяжной ролик так подколбашивает?
заколебал скрипучий присвист при запуске дизеля после 2-3-4 дней простоя машины
причём, если ездишь каждый день - такого не наблюдается, а чуть постоит - опять проявляется
никак не могу понять/услышать источник неприятных звуков, но грешу всё же на натяжной 
может, на видео не очень хорошо заметно, но первые минуту-две после запуска дрыгателя ролик явно и ощутимо прыгает/гуляет в разные стороны ((

<a href="http://www.youtube.com/v/b8hconP8Yh4" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/b8hconP8Yh4</a>

Чет по ссылке не получается перейти, а так у мя тож несколько мин пищит и проходит

[Карел]

гляньте, плиз и подскажите - у всех при запуске натяжной ролик так подколбашивает?
заколебал скрипучий присвист при запуске дизеля после 2-3-4 дней простоя машины
причём, если ездишь каждый день - такого не наблюдается, а чуть постоит - опять проявляется
никак не могу понять/услышать источник неприятных звуков, но грешу всё же на натяжной 
может, на видео не очень хорошо заметно, но первые минуту-две после запуска дрыгателя ролик явно и ощутимо прыгает/гуляет в разные стороны ((

Дерганье ролика- натяжителя может указывать на неисправность муфты генератора.
Скинь ремень и попробуй покрутить шкив гены. В одну сторону (по часовой) ротор должен крутиться за шкив, а против часовой- шкив должен крутиться вхолостую, то есть без ротора генератора.
Если всё-же ротор будет крутиться за шкив в обе стороны, то это значит, что шкив- муфта генератора заклинил и требует замены.
Заодно на снятом ремне покрутить/ пошевелить другие шкивы- ролики. Вполне возможно обнаружить источник свиста.

[bmhome]

свист при запуске имеет под собой две одновременных причины - изношенный ремень и повышенное сопротивление вращению со стороны навесного оборудования, чаще всего - генератора, чаще всего в результате большого тока, потребляемого аккумулятором сразу после запуска.

[Карел]

Я помпу менял, на шкивы чутка антифриза пролилось... Потом ремень долго свистел))) Я литров десять воды на него вылил при работающем двигателе...
Польешь- тишина... Как просохнет- свистит...
Само прошло потом... Приработалось)))

[Atos12]

День добрый. Я тут сегодня, катаясь по Москве, узрел у себя под панелью приборов зеленую лампочку/кнопочку....на ней закорючка нарисована навроде буквы j...

ну потянул я за неё, как водится, она вылезла,за ней шланг какой-то...

сколько я помню,за пол-года как я владею прадо 90 с двигателем 1KZ-TE,эта кнопочка/лампочка один раз мигнула и всё.

Поюзав поиск, на сторонних форумах вычитал, что это может быть датчик давления турбины. Но на нашем форуме вообще ничего не нашел похожего. 

Отсюда вопрос! Есть ли на моем двигателе такая лампочка? И если нет-то что это такое вообще?

[neverhood]

гляньте, плиз и подскажите - у всех при запуске натяжной ролик так подколбашивает?
заколебал скрипучий присвист при запуске дизеля после 2-3-4 дней простоя машины
причём, если ездишь каждый день - такого не наблюдается, а чуть постоит - опять проявляется
никак не могу понять/услышать источник неприятных звуков, но грешу всё же на натяжной 
может, на видео не очень хорошо заметно, но первые минуту-две после запуска дрыгателя ролик явно и ощутимо прыгает/гуляет в разные стороны ((

Дерганье ролика- натяжителя может указывать на неисправность муфты генератора.
Скинь ремень и попробуй покрутить шкив гены. В одну сторону (по часовой) ротор должен крутиться за шкив, а против часовой- шкив должен крутиться вхолостую, то есть без ротора генератора.
Если всё-же ротор будет крутиться за шкив в обе стороны, то это значит, что шкив- муфта генератора заклинил и требует замены.
Заодно на снятом ремне покрутить/ пошевелить другие шкивы- ролики. Вполне возможно обнаружить источник свиста.

у нас шкиф генератора с обгонной муфтой?

[Карел]

Да.

[Грузин]

Всем доборого здоровичка.  Тут намедни ездил на охоту и ночевал в машине, а так как у нас в Сибири температура ночью до 2 градусов опустилась, то приходилось длительное время работать на холостых, а утром когда начинаешь ехать, то некоторое время дым идет голубой, как от камаза, буквально метров 300 и все как не было ничего. Вопрос други, что это и надо что либо предпринимать?









=