Печать

[neverhood]

Понятно... Записаны все возможные причины...
Видимо Бинар всё-же надежнее, ибо у него всего штук 15 неисправностей может быть...)))))))))

Не буду спорить , у меня есть знакомые которые с пеной у рта доказывают что российский автопром самый лучший и ремонтопригодный , как говорится КАЖДОМУ СВОЕ

Артем, не стоит утрировать. Мы не сравниваем автопром. Мы сравниваем подогреватели. Ни кто еще при -30 вокруг машины с бинаром не прыгал, если топливо норм залито. Если топливо гомно, о какая разница бинар, вебаста или гидроник там стоит. Все одинаково работать не будет. Как владелец гидроника, лучше расскажите о плановом обслуживании гидроника. Нужно ли оно, и когда его производить?

[artem.prado]

Понятно... Записаны все возможные причины...
Видимо Бинар всё-же надежнее, ибо у него всего штук 15 неисправностей может быть...)))))))))

Не буду спорить , у меня есть знакомые которые с пеной у рта доказывают что российский автопром самый лучший и ремонтопригодный , как говорится КАЖДОМУ СВОЕ

Артем, не стоит утрировать. Мы не сравниваем автопром. Мы сравниваем подогреватели. Ни кто еще при -30 вокруг машины с бинаром не прыгал, если топливо норм залито. Если топливо гомно, о какая разница бинар, вебаста или гидроник там стоит. Все одинаково работать не будет. Как владелец гидроника, лучше расскажите о плановом обслуживании гидроника. Нужно ли оно, и когда его производить?

Для дизеля может быть и важно какое топливо, а вот для бензина без разницы, но вроде как советуют в России 92й. А вот на счет цена-сервис-качество я оч долго выбирал (с августа) и наверное если бы не затупил сто по установки бинара (игнорировал вопросы) то я бы его и поставил, это подтолкнуло копать дальше и в итоге пришел к гидронику.
Гидроник- специалист посоветовал раз в месяц включать как минимум и приехать на чистку сеточки через три года... все остальное по факту.

[Карел]

Вот-вот... "Чистка сеточки"...
Не чистить её надо, а менять. Бо от  соляры коксуется вусмерть и зажигать перестает.
На Бинар сетки нет- коксоваться не чему)))

[artem.prado]

Ага коксоваться нечему, только за три года по запчастям Бинар полностью переберешь и выйдет как три немца... Может кому то и нужен конструктор и причина пивка попить в теплом боксе но не для меня, я это время проведу с пользой, а тем более что авто 60% времени эксплуатирует жена и уж она то точно не сможет ничего сама поменять, в любом случае в сервис гнать придется но только за Бинар не один нормальный сервис не хочет браться...

[Карел]

Повторяю, у меня на Прадо 3 года стоит Бинар- не делал ничего.
За 8 лет на рабочем Камазе у котла заменил только топливный насос и нагнетатель воздуха, который убил самолично по неосторожности. ВСЁ!

При этом Гидроник на Поло жены потребовал замены того-же топливного насоса и помпы. Всё это стОит, как Бинар в сборе.

[Карел]

только за Бинар не один нормальный сервис не хочет браться...

Правильно! Там навариться не на чем. Всё очень легко ремонтопригодно))))

[Tolstoy]

только за Бинар не один нормальный сервис не хочет браться...

Правильно! Там навариться не на чем. Всё очень легко ремонтопригодно))))

Все понятно. Тут даже спорить бесполезно. Если ломается Бинар, то это случайность, пусть и каждые пол часа. А вот если гидроник раз в пять лет забарахлит, значит немецкое говно. Понимаю ))

[✮ КОСТЯ ✮]

Tolstoy, первое сообщение лучше писать в приветствие!!!

[Карел]

 Все понятно. Тут даже спорить бесполезно. Если ломается Бинар, то это случайность, пусть и каждые пол часа. А вот если гидроник раз в пять лет забарахлит, значит немецкое говно. Понимаю ))

У тебя Бинар ломается каждые полчаса?
Что-ж, тебе не повезло... Сочувствую.
Или ты просто потрындеть сюда зашел,а Бинар наверное и в глаза не видел?

[Tolstoy]

Tolstoy, первое сообщение лучше писать в приветствие!!!

Прошу прощения, тороплюсь слегка. Буду исправляться.