Печать

[НАН]

а разве нерж лучше люминия?

Как правило, нерж. винты более дороги и более серьёзно сделаны с точки зрения профиля. С ними легче работать при тюнинге, их легче выправлять после удара.

а разве удар на нерже ни больно бьёт по редуктору?

[Lodochnik]

а разве нерж лучше люминия?

Как правило, нерж. винты более дороги и более серьёзно сделаны с точки зрения профиля. С ними легче работать при тюнинге, их легче выправлять после удара.

а разве удар на нерже ни больно бьёт по редуктору?

Конечно, последствия удара разные. Нерж. винт прочнее и большая часть энергии передаётся на редуктор.
Но, если нерж. даёт лучшие показатели, мы её не будем ставить, боясь удара?

[НАН]

а разве нерж лучше люминия?

Как правило, нерж. винты более дороги и более серьёзно сделаны с точки зрения профиля. С ними легче работать при тюнинге, их легче выправлять после удара.

а разве удар на нерже ни больно бьёт по редуктору?

Конечно, последствия удара разные. Нерж. винт прочнее и большая часть энергии передаётся на редуктор.
Но, если нерж. даёт лучшие показатели, мы её не будем ставить, боясь удара?

115я Суза енто не Ф1 - секунда с круга бОльшей ценой ну на

[Lodochnik]

Редуктора летят часто, у нас в Заливе, на Ладоге, да и на многих озерах много камней. Опасность разбить подводину очень большая.
Хотя меня лично, Бог миловал)

[НАН]

Lodochnik, зна люминий?

[Lodochnik]

Lodochnik, зна люминий?

Не понял,...что?)))

[НАН]

люминивый винт зна безопаснее?

[Lodochnik]

люминивый винт зна безопаснее?

В плане меньших нагрузок при ударе на редуктор? Да.
В остальном, я безопасности никакой не вижу.

[НАН]

люминивый винт зна безопаснее?

В плане меньших нагрузок при ударе на редуктор? Да.
В остальном, я безопасности никакой не вижу.

про редухтор и переживаю, а в остальном +\- в сравнении нерж и люминий исть сравнения?

[НАН]

а ишо вопрос моно? при заказе в тырнете обнаружил, что винты бывают с правым вращением и с левым. как определить у мну какой?