Печать

[Игорь М]

 Я не стал читать всю историю,  но для пневмы уже давно выявлен фак по перекосу. Это изменение сопротивления клапанов ресивера от времени. на левом их 2 в отличии от правого. И они дурят. Или новый ресивер с клапанами -цена в 30 ку или на разборе подбирать живые клапана по сопротивлению обмотки

[Smart]

Я не стал читать всю историю,  но для пневмы уже давно выявлен фак по перекосу. Это изменение сопротивления клапанов ресивера от времени. на левом их 2 в отличии от правого. И они дурят. Или новый ресивер с клапанами -цена в 30 ку или на разборе подбирать живые клапана по сопротивлению обмотки

"но для пневмы уже давно выявлен фак по перекосу" - фак в студию, пожалуйста...

[100s4]

Прошу помощи) кто менял левый датчик положения кузова при двух сломанных болтах((? Так понимаю нужно бак снимать, что бы высверлить и резьбу нарезать? Может кто сталкивался

[Mihail79]

Я обрывал один болт крепления на левом датчике положения кузова. Высверлил, резьбу нарезал, даже защиту топливного бака не снимал. Пришлось помучиться конечно, но все получилось.

[kranium]

Смотря у кого и под что руки заточены)

[Mihail79]

Вспомнил, был один ньюанс. У соседа взял старую советскую дрель с длинным редуктором. Вот ей и добрался до отломанного болта.

[Mihail79]

Хотя и бак приотпускал когда менял сайлентблоки тяг моста. Что бы открутить передний болт верхней короткой продольной тяги моста снимал защиту топливного бака, ослаблял хомуты крепящие бак и подлазил. Полностью снять бак не знаю как получится. Шланги провода там.

[Mihail79]

Я соседу менял топливный насос не снимая топливный бак. Решили, что процедура сложная, болты ржавые. Сняли сиденья второго ряда, ковер подняли, родной лючек сняли и вырезали болгаркой лючек побольше. Потом все облагородили. Получилось быстро и теперь есть доступ в бак.

[MSDT]

Лично менял задние рычаги. Даже не припомню проблемы. Бак не трогал.
   А для замены фильтра-сетки на насос тоже вырезал дыру:)

[Mihail79]

Тоже сам все делаю на машине. Лично. Передний крепеж верхнего продольного рычага моста сложно открутить без опускания бака. Мне было проще бак ослабить слегка. Отворачивать надо гайку, она с внутренней стороны тяги стоит. А на болте фиксирующие насечки. После снятия я сточил насечки на болте, теперь можно откручивать не снимая бак.