Печать

[odmin4eg]

ну чтоб нажать сервисную кнопку, нужно до неё добраться  как правило она стоит внутри автомобиля 

нужно самому по ответственнее относится к защите авто, то есть при передачи автомобиля в автосервиз, сигнализацию переводить в сервисный режим, в этом режиме брелки не прописываются, периодически проверять сколько брелков прописано.

вот можете опрос на весь прадо клуб запилить, о том как часто владелец проверяет все ли ключи у него прописаны в машину....

есть ли хоть кто переводит сигу в сервисный режим и знает как её перевести? перед сдачей машину на замену масла.

я честно слово опросил всех своих знакомых кто ездит на АМ, никто не дал положительных ответов.

отсюда могу сделать некий вывод, что хорошо бы эту ответственность переложить на сигналку, и чтоб я мог спокойно думать о своих делах, пока машина на замене масла или полировке.
либо чтоб уважаемые инженеры из старлайна закрыли бы возможность просто так прописать новые ключи...
это бы вкорне поменяло ситуацию.

я даже больше скажу, 99% все установщиков даже пинкод снятия с охраны не меняет, и владельцы о её присутствии даже не подозревают, я понимаю что в этом не сига виновата, НО взять туже пандору высокого класса, там пинкод рандомный прописан на спец карте под защитным слоем, то есть исключена возможность, когда пин останется стандартным.

[Злой ТАТАРИН]

ну что сказать .... соглашусь, общался с установщиком, он говорить что из клиентов единицы тех кто во обще читает инструкцию, мастер покажет как поставить на охрану, как снять и как дистанционно завести, всё 

тут пандора отличилась в лучшею сторону, но всё же владелец должен понимать, что при передачи авто чужим людям, пусть даже на не большой промежуток времени, нужно отдавать мастеру только сервисный ключ, а не весь набор с ключами от замков капота, коробки, брелками, метками и прочими штуками.

[neverhood]

Злой ТАТАРИН, самая гадость обычно в том, что  в наличии у хозяина всего 1 ключ. И все.

Про старлайны 91 и более древние говорить не хочу ибо там был сплошной глюк. НО код граберу сопротивляется даже 91 модель.  Вообще ИМХО сигналку нужно обновлять каждые 3-5 лет, ибо технологии не стоят на месте и идут в перед как с нашей стороны барьера, так и с другой.

Вообще, мое видение вопроса охранных комплексов автомобилей - их уникальная установка. Воображение мастера, нестандартность установки.

[Злой ТАТАРИН]

Злой ТАТАРИН, самая гадость обычно в том, что  в наличии у хозяина всего 1 ключ. И все.

Про старлайны 91 и более древние говорить не хочу ибо там был сплошной глюк. НО код граберу сопротивляется даже 91 модель.  Вообще ИМХО сигналку нужно обновлять каждые 3-5 лет, ибо технологии не стоят на месте и идут в перед как с нашей стороны барьера, так и с другой.

Вообще, мое видение вопроса охранных комплексов автомобилей - их уникальная установка. Воображение мастера, нестандартность установки.

конечно от установщика многое зависит. нестандартные подходы к установке.
но всё же, хозяину самому нельзя терять бдительность 

[Злой ТАТАРИН]

............ я понимаю что в этом не сига виновата, НО взять туже пандору высокого класса, там пинкод рандомный прописан на спец карте под защитным слоем, то есть исключена возможность, когда пин останется стандартным.

можно и карточку с пин кодом возить в бардачке или в козырьке 

[mirrild]

Злюка, в каком районе произошло?

[Злюка]

Ново плоский, ул. Челюскинцев

[tamagawk666]

Тоже слышал что волна пошла в Перми нехорошая ........ Подрезать стали машины -тойоты и лексы( примиум сегмент именно)

[odmin4eg]

у нас в городе в сутки по 2 машины угоняют, при этом все конечно не диалоговые.. шерханы все, либо старлайны древние 

также стали появляться темы что мол вышли с ОКея продукты положили в машину и дальше пошли в ТЦ, в продукты из машины пропали  мол чо за фигня...
чуваки не понимают свой радости, что могло не пиво с колбасой уехать а тачка целиком

[Злюка]

У товарища Шерхан 7, брелок на стоянке какую-то машинку открывал, хотя своя у дома в другом районе стояла))))