Печать

[august 50]

В декабре машина стояла на улице под навесом, прилетел через два месяца, завелась с пол пинка! Правда стоит датчик по температуре, правда зима была не очень холодная и сожрала машина всего пол бака солярки! У меня комплектация - Люкс! 2010 год, пробег 81 000 км, ничего не гремит не бренчит и не перекосило! Езжу и в горы и в песок и по бездорожью! Мои рекомендации конечно же люкс! Но это тоже на любителя, кого то и стандарт устраивает!

[Roman Cooper]

И вообще если сигналка правильно подключена она не жрёт ничего.

Современные жрут. Причем даже в состоянии покоя чуть больше, чем во время охраны.

[Denis-20]

Полностью подтверждаю! Причём уже с почти годовалым опытом владения.... Пандора 500New - установлена по всем канонам, со всеми наворотами... Жрёт и жрёт нормально... Жрут GSM и GPS соединения... Три недели - нормально. Батареи хватает. Но больше - уже опускается ниже 12 вольт... Выход - либо подключать особое зарядное устройство - микропоцессорное с функцией длительной подзарядки АКБ, либо же отключать сигналку полностью и оставлять на штатной охране только...

[arrows]

Полностью подтверждаю! Причём уже с почти годовалым опытом владения.... Пандора 500New - установлена по всем канонам, со всеми наворотами... Жрёт и жрёт нормально... Жрут GSM и GPS соединения... Три недели - нормально. Батареи хватает. Но больше - уже опускается ниже 12 вольт... Выход - либо подключать особое зарядное устройство - микропоцессорное с функцией длительной подзарядки АКБ, либо же отключать сигналку полностью и оставлять на штатной охране только...

Аналогично, в простое, за 4-ре недели, напряжение упало до 11,8. Как выход, можно запустить, и подзарядить, еще на пару недель хватит.

[Denis-20]

Полностью подтверждаю! Причём уже с почти годовалым опытом владения.... Пандора 500New - установлена по всем канонам, со всеми наворотами... Жрёт и жрёт нормально... Жрут GSM и GPS соединения... Три недели - нормально. Батареи хватает. Но больше - уже опускается ниже 12 вольт... Выход - либо подключать особое зарядное устройство - микропоцессорное с функцией длительной подзарядки АКБ, либо же отключать сигналку полностью и оставлять на штатной охране только...

Аналогично, в простое, за 4-ре недели, напряжение упало до 11,8. Как выход, можно запустить, и подзарядить, еще на пару недель хватит.

Привет arrows!:-)
Да конечно.. Это вариант - но при условии что, машина не в гараже... Вот у меня гараж в доме и семья периодически там бывает... (заходят за швабрами, вёдрами и тд.) - так что - прогревать не мой случай...

[arrows]

Привет arrows!:-)
Да конечно.. Это вариант - но при условии что, машина не в гараже... Вот у меня гараж в доме и семья периодически там бывает... (заходят за швабрами, вёдрами и тд.) - так что - прогревать не мой случай...

Привет Денис! Если авто не в гараже или стоянке, то можно просто отсоеденить аккум.

[Denis-20]

Привет arrows!:-)
Да конечно.. Это вариант - но при условии что, машина не в гараже... Вот у меня гараж в доме и семья периодически там бывает... (заходят за швабрами, вёдрами и тд.) - так что - прогревать не мой случай...

Привет Денис! Если авто не в гараже или стоянке, то можно просто отсоеденить аккум.

Конечно это вариант, но не для Туарега к сожалению... :-)
Тут с батареей замута сильная... Она под сиденьем... Чтобы отсоединить - надо снимать сидение... А клеммы выведены под капот. Да и производитель не рекомендует отсоединять АКБ - для мозгов машины плохо...

[arrows]

Привет arrows!:-)
Да конечно.. Это вариант - но при условии что, машина не в гараже... Вот у меня гараж в доме и семья периодически там бывает... (заходят за швабрами, вёдрами и тд.) - так что - прогревать не мой случай...

Привет Денис! Если авто не в гараже или стоянке, то можно просто отсоеденить аккум.

Конечно это вариант, но не для Туарега к сожалению... :-)
Тут с батареей замута сильная... Она под сиденьем... Чтобы отсоединить - надо снимать сидение... А клеммы выведены под капот. Да и производитель не рекомендует отсоединять АКБ - для мозгов машины плохо...

Можно сигналку перевести в режим валет, и она не будет ничего потреблять. Или отцепить ее от клемы.

[Denis-20]

Привет arrows!:-)
Да конечно.. Это вариант - но при условии что, машина не в гараже... Вот у меня гараж в доме и семья периодически там бывает... (заходят за швабрами, вёдрами и тд.) - так что - прогревать не мой случай...

Привет Денис! Если авто не в гараже или стоянке, то можно просто отсоеденить аккум.

Конечно это вариант, но не для Туарега к сожалению... :-)
Тут с батареей замута сильная... Она под сиденьем... Чтобы отсоединить - надо снимать сидение... А клеммы выведены под капот. Да и производитель не рекомендует отсоединять АКБ - для мозгов машины плохо...

Можно сигналку перевести в режим валет, и она не будет ничего потреблять. Или отцепить ее от клемы.

Не... Валет не канает... Пробовал... Всё равно коннектится, прибором проверяли...
Пользуюсь супер-зарядным устройством за 18тыс руб - подключаю на время отъезда и всё хорошо....
Оно включается автоматически при падении напряги ниже 12.6, потом как зарядится до 13.7 - отключается и ждёт...

[Jaguar]

Denis-20 Как тур, довольны? Я наоборот присматриваюсь и настраиваюсь на прадика. Почитал страшилки про КДСС, немного настораживают отзывы. А так авто, нормальное для моих теперешних целей. Присматривался к амароку, но не могу настроить себя на кузов и стоимость космическую. Да и вроде у москвичей проблемы начались с проездом на пикапе.