Печать

[Аркаген]

Датчики может и идут в сборе, мне были нужны только линьки, а они могу подойти от другой машины, например RX..
Номера у меня нет. Брал в "Авантаже" в г.Н-ск. там знают без номера.

[MaxiMih]

Датчики может и идут в сборе, мне были нужны только линьки, а они могу подойти от другой машины, например RX..
Номера у меня нет. Брал в "Авантаже" в г.Н-ск. там знают без номера.

Понял, учту

[Smart]

Митяй К- я говорил о сайлентах в тягу панара. да они есть отдельно.
номер  48706-60060. В тяге 2 штуки соответственно.

Остальные рычаги буду брать в сборе.
Тут кому-как конечно. лет 5 они точно проходят. не считаю необходимым экономить тут.

Многие мастера мне говорили что эта тяга вечная. Как Вы свою отдеффектовали(мжт и мне тож ннаада...) 

з.ы. вечная в нашем мире только любовь

Трещины в сайлентах. серьезные такие.
Люфт в шарнирах датчиков положения кузова- тоже есть.

[Митяй К]

Митяй К- я говорил о сайлентах в тягу панара. да они есть отдельно.
номер  48706-60060. В тяге 2 штуки соответственно.

Остальные рычаги буду брать в сборе.
Тут кому-как конечно. лет 5 они точно проходят. не считаю необходимым экономить тут.

Многие мастера мне говорили что эта тяга вечная. Как Вы свою отдеффектовали(мжт и мне тож ннаада...) 

з.ы. вечная в нашем мире только любовь

Трещины в сайлентах. серьезные такие.
Люфт в шарнирах датчиков положения кузова- тоже есть.
Решили проблему с креном кузова ,после всех этих замен?

[Karpov]

На пневме крен на левую сторону в один сантиметр это норма, менее не лечится.

[Smart]

Митяй К-
детали не пришли еще. обязательно сообщу.

Karpov- м.. ну ладно тогда... а то что машина кособокая внешне и это чувствуется еще и за рулем, это тоже норма?
А на некоторых 150х- крен на правую сторону, хотя водила слева, это тоже наверно норма?
Тогда почему и 120е и 150е не повально кривые, а некоторые из них? можете ответить?



Есть еще один момент- заметил что крен не постоянный. т.е. иногда, после различных режимов эксплуатации(трасса/бездорожье) машина может
стоять ровно. А иной раз весь день влево завален. Т.е. крен не постоянный.

Митяй К- у Вас на дизельной пружине как эксплуатация, только честно- проявляются крены?

[Аркаген]

Митяй К-
детали не пришли еще. обязательно сообщу.

Karpov- м.. ну ладно тогда... а то что машина кособокая внешне и это чувствуется еще и за рулем, это тоже норма?
А на некоторых 150х- крен на правую сторону, хотя водила слева, это тоже наверно норма?
Тогда почему и 120е и 150е не повально кривые, а некоторые из них? можете ответить?



Есть еще один момент- заметил что крен не постоянный. т.е. иногда, после различных режимов эксплуатации(трасса/бездорожье) машина может
стоять ровно. А иной раз весь день влево завален. Т.е. крен не постоянный.

Митяй К- у Вас на дизельной пружине как эксплуатация, только честно- проявляются

Вместо и-нета загляни под машину, у тебя заржавели рычаги, линьки, датчиков положения кузова, смени их, настрой...и всё.

[Митяй К]

Митяй К-
детали не пришли еще. обязательно сообщу.

Karpov- м.. ну ладно тогда... а то что машина кособокая внешне и это чувствуется еще и за рулем, это тоже норма?
А на некоторых 150х- крен на правую сторону, хотя водила слева, это тоже наверно норма?
Тогда почему и 120е и 150е не повально кривые, а некоторые из них? можете ответить?



Есть еще один момент- заметил что крен не постоянный. т.е. иногда, после различных режимов эксплуатации(трасса/бездорожье) машина может
стоять ровно. А иной раз весь день влево завален. Т.е. крен не постоянный.

Митяй К- у Вас на дизельной пружине как эксплуатация, только честно- проявляются крены?

учитывая что у меня бак всегда под завязку ,на глаз не заметно ,а при измерении лазером показал что левая сторона ниже правой на 0.65см

[Karpov]

Митяй К-
детали не пришли еще. обязательно сообщу.

Karpov- м.. ну ладно тогда... а то что машина кособокая внешне и это чувствуется еще и за рулем, это тоже норма?
А на некоторых 150х- крен на правую сторону, хотя водила слева, это тоже наверно норма?
Тогда почему и 120е и 150е не повально кривые, а некоторые из них? можете ответить?



Есть еще один момент- заметил что крен не постоянный. т.е. иногда, после различных режимов эксплуатации(трасса/бездорожье) машина может
стоять ровно. А иной раз весь день влево завален. Т.е. крен не постоянный.

Это точно, на пневме крен не постоянный, вот поэтому не все повально кривые.
поставил пружины вместо пневмы и все крена нет.

[Smart]

Это точно, на пневме крен не постоянный, вот поэтому не все повально кривые.
поставил пружины вместо пневмы и все крена нет.
[/quote]

И опять ты заблуждаешься, дорогой друг, самая большая тема о крене на 88 страниц началась именно от владельца Прадо120 без пневмы.
Т.е. на пружинах. Крен присутствует что у тех что у других. Даже после установки тюн.аммо и пружин у многих крен остается.

Вместо и-нета загляни под машину, у тебя заржавели рычаги, линьки, датчиков положения кузова, смени их, настрой...и всё.

[/quote]

Я технарь, машины чиню сам. И не только свои. Поэтому, думаю, под машиной по больше провожу времени.
", у тебя заржавели рычаги, линьки, датчиков положения кузова, смени их, "- это вообще в мемориз

Ты уж определись что именно заржавело:
-Рычаги продольные с ушами под тяги датчиков.
-Сами тяги датчиков.
-Шаровые тяг датчиков
-Ну или может сами датчики

Ну а пока ты выбираешь, сразу отвечу. Ничего не заржавело. В сайлентах продольных есть трещинки, небольшой люфт в шаровой тяге левого датчика. Датчики работают. Ржавчины нигде нет. ну как то так.