Печать

[Master98]

каталожные номера ЭБУ имеющие проблемы(чёрный список  тойота):
89661-42821; 89661–42651; 89661–42652; 89661–42653; 89661–42660; 89661–42661; 89661–42662; 89661–42663; 89661-42680 (2001г.); 89661–42810; 89661–42811; 89661–42820; 89661–42880; 89661–42890; 89661-42682

Каталожные номера безпроблемных ЭБУ:
89661-42683 (2003г.)
89661-42822(США)

каталожные номера с неисправностями, по опыту форумчан:
89661-42761 (2002г.) неисправность появилась при пробеге 135.000км (Alleg, lakez)
89661-42760 (2001г.) неисправность проявилась на пробеге 113000(85000)(возможно скрученный) (Lucky548, AVTR(наклейка 03))
89661-42681(2001г. Немец)(отделался пока пропайкой), вписываю в неисправные, при пробеге 152000 км, застрял в Москве, поведение эбу как описано в теме, экзист по вину предложил поменять на 89661-42761(Master)
89661-42682 (2002г.3-дв. Немец) нисправность проявилась на пробеге 60000 км (TRD2012)

рекомендуемая замена ЭБУ, по опыту форумчан:
89661-42651(США) на 89661-42654  
89661-42820(США) и 89661-42821 (США) на 89661-42822(США)
89661-42680 (2001г.), 89661-42682 на 89661-42683 (2003г.)
89661-42820 (США), 89661-42890 на 89661-42890(после  2003г.)
89661–42810, 89661–42811 на 89661–42812

на всякий случай ссылка на бюллетень тойота.

Где смотреть каталожный номер ЭБУ-если он установлен на машину, эбу стоит там же где и салонный фильтр, за бардачком.я вчера у себя смотрел немного отодвинув от эбу какую то штуку с фишками, с фанариком и хорошим зрением мона рассмотреть  а так только на снятом, на наклейке написан номер или откручиваешь верхнюю гайку крепежа ЭБУ над колодкой справа, снимаешь с крепежа, отодвигаешь в сторону и смотришь номер .

[Bragin]

Илья, ты лучше отпиши основные симптомы выхода из строя грёбанного ЭБУ...... а то народ встречается с этими симптомами, приезжает на сервисы и их разводят на всё что угодно (например капремонт коробки рублей этак на 50-80 ).....

ЗЫ Зато я благодаря такому незнанию купил отличный ухоженный авто занедорого (видимо людям озвучили цену за ркмонт/замену коробаса, вот они и сочли за благо слить как можно быстрее), починил ЭБУ за копейки и счастлив   (вернее жена счастлива )

[Master98]

Илья, ты лучше отпиши основные симптомы выхода из строя грёбанного ЭБУ...... а то народ встречается с этими симптомами, приезжает на сервисы и их разводят на всё что угодно (например капремонт коробки рублей этак на 50-80 ).....

ЗЫ Зато я благодаря такому незнанию купил отличный ухоженный авто занедорого (видимо людям озвучили цену за ркмонт/замену коробаса, вот они и сочли за благо слить как можно быстрее), починил ЭБУ за копейки и счастлив   (вернее жена счастлива )

Макс, просто в нашем клубе это моя личная тема, поэтому я её перенёс, основные симптомы по возможности завтра добавлю)

[GAL]

Master98 Не подскажешь:Рав-4 (II)2001 года,европейка,пробег 170 тыс.,на сканере ошибок коробки нет,стоит брать??Последний хозяин 4тыс.наездил,менял только масло в двигле и АКПП т.е. историю машины не знает.

[Master98]

Master98 Не подскажешь:Рав-4 (II)2001 года,европейка,пробег 170 тыс.,на сканере ошибок коробки нет,стоит брать??Последний хозяин 4тыс.наездил,менял только масло в двигле и АКПП т.е. историю машины не знает.

Проверь номер блока,как раз 2001-2003г подвержены глюкам ЭБУ, посмотри состояние, подвеску и тд у меня немка этого же года, после 6 хозяев даже не битая)я вполне доволен) если душа легла-можно взять) а так не видя машины что то сложно точно ответить)

[GAL]

Master98
Состояние отличное,смотрел на стендах-электронику и ходовую часть.Бампера подкрашены,что естественно за такое время,но этого хозяин и не скрывает.Смущает пробег не "детский".Сколько "ходит" 1AZ-FE ?
И когда "умрут": передние рычаги, шаровые опоры, задние продольные и поперечные тяги и дорого они стоят??

[Master98]

Master98
Состояние отличное,смотрел на стендах-электронику и ходовую часть.Бампера подкрашены,что естественно за такое время,но этого хозяин и не скрывает.Смущает пробег не "детский".Сколько "ходит" 1AZ-FE ?
И когда "умрут": передние рычаги, шаровые опоры, задние продольные и поперечные тяги и дорого они стоят??

зависит от предыдущих владельцев, а так у кого то из наших прошёл около 300000км...у меня пробег 160000км, цепь менять на  220000-250000км, если оригиналы то до 40000км,неоригиналы в зависимости от качества и стиля езды до 30000км стоят...хм...рычаги около 3500р за один, если отдельно сайленты в них менять то в 2000р за 4 сайлента можно уложится, я шаровые ушатал за 20000км с ездой по трамвайкам...по задней подвеске есть засада с развал схождением, болты прикипают и их обычно меняют, а так в общем думаю подешевле чем на прадо)

[GAL]

Master98
Благодарю за информацию.

[ViTT]

Прошлым летом налетел на ЭТО ЕБЭУ, так как сам в АКПП не полезу, а инет тогда не пестрел такими темами отвез к хорошему мастеру, он пообещал отвезти  моск на проверку, но всеж разобрал АКПП, вкскрывали при мне, пробег 65000 миль тогда был, все в супер состоянии, на фрикционах еще номера напечатаны, а моск мне сделали за 12000р, , но тогда хотел побыстрей машинку забрать, понимаю, что где то меня  поимели, гыы но поздняк, короче все про все  встало, привезти, снять поставить + ремонт мозга + комплект прокладок по бывстрому и Т4 в 45000р Нормальных форумов про рафики так и не нашел тогда да и больше не искал... Из плюсов  можно сказать, что сам убедился , что на АКПП до меня не рвали, не буксовали, не грели, машинка из ньюйорка.(болты все ржавые )

[NamPorter]

Была у моей мамки такая проблема, по пути домой резко вырубилась вся электрика... купили новый комп где-то (вродь на разборке, не помню точно, но вышел он не оч дорого) поставили и забыли)))