Печать

[Edison]

Я бы не стал, на 12 литров разбавить 1 литр концентрата, ни о чем. Это всего 8%.

больше 8% т.к. при предшествующей эксплуатации воды испарилось больше, чем концентрата

[механик]

Я бы не стал, на 12 литров разбавить 1 литр концентрата, ни о чем. Это всего 8%.

больше 8% т.к. при предшествующей эксплуатации воды испарилось больше, чем концентрата

Это скорее всего утечка была, система замкнута, испарение исключено.
Тогда по вашим заключениям надо дистиллят добавить….
Мне лично когда заменили в Клайпеде антифриз , написали 10 литров, следил за уровнем и в течении недели еще добавил 1,5 литра, потом устаканилось

[Antonbt]

Я бы не стал, на 12 литров разбавить 1 литр концентрата, ни о чем. Это всего 8%.

больше 8% т.к. при предшествующей эксплуатации воды испарилось больше, чем концентрата

Это скорее всего утечка была, система замкнута, испарение исключено.
Тогда по вашим заключениям надо дистиллят добавить….
Мне лично когда заменили в Клайпеде антифриз , написали 10 литров, следил за уровнем и в течении недели еще добавил 1,5 литра, потом устаканилось

Не замкнута система, на расширительном бачке  в крышке патрубок маленький 4 см, как сапун, излишки давления и жидкости оттуда травит, в жару бывает видны розовые следы, за 5 лет грамм 150 уходило, в общем за 10 лет пару раз доливал немного  на 2,7 двигателе.

[Edison]

Я бы не стал, на 12 литров разбавить 1 литр концентрата, ни о чем. Это всего 8%.

больше 8% т.к. при предшествующей эксплуатации воды испарилось больше, чем концентрата

Это скорее всего утечка была, система замкнута, испарение исключено.
Тогда по вашим заключениям надо дистиллят добавить….
Мне лично когда заменили в Клайпеде антифриз , написали 10 литров, следил за уровнем и в течении недели еще добавил 1,5 литра, потом устаканилось

свою глухую крышку (без клапана) поставили? радиатор ещё не разрывало?
У меня крышка штатная, летом изредка "дышит", ещё бывает, если с не завершённым прожигом СФ в тёплой парковке заглушил, причём в системе (компенсационном бачке) со временем из-за "дыхания" воздуха не остаётся, "дыхание" происходит парами, предполагаю, что в составе пара в основном вода т.к. этиленгликоль кипит при 200 гр.

[Gorillas]

всем привет
подскажите долив антифриза проводить на холодном двигателе или надо сначала прогреть его и потом уже смотреть уровень и доливать ?

в инете так пишут

Уровень должен находиться между отметками на бачке Full (Полный) и Low (Нижний). В зависимости от температуры двигателя уровень будет меняться. На холодном двигателе, уровень охлаждающей жидкости должен быть немного выше отметки Low . На прогретом двигателе уровень должен совпадать с отметкой Full, или находиться вблизи этой отметки.

Порядок выполнения
1. Если положение уровня не соответствует указанному, то после остывания жидкости в бачке снимите пробку и долейте охлаждающую жидкость до отметки Full

[MarathoN]

На горячую вообще не желательно пробку открывать. Остынет, доливайте

[Edison]

...не желательно... очень мягко сказано.
Запрещено.
Был свидетелем, как при попытке долива, мой дальний родственник получил крышкой в лоб, ожёг лица (глаза успел закрыть) и половину ОЖ под машиной.
Правда у него была зажигалка, на дизеле может быть без ожогов обошлось.

[Gorillas]

...не желательно... очень мягко сказано.
Запрещено.
Был свидетелем, как при попытке долива, мой дальний родственник получил крышкой в лоб, ожёг лица (глаза успел закрыть) и половину ОЖ под машиной.
Правда у него была зажигалка, на дизеле может быть без ожогов обошлось.

а мне манагер от ОД сказал прогреть движёк и потом только доливать
понятно что на холодную надо доливать, теперь не понятно до которого уровня ?
в мануале вот что написано уровень должен быть между L и F , и тут же приписка , что если уровень находится на линии L то долейте до линии F?

на холодный движёк до какого уровня доливать ?

[Gorillas]

[Mihail71]

...не желательно... очень мягко сказано.
Запрещено.
Был свидетелем, как при попытке долива, мой дальний родственник получил крышкой в лоб, ожёг лица (глаза успел закрыть) и половину ОЖ под машиной.
Правда у него была зажигалка, на дизеле может быть без ожогов обошлось.

а мне манагер от ОД сказал прогреть движёк и потом только доливать
понятно что на холодную надо доливать, теперь не понятно до которого уровня ?
в мануале вот что написано уровень должен быть между L и F , и тут же приписка , что если уровень находится на линии L то долейте до линии F?

на холодный движёк до какого уровня доливать ?

Я не парюсь и всегда доливаю на холодном до середины между метками