Печать

[Aleks 49 rus]

Доброго времени суток! Подскажите может кто сталкивался недуг такой авто прадо 120 3.4 5vz в независимости от стиля езды медленно или быстро по городу обороты 700 всё отлично! но после длительной поезки к примеру 30км останавливаешься и на холостом ходу они 900 и не падают!!! заглушишь постоит минут 20 заводишь и всё норм 700  диагностика показывает все датчики работают в норме чистил дросель не помогло! В чём может быть  проблема?

[Злой ТАТАРИН]

для начала зайди сюда http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0 поздоровайся со всеми и правила по внимательнее почитай
потом воспользуйся поиском, и вот если ни чего не найдёшь, тогда уже создавай новую тему. удачи!
а вообще мне кажется, что обороты нормально держит твой движок, моё мнение.

[Злой ТАТАРИН]

поиск по запросу "плавают обороты" выдал мне 139 тем, мне читать некогда, так что давай сам  посмотри что тебе ближе по диагнозу.
в приветствие обязательно зайди

[ССВ472]

Не мешайте двигателю работать.

[UKa]

Доброго времени суток! Подскажите может кто сталкивался недуг такой авто прадо 120 3.4 5vz в независимости от стиля езды медленно или быстро по городу обороты 700 всё отлично! но после длительной поезки к примеру 30км останавливаешься и на холостом ходу они 900 и не падают!!! заглушишь постоит минут 20 заводишь и всё норм 700  диагностика показывает все датчики работают в норме чистил дросель не помогло! В чём может быть  проблема?

Проблема корпуса дроссельной заслонки. На корпусе дросселя есть клапан ХХ, так вот если там накапливается грязь, то шторка клапана перестаёт свободно перемещаться. Нужно снимать корпус БДЗ, разбирать клапан ХХ, промывать. Может ещё подклинивать сама заслонка при закрытии, может и тросик быть. Зайдите в форум ПРАДО 90, и поищите тему про заслонку и повышенные обороты. Только если есть выработка в корпусе, не вкоем случае ни мыть нагар возле прилегания заслонки, а то получите "устойчивый" ХХ 1100 - 1500 об, и не упадут обороты пока не обрастёт нагаром место прилегания заслонки к корпусу. Вот тема, читать с начала http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5570.20

[dondok]

Доброго времени суток! Подскажите может кто сталкивался недуг такой авто прадо 120 3.4 5vz в независимости от стиля езды медленно или быстро по городу обороты 700 всё отлично! но после длительной поезки к примеру 30км останавливаешься и на холостом ходу они 900 и не падают!!! заглушишь постоит минут 20 заводишь и всё норм 700  диагностика показывает все датчики работают в норме чистил дросель не помогло! В чём может быть  проблема?

Проблема корпуса дроссельной заслонки. На корпусе дросселя есть клапан ХХ, так вот если там накапливается грязь, то шторка клапана перестаёт свободно перемещаться. Нужно снимать корпус БДЗ, разбирать клапан ХХ, промывать. Может ещё подклинивать сама заслонка при закрытии, может и тросик быть. Зайдите в форум ПРАДО 90, и поищите тему про заслонку и повышенные обороты. Только если есть выработка в корпусе, не вкоем случае ни мыть нагар возле прилегания заслонки, а то получите "устойчивый" ХХ 1100 - 1500 об, и не упадут обороты пока не обрастёт нагаром место прилегания заслонки к корпусу. Вот тема, читать с начала http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5570.20

Подтверждаю

[Aleks 49 rus]

Доброго времени суток! Подскажите может кто сталкивался недуг такой авто прадо 120 3.4 5vz в независимости от стиля езды медленно или быстро по городу обороты 700 всё отлично! но после длительной поезки к примеру 30км останавливаешься и на холостом ходу они 900 и не падают!!! заглушишь постоит минут 20 заводишь и всё норм 700  диагностика показывает все датчики работают в норме чистил дросель не помогло! В чём может быть  проблема?

   перечитал форум но большенство сталкиваеться с повышенными оборотами в постоянку тоесть завышенные всегда в моём случае они в идеале всегда пока нету длительной поезки!

[Aleks 49 rus]

Доброго времени суток! Подскажите может кто сталкивался недуг такой авто прадо 120 3.4 5vz в независимости от стиля езды медленно или быстро по городу обороты 700 всё отлично! но после длительной поезки к примеру 30км останавливаешься и на холостом ходу они 900 и не падают!!! заглушишь постоит минут 20 заводишь и всё норм 700  диагностика показывает все датчики работают в норме чистил дросель не помогло! В чём может быть  проблема?

Сколько искал не могу найти этот клапан ХХ подскажите пожалуйста где он находиться на БДЗ

[Aleks 49 rus]

Доброго времени суток! Подскажите может кто сталкивался недуг такой авто прадо 120 3.4 5vz в независимости от стиля езды медленно или быстро по городу обороты 700 всё отлично! но после длительной поезки к примеру 30км останавливаешься и на холостом ходу они 900 и не падают!!! заглушишь постоит минут 20 заводишь и всё норм 700  диагностика показывает все датчики работают в норме чистил дросель не помогло! В чём может быть  проблема?

Проблема корпуса дроссельной заслонки. На корпусе дросселя есть клапан ХХ, так вот если там накапливается грязь, то шторка клапана перестаёт свободно перемещаться. Нужно снимать корпус БДЗ, разбирать клапан ХХ, промывать. Может ещё подклинивать сама заслонка при закрытии, может и тросик быть. Зайдите в форум ПРАДО 90, и поищите тему про заслонку и повышенные обороты. Только если есть выработка в корпусе, не вкоем случае ни мыть нагар возле прилегания заслонки, а то получите "устойчивый" ХХ 1100 - 1500 об, и не упадут обороты пока не обрастёт нагаром место прилегания заслонки к корпусу. Вот тема, читать с начала http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5570.20

   ПОСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ГДЕ НА КОРПУСЕ НАХОДИТЬСЯ ЭТОТ КЛАПАН ХХ

[dondok]

какой двигатель у тебя?