Карел, минус твой в том, что ты никогда не признаешь свои ошибки.
Обратным клапаном называют тот клапан, который работает в одну сторону.
Чевойта минус-то?
Считаю тут у нас трудности перевода. Не согласованность в терминах...
Обратный- не обратный... Любой клапан работает в одну сторону. Если он работает в обе стороны, то это уже как минимум два клапана.
Взять к примеру паро- воздушный клапан в крышке радиатора... Он там один? Так-то да... Ибо называется:
клапан. Но на деле их два. Один открывается выпуская избыточное давление изнутри системы, а второй открывается когда в системе возникает разрежение и через него осуществляется перепуск жижи внутрь из расширительного бачка.
Вся моя ошибка, как ты говоришь, в том состоит, что я эту противодренажную диафрагму не посчитал клапаном.
Является ли она клапаном? В принципе да, ибо выполняет его функции.
Может ли её наличие или отсутствие влиять на длительность горения масленки? Да, может. НО!!! Не в том смысле, в котором мы начали обсуждение этой темы.
Если фильтр пустой, то лампочка будет гореть всего на пару- тройку секунд больше, чем при наполненном фильтре.
А это совсем не повод для беспокойства, как я описывал выше.
Автор
Тема: Тема для глупых вопросов по дизелю. (Прочитано 378582 раз)
