Печать

[45RUS]

Хочу попробовать в рамке куда вставляется фольтр замутить уплотнитель, так как между фильтром и рамкой есть щели, может что изменится.

Я пробовал, но у меня все равно были щели, т.к. качество фильтруемой бумаги плохое (тонкая) и отсутствует усиленные стенки с двух сторон фильтра. Если у тебя получится с уплотнителями, сделай фотки и выложи....многие будут благодарны...

[svolga]

Убирался в гараже, и нашел фильтр салонный от мерса Цкласса. И свежезамененный от крузака))) Мало того, что от крузака на внешний вид детский смотрится, так еще и по весу легче раза в три. И стоимость конечно, 1700 против 800(или сколько оригинал на крузер стоит?)

это частично объясняет почему у мерса лучше вентиляция салона

[svolga]

а ни у кого нету схемок коробки с салонным фильтром Крузака и например коробки от мерса S класса? ну или номера запчастей, а по ним уже фото можно нагуглить.
я просто не разбираюсь в этих технических нюансах, но готов быть первопроходцем и на своей машине установить то, что мы тут совместно с вами решим.
а когда готовое и самое главное уже проверенное и протестированное  решение будет - смогут все остальные установить себе, зная, что это надежно.

[23 РЕГИОН]

Тоже поднимал вопрос про фильтр салона, так ни к чему пока не пришел, единственное понял, что угольный, что обычный - разницы нету, все запахи в салоне

[svolga]

да, мне тоже угольный поставили на ТО - разницы никакой не почувствовал. Развод какой-то.

[45RUS]

Тоже поднимал вопрос про фильтр салона, так ни к чему пока не пришел, единственное понял, что угольный, что обычный - разницы нету, все запахи в салоне

да, мне тоже угольный поставили на ТО - разницы никакой не почувствовал. Развод какой-то.

Уголь запах не впитывает, а если и впитывает, то очень мало, основное предназначение угля - впитывать жидкость и удерживать ее в себе... Я на всех своих машинах давно отказался от угольных, использую обычные, просто чаще меняю...

[Mihael]

Погуглил на скоряк, пытался найти какую нибудь пропитку для салонного фильтра, но увы только для воздушных фильтров.
Хочется так чтоб побрызгал раз в 5 т.км на новый фильтр пусть даже не дешовый угольный, а он ароматизировал и удерживал проникновение посторонних запахов, но всё это из области фантастики!

[A.LEX]

Хочу попробовать в рамке куда вставляется фольтр замутить уплотнитель, так как между фильтром и рамкой есть щели, может что изменится.

Я пробовал, но у меня все равно были щели, т.к. качество фильтруемой бумаги плохое (тонкая) и отсутствует усиленные стенки с двух сторон фильтра. Если у тебя получится с уплотнителями, сделай фотки и выложи....многие будут благодарны...

Вот тут посмотри. Я проклеил оконным уплотнителем.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=68639.msg4169341#msg4169341

[svolga]

Погуглил на скоряк, пытался найти какую нибудь пропитку для салонного фильтра, но увы только для воздушных фильтров.
Хочется так чтоб побрызгал раз в 5 т.км на новый фильтр пусть даже не дешовый угольный, а он ароматизировал и удерживал проникновение посторонних запахов, но всё это из области фантастики!

Надо от нового Мерса S класса приколхозить систему - там идут в базе всякие ароматизаторы.

[Mihael]

Погуглил на скоряк, пытался найти какую нибудь пропитку для салонного фильтра, но увы только для воздушных фильтров.
Хочется так чтоб побрызгал раз в 5 т.км на новый фильтр пусть даже не дешовый угольный, а он ароматизировал и удерживал проникновение посторонних запахов, но всё это из области фантастики!

Надо от нового Мерса S класса приколхозить систему - там идут в базе всякие ароматизаторы.

A.LEX спасибо за ссылку, думаю это оптимальный вариант с уплотнителем.
Мне кажется если от мерса колхозить то наша печка не потянет, уж какаято она слабенькая (напор воздуха) даже на максимально выставленой (посредственно).