Печать

[AlexRed]

Всем доброго времени суток. Планирую приобрести подержанное авто, бюджет около 1,7 млн, плюс останется на страховку и ТО. Сейчас выбираю между туарегом NF и Прадо 150. Все 165 страниц темы о сравнении этих машин осилил, плюсы и минусы машин знаю. Не нашел ответ на главный для меня вопрос, комфортно ли ездить в Прадо водителю с ростом 195см, весом 120 на расстояния 400-500 и более км. (6-10 часов). У кого из рослых водителей есть опыт прошу поделиться (и указать свои рост-вес).

[андрютто72]

Всем доброго времени суток. Планирую приобрести подержанное авто, бюджет около 1,7 млн, плюс останется на страховку и ТО. Сейчас выбираю между туарегом NF и Прадо 150. Все 165 страниц темы о сравнении этих машин осилил, плюсы и минусы машин знаю. Не нашел ответ на главный для меня вопрос, комфортно ли ездить в Прадо водителю с ростом 195см, весом 120 на расстояния 400-500 и более км. (6-10 часов). У кого из рослых водителей есть опыт прошу поделиться (и указать свои рост-вес).

Докладаю!!
Рост-198,вес-140  полет нормальный!!!
До этого был 120Ый , если сравнивать со 150ым,у 150 сиденья комфортней !!!

[AlexRed]

Спасибо. На 120 пару раз на дальняк ездил-спина отваливалась через 2-3 часа.

[андрютто72]

Спасибо. На 120 пару раз на дальняк ездил-спина отваливалась через 2-3 часа.

Настроил значит не правильно. В худшем случае на 120 у меня правая нога затекала! Может от того, что круиза не было?))

[AlexRed]

Спасибо. На 120 пару раз на дальняк ездил-спина отваливалась через 2-3 часа.

Настроил значит не правильно. В худшем случае на 120 у меня правая нога затекала! Может от того, что круиза не было?))

Может настраивал и не правильно. Но на тех же маршрутах на Камрях 2003 и 2007 года со спиной и каленками было все в порядке, на Рав4 отваливалось все тело почти сразу (оговорюсь, все перечисленные Тойоты были японского производства, ездил по дорогам с неправильным движением, дело было в Индии и круизом там было пользоваться практически негде). Последние 3 года передвигаюсь в России на БМВ Х1 и пассате Б6 (его только продал и ищу замену). На этих машинах посадка очень комфортная, особенно в пассате, но клиренс маловат совсем. Прадо рассматриваю только из-за надежности, ликвидности и минимальных потерях при продаже. Его внедорожные качества практически будут мною невостребованы. Даже готов снизить свои скорости до 110-120 (на обгонах до 140). Вообщем жду еще отзывов крупных водителей про Прадо 150 на дальних расстояниях, а еще лучше в сравнении с Туром НФ.

[PROSTO IGOR]

В турах,конечно,комфортнее, но в PRADO свободнее и сидушки можно настроить под себя.На дальняк-лучше с круизом.Нога отдыхает периодически.ИМХО.

[AlexRed]

В турах,конечно,комфортнее, но в PRADO свободнее и сидушки можно настроить под себя.На дальняк-лучше с круизом.Нога отдыхает периодически.ИМХО.

Спасибо за инфо. А что значит, в Прадо сидушки можно настроить под себя? Какие-то особые настройки в отличии от других машин? Про круиз понятно, но не всегда получается использовать, вот если бы адаптивный на Прадо ставили, тогда было бы супер!

[andrew1061]

В 120-м ужасные сиденья были (давили на спину), в 150-м намного лучше.
Важный нюанс при оценке комфорта сидений: в комплектациях Прадо 150 с кожей (престиж, комфорт) есть электрорегулировки сидений. Это дает больше возможностей устроиться поудобней.

Адаптивный круиз на Прадо есть в топовой комплектации - точно.

[ЯРЪ]

Всем доброго времени суток. Планирую приобрести подержанное авто, бюджет около 1,7 млн, плюс останется на страховку и ТО. Сейчас выбираю между туарегом NF и Прадо 150. Все 165 страниц темы о сравнении этих машин осилил, плюсы и минусы машин знаю. Не нашел ответ на главный для меня вопрос, комфортно ли ездить в Прадо водителю с ростом 195см, весом 120 на расстояния 400-500 и более км. (6-10 часов). У кого из рослых водителей есть опыт прошу поделиться (и указать свои рост-вес).

При правильных настройках все будет ок.

[AlexRed]

Всем доброго времени суток. Планирую приобрести подержанное авто, бюджет около 1,7 млн, плюс останется на страховку и ТО. Сейчас выбираю между туарегом NF и Прадо 150. Все 165 страниц темы о сравнении этих машин осилил, плюсы и минусы машин знаю. Не нашел ответ на главный для меня вопрос, комфортно ли ездить в Прадо водителю с ростом 195см, весом 120 на расстояния 400-500 и более км. (6-10 часов). У кого из рослых водителей есть опыт прошу поделиться (и указать свои рост-вес).

При правильных настройках все будет ок.

Еще бы найти эти правильные настройки! В 120 и Рав4 (за 4 года и 55 тыс пробега) я их найти не смог.