Печать

[николай н н]

Машина 14го года. Пробег- 40000км в подмосковье и в Астрахань.Не тошню. Средний расход по прибору- 11,0. В реальности не считал. Лень и плюс, минус 2 литра считаю не принципиальным. В мороз на въезде в Мск простоял в пробке 1.5 часа расход вырос до 18ти. На 150 3.0 средний расход был-8.6.

[ONIK]

Смысл дизеляку греть по 20-30 мин... Завел, покурил, снег стряхнул и по тихоньку поехал... имхо!

Полностью согласен и так же поступаю уже с третьим кукурузером. От того, что молотит на хх 30мин считаю только вред. Сиденья и руль нормально прогреваются пока обметаешь/куришь/по колесамстучишь. С наличием маленьких пассажиров, наверное, сложнее - вебасту на салон ставить надо.
По расходу - город Москва(с пробками) зима 13-14, лето 11-12. Трасса - на 1,5-2 литра меньше пропорционально времени года.

[Mihael]

Смысл дизеляку греть по 20-30 мин... Завел, покурил, снег стряхнул и по тихоньку поехал... имхо!

Полностью согласен и так же поступаю уже с третьим кукурузером. От того, что молотит на хх 30мин считаю только вред. Сиденья и руль нормально прогреваются пока обметаешь/куришь/по колесамстучишь. С наличием маленьких пассажиров, наверное, сложнее - вебасту на салон ставить надо.
По расходу - город Москва(с пробками) зима 13-14, лето 11-12. Трасса - на 1,5-2 литра меньше пропорционально времени года.

Согласен, почти тож самое, утром смс 30мин вебаста, завожу сразу включаю "D" 2-3 минуты коробас покрутит и потихоньку двигаю до школы 1,5-2 км пока стрелка не оторвалась выше 2000об. стараюсь не крутить, зима по компу средний 14-16, лето очень редко выше 13л поднимается в основном 11-12л. По чекам не считаю. Как купил на первой 1000км поехал в Астрахань средний был 11,5 через год тот же маршрут 10,5л. 

[REZONYOR]

У меня сейчас расход 24.6

У меня такой же или даже больше - до работы 1,5 км, двигатель даже не успевает прогреться, езжу по 4 раза в день туда-сюда на холодном двигателе и расход растёт на глазах.

Я бы 1.5 км на работу ходил пешком: для здоровья полезней, а для машины ВООЩЕ лучше "1.5 км" постоять))))   

Даже 4 раза в день...

1.5 км = 15-20 минут пешком, в зависимости от погоды...

[REZONYOR]

Умиляют меня такие чудесные расходы: 10, 12, 14 л\100
вот мой расход, на машине стоит автозапуск на 10 мин, которым пользуюсь два раза в день - утром и вечером. Зимой расход ни разу не был меньше 21 л\100, летом где-то 17 л\100. Все это по городу. По трассе при скорости 120-140 км\ч расход 14-15 \100

[/url

Не надо так топить педаль!   Если её "прокачивать", то можно и 28 литров/100 км на трассе потратить!

На круизе на 6 передаче при скорости 120 км/час машина кушает примерно 11 л/100 км.

[REZONYOR]

Смысл дизеляку греть по 20-30 мин... Завел, покурил, снег стряхнул и по тихоньку поехал... имхо!

Руль "типа деревянный" очень руки морозит, а при прогреве есть возможность поочередно греть руки из обдува

Может купить лайковые перчатки?

[REZONYOR]

Внизу свежее фото расхода топлива дизельным момтором ТЛК 200.

Машина проехала после заправки 117.3 км. Из них:
1). 42 км по КАДу с пробками, по "свободным участкам" со скоростью 125 км/час; средняя скорость получилась около 60 км/час, время движения 45 минут.
2). 70 км по трассе (4-х полосному автобану) в основном со скоростью 125-140 км/час; средняя скорость составила 105 км/час, время движения 40 минут.
3). 5.3 км по лесу со средней скоростью 20 км/час, время движения 15 минут.

Расход топлива составил 10.2 л/100 км.

"Остаточный пробег" по компьютеру на оставшемся в баке топливе 541 км.

[CRUZAC93ecat]

Ну так-то фото расхода топлива обычно делают под почти пустой топливный бак, а у тебя на фото на полный бак, видимо только заправился, у меня такой же расход сразу же после заправки...

[Bsa]

Трасса - трассе рознь. Одно дело, когда идёшь по магистрали с несколькими полосами, другое, когда по однополосной дороге с множеством поворотов, где постоянно приходится оттормаживаться и упираться в более медленных участников дорожного движения. Моя дорога "выходного дня" именно такая. "Плечо" в один конец 250 км, из них многополосной только 50..
Если еду мах 120-130, до 2000 об по тахометру, то по бортовому компу расход около 11 литров, по чекам 11,6 -
11,8.
Если топлю 140-160, то по бортовому 12,2-12,8 в реале 13-14 литров.
Сегодня выехал рано, в 5-00, встречных и попутных авто было мало.
Шёл в среднем 130-140, на многополосном участке 140-160, на 530 км по чекам израсходовал 69 литров(13/100), а бортовой показал 12,2.. в эти 530 правда вошли поездка по маленькому городку и немного по проселку на рыбалке
На магистралях расход значительно меньше, так как приходится реже оттормаживаться и ускоряться.

[REZONYOR]

Трасса - трассе рознь. Одно дело, когда идёшь по магистрали с несколькими полосами, другое, когда по однополосной дороге с множеством поворотов, где постоянно приходится оттормаживаться и упираться в более медленных участников дорожного движения. Моя дорога "выходного дня" именно такая. "Плечо" в один конец 250 км, из них многополосной только 50..
Если еду мах 120-130, до 2000 об по тахометру, то по бортовому компу расход около 11 литров, по чекам 11,6 -
11,8.
Если топлю 140-160, то по бортовому 12,2-12,8 в реале 13-14 литров.
Сегодня выехал рано, в 5-00, встречных и попутных авто было мало.
Шёл в среднем 130-140, на многополосном участке 140-160, на 530 км по чекам израсходовал 69 литров(13/100), а бортовой показал 12,2.. в эти 530 правда вошли поездка по маленькому городку и немного по проселку на рыбалке
На магистралях расход значительно меньше, так как приходится реже оттормаживаться и ускоряться.

Выше написано подробно, какая трасса.

Если есть привычка топить педаль до чьей-то жопы, потом оттормаживаться, потом "с места" идти на обгон, потом опять оттормаживаться у чьей-то очередной жопы. то расход может быть и 28 л/100 км.

Если просто ехать в потоке, то расход будет 9 л/100 км, причём разница по времени на 100 км по сравнению с первым случаем будет не более 3-х минут (в реальности 1-1.5 минуты максимум).