Печать

[Dimka333]

Рубль будет дальше падать, а автопроизводители играть в игру с постепенным повышением цен, да так чтобы их цены были выгоднее чем у конкурентов, дабы не потерять рынок и сохранить продажи. Но в итоге все равно цены вырастут в соответствии с курсом, так что кто не успел купить машину до обвала - еще не совсем поздно.

[SVR]

Таблица сравнения цен на базовые комплектации автомобилей бренда Toyota
Модель                       Старая цена     Новая цена     Подорожание   %
Toyota Auris                      767 000       956 000                  189 000     20
Toyota Corolla                      680 000       816 000                  136 000   17
Toyota Verso                      872 000      1 132 000          260 000   23
Toyota Prius                   1 245 000      1 535 000          290 000   19
Toyota Camry                      998 000       1 212 000             214 000   18
Toyota RAV4                      998 000      1 208 000          210 000   17
Toyota Venza                   1 640 000      1 984 000               344 000   17
Toyota Highlander           1 741 000      1 741 000                    0   0
Toyota Land Cruiser Prado   1 794 000      2 246 000          452 000   20
Toyota Land Cruiser 200   2 998 000      3 664 000          666 000   18
Toyota Hilux                   1 241 000      1 510 000          269 000   18
Toyota Alphard                   2 395 000      2 545 000          150 000   6
Toyota Hiace                   1 599 000      1 943 000          344 000   18
Toyota GT 86                   1 325 000      1 656 000          331 000   20
Источник:
Drom.ru

[mak45]

На официальном сайте Тойоты новые цены уже появились

[bagab]

Да, Элеганс стал равен стоимости новостройки двушки в нашей деревне. Прибавил комнату.

[Tim_]

Мда.....

Конечно ясно, что никто в убыток продавать не будет. Но нужно и другую сторону медали рассматривать - скажем, летом-начало осени Прадо и 200ок было полные салоны в любом ОД, да еще и скидки можно было выжать, и никто не толпился в кассу. Сейчас же, люди особоподверженные панике перед НГ ринулись скупать все, кто на что способен, от фена до авто. Ну выгребли все запасы у всех ОД. Затем ОД ожидаемо повышает цены. А дальше что? Что будет в обозримом будущем? И так продажи в РФ не достигли докризисного уровня 2007-2008 года, а теперь продажи вообще рухнут. Рухнут в разы. Покупательская способность упала, з/п в лучшем случае остались на уровне прошлого года, а малый и средний бизнес испытывает уже серьезные затруднения, следовательно, люди даже те кто еще способен заработать на Прадо, именно заработать, меняют приоритеты, авто сейчас же абсолютно не первостепенная цель в семейном бюджете.   
И следовательно, ОД или должен чесать репу, снижать маржу до минимума или вести переговоры с представительством о снижении входящих цен. По другому ОД просто не выжить. Тем более, что ОД закредитованы по самые уши, а проценты тикают.

Короче, ситуация в 2015 году на авторынке прогнозируется очень сложная.

[tovdet]

Таблица сравнения цен на базовые комплектации автомобилей бренда Toyota
....
Toyota Land Cruiser Prado   1 794 000      2 246 000          452 000   20
......

Что то какая то хреновая арифметика .....
1794 + 20% = 2152,8
По факту имеем
1794 + 25,25% = 2246

Остальное не проверял , это просто вчера уже считал ....

[bar76]

По поводу Мерса и других премиальных марок видел интересный комментарий в сети. 
Якобы так складывается, что покупатели, ориентированные на премиум класс, как правило, хранят основную часть своих накоплений в валюте. Соответственно, при текущих раскладах машины для них даже подешевели.
У покупателей, ориентированных на продукцию Автоваза, основная часть накоплений, если такие и имеются, хранится в рублях.
Слова не мои, и доля правды, на мой взгляд, к сожалению, в этом присутствует.

100% полностью согласен с данными "не Вашими" словами, даже добавить нечего! кроме того что: кто горбатил и мечтал о прадо как не банально может слегка забыть про него((( ну или как предлагали выше положить под максимальный % то что было на прадо и через год, разница м/у старой ценой и новой с учетом %-ов будет не такая болезненная. (к тому времени дай бог из-за падения продаж еще и по 150тыр скидки начнутся)
P.S: жили мы бедно и тут нас обокрали)))

[@Prado]

ну или как предлагали выше положить под максимальный % то что было на прадо и через год, разница м/у старой ценой и новой с учетом %-ов будет не такая болезненная.

)) максимальный % = максимальные риски. поэтому что там будет через год - загадывать сложно. имхо.

[John051]

Не стоит забывать, что в 2008 кризис был везде и в Гейропе и в Пендосии. Поэтому на мировом рынке продажи авто упали. Результат - большие скидки на непроданные авто прошлых лет. Помню Мурано новый без пробега американский "прошлого года" можно было купить тысяч на 200 дешевле, чем у дилера в России с учетом растаможки. На Авито объявы были. В настоящий период кризис фактически только у нас. Остальные валюты в целом стабильны. Кроме того, низкие цены на нефть влекут везде, кроме России снижение стоимости топлива. Отсюда возникает повышение спроса на Большие авто, в том числе и незначительное в Гейропе. Ну и стабильный спрос на авто типа Прадика у азиатов и в Пендосии.
Вывод - производители переориентируют рынок сбыта с России в другие места, а в убыток себе никто работать не будет. Так что сегодняшние цены снижать никто не будет, не обнадеживайте себя. Кому нужна Тойота - тот все-равно купит.

[Ринат.]

Не стоит забывать, что в 2008 кризис был везде и в Гейропе и в Пендосии. Поэтому на мировом рынке продажи авто упали. Результат - большие скидки на непроданные авто прошлых лет. Помню Мурано новый без пробега американский "прошлого года" можно было купить тысяч на 200 дешевле, чем у дилера в России с учетом растаможки. На Авито объявы были. В настоящий период кризис фактически только у нас. Остальные валюты в целом стабильны. Кроме того, низкие цены на нефть влекут везде, кроме России снижение стоимости топлива. Отсюда возникает повышение спроса на Большие авто, в том числе и незначительное в Гейропе. Ну и стабильный спрос на авто типа Прадика у азиатов и в Пендосии.
Вывод - производители переориентируют рынок сбыта с России в другие места, а в убыток себе никто работать не будет. Так что сегодняшние цены снижать никто не будет, не обнадеживайте себя. Кому нужна Тойота - тот все-равно купит.

Очень похоже на правду.