Печать

[Я Сам]

Да ты прав, 4,5 это у меня в 90ые был бензин -квадратишь очень гуд))), потом новый 2,8 дизель, не помню, но на не проездил где то наверное 1-2 недели и поменял на Крузак, когда узнал что такое фултайм. Но у товарищи до сих пор сохранился тот Патруль, и бегает до сих пор по Горному Алтаю, мы каждое лето на нем проезжаем километров по 200-300, иногда и зимой тоже он его заводит для рыбалки и охоты. Не поверишь но с 99 года накатали таким образом уже тыщ 16 на нем и ни одной поломки, кроме шин и увеличенных пружин.

У меня тоже у товарища есть.Стоит уже второй год,по электронике с мотором не могут ладу дать. Это я о 61 кузове. Сейчас вот заказали тракторный с япии 4,2 . А 2,8 тише да! как раз как наш новый  на этом все прелести и заканчиваются начинается полна задница огурцов. Твоему товарищу сказочно повезло. Ну и ещё 2,8 не едет ни хрена

Зато ползать в горах самое то

[Tay]

Да ты прав, 4,5 это у меня в 90ые был бензин -квадратишь очень гуд))), потом новый 2,8 дизель, не помню, но на не проездил где то наверное 1-2 недели и поменял на Крузак, когда узнал что такое фултайм. Но у товарищи до сих пор сохранился тот Патруль, и бегает до сих пор по Горному Алтаю, мы каждое лето на нем проезжаем километров по 200-300, иногда и зимой тоже он его заводит для рыбалки и охоты. Не поверишь но с 99 года накатали таким образом уже тыщ 16 на нем и ни одной поломки, кроме шин и увеличенных пружин.

У меня тоже у товарища есть.Стоит уже второй год,по электронике с мотором не могут ладу дать. Это я о 61 кузове. Сейчас вот заказали тракторный с япии 4,2 . А 2,8 тише да! как раз как наш новый  на этом все прелести и заканчиваются начинается полна задница огурцов. Твоему товарищу сказочно повезло. Ну и ещё 2,8 не едет ни хрена

Зато ползать в горах самое то

на 4,2 да. Он же менее оборотистей ,тяги на низах вагон. Я короче был обладателем этих чудо аппаратов и не один год

[45RUS]

Не стоит так расстраиваться, за 2,8 великое техногенное будущее!

Мне у нашего регионального ОД "шепнули", что уже несколько официальных претензий по сажевику направлено в "центр"...

[SAMOSA]

Не стоит так расстраиваться, за 2,8 великое техногенное будущее!

Мне у нашего регионального ОД "шепнули", что уже несколько официальных претензий по сажевику направлено в "центр"...

Добавили к KDSS сажевик. Будем надеяться, что с новым коробасом  проблем не будет .

[MaZaY]

150 с 2009 года идёт, как это нет данных для сход развала?

У них там список конкретных моделей. Я им тоже говорю, Прадо 150, а они мне ты не умничай, ты пальцем покажи и список выкатывают...

И что, там ланд крузера нет?

[Я Сам]

Не стоит так расстраиваться, за 2,8 великое техногенное будущее!

Мне у нашего регионального ОД "шепнули", что уже несколько официальных претензий по сажевику направлено в "центр"...

Как я не мечтал в свое время о Прадике с КДСС, но все же обстоятельства как всегда оказались выше нас, пришлось брать двухсотку с КДСС  и без "сажевого" фильтра...Сейчас в рестайле жду пока порешают вопрос с "сажевиком" и придется опять менять старого проверенного дизельного коника...Соблюдения каких то эйфорических эконорм особенно зимой в Сибири на летней солярке-это полный бред ИМХО. У нас до сих пор еще везде летняя продается, поэтому пока этот бардак продолжается издевательство над 2,8 считаю преждевременным.

[kot.sergei]

Посетил официалов по поводу сажевика, им прислали рекомендации- для очистки фильтра двигатьс я 10-15 минут без резких ускорений на скорости 60-65 это для автомата, а на ручке 1,5 оборотов и обратил внимание пару дней езжу тошню на экорежиме без ускорений прожига пока не было. Не любит мотор нагрузки (экология блин). Похоже обращения по сажевику участились раз уже письмо прислали.

[Tay]

Не стоит так расстраиваться, за 2,8 великое техногенное будущее!

Мне у нашего регионального ОД "шепнули", что уже несколько официальных претензий по сажевику направлено в "центр"...

Как я не мечтал в свое время о Прадике с КДСС, но все же обстоятельства как всегда оказались выше нас, пришлось брать двухсотку с КДСС  и без "сажевого" фильтра...Сейчас в рестайле жду пока порешают вопрос с "сажевиком" и придется опять менять старого проверенного дизельного коника...Соблюдения каких то эйфорических эконорм особенно зимой в Сибири на летней солярке-это полный бред ИМХО. У нас до сих пор еще везде летняя продается, поэтому пока этот бардак продолжается издевательство над 2,8 считаю преждевременным.

фига се. Даже у нас уже летняя только на Газпроме (но там она всегда летняя ) мы у них по списку входим в южный регион и нам зимнее ДТ не положено. На остальных везде зима.

[Mr.Grey]

150 с 2009 года идёт, как это нет данных для сход развала?

У них там список конкретных моделей. Я им тоже говорю, Прадо 150, а они мне ты не умничай, ты пальцем покажи и список выкатывают...

И что, там ланд крузера нет?

Ёханый бабай. Ланд Крузер есть, только это заголовок списка, а там их в списке 100-500 модификаций. Именно моего нет. Табличка такая на стойки двери машины двери там и написан номер, который они в программе ищут. А может быть 2,8 вообще нет еще.

[MaZaY]

150 с 2009 года идёт, как это нет данных для сход развала?

У них там список конкретных моделей. Я им тоже говорю, Прадо 150, а они мне ты не умничай, ты пальцем покажи и список выкатывают...

И что, там ланд крузера нет?

Ёханый бабай. Ланд Крузер есть, только это заголовок списка, а там их в списке 100-500 модификаций. Именно моего нет. Табличка такая на стойки двери машины двери там и написан номер, который они в программе ищут. А может быть 2,8 вообще нет еще.

Там может не быть GDJ150, GDJ155,
а KDJ150, KDJ155, GRJ150 должны быть, тк они с давно выпускаются.