Печать

[АндерсонМ]

После рядной 6ки уже некуда садится-пик Фудзиямы.
А вот в Прадо есть, на что сесть .... Гыы))
2,8 я бы поюзал, для сравнения с 1KD
но возможности еще такой не было.

[_inch_]

А от куда там вибрация то будет сравнима с прежним 3х литровым,
у 2,8 - 5циклов за такт а у 3х-3

Эм... А что за циклы на каждый такт??

[SAMOSA]

А от куда там вибрация то будет сравнима с прежним 3х литровым,
у 2,8 - 5циклов за такт а у 3х-3

Эм... А что за циклы на каждый такт??

По ходу впрыск.

[ART71]

После рядной 6ки уже некуда садится-пик Фудзиямы.
А вот в Прадо есть, на что сесть .... Гыы))
2,8 я бы поюзал, для сравнения с 1KD
но возможности еще такой не было.

сегодня потестил 2.8. еде хуже моего 3 литрового. менеджер сказал:"не прикатался исчо". на спидометре у него 543 километра было . в общем меня что-то не впечатлил совсем(((

[_inch_]

А от куда там вибрация то будет сравнима с прежним 3х литровым,
у 2,8 - 5циклов за такт а у 3х-3

Эм... А что за циклы на каждый такт??

По ходу впрыск.

И как впрыск влияет на вибрации??

[SAMOSA]

А от куда там вибрация то будет сравнима с прежним 3х литровым,
у 2,8 - 5циклов за такт а у 3х-3

Эм... А что за циклы на каждый такт??

По ходу впрыск.

И как впрыск влияет на вибрации??

Ну это я в порядке предположения.
Забыл "имху" добавить.))
Но думаю, что недалеко от истины)

[Jaguar]

После рядной 6ки уже некуда садится-пик Фудзиямы.
А вот в Прадо есть, на что сесть .... Гыы))
2,8 я бы поюзал, для сравнения с 1KD
но возможности еще такой не было.

сегодня потестил 2.8. еде хуже моего 3 литрового. менеджер сказал:"не прикатался исчо". на спидометре у него 543 километра было . в общем меня что-то не впечатлил совсем(((

Менеджер прав. Дизелек "задышит" динамикой , после 5-7 ткм

[_inch_]

Менеджер прав. Дизелек "задышит" динамикой , после 5-7 ткм

А чего с ним вдруг такой случится после 5-7 ткм??

[Andr705]

сегодня был на презентации нового Hilux , но не дождался тест драйва и проехался на Прадике комплектация люкс с 2.8 и новой коробкой 6 ступкой , впечатления следущие:
-в салоне - двигатель работает намного спокойнее - нет вибраций с большой амплитудами как при 3литрах
очень похоже на работу V8
-обороты без кондея в районе 800 - может поэтому меньше вибраций
-по асфальту - коробас первые передачи переключает очень быстро , между 1-2-3 очень маленькие промежутки
-тяга отличная - поднимались на бездорожье на очень крутую горку - даже нет намека на нехватку тяги
вообщем неплохие впечатления остались , особенно меньше по поводу вибрации в салоне
как-то так ....
по поводу нового кузова - сказали ждать аж до 2017г ....

У меня и на 3.0 нет вибраций по кузову!после камаза, видимо от восприимчивости зависит

по сравнению  с V8 TLC-200 ....
p.s. камазы в юности гонял на Ро-Ро с трюма на берег Вьетнама , как-то уже не помнится какая там вибрация

[Jaguar]

Менеджер прав. Дизелек "задышит" динамикой , после 5-7 ткм

А чего с ним вдруг такой случится после 5-7 ткм??

Есть опыт, двух дизельных авто.