Печать

[bagab]

У меня 3.0. Процесс обновления данных масляной системы делал неоднократно и успешно. Сегодня товарищу поменяли масло на 2.8 и при аналогичных действиях по сбросу данных, на мониторе появилась надпись:"Сброс системы не произведён". Повторил два раза - ни в какую. Пробег 9401. Может не дотянули до пробега 10000? Никто не сталкивался?

Вообще у нас по моему надпись тыщ через 30 загорается...

Правильно, но у на 3.0 после замены масла я просто обнуляю и все. Через каждые 10000. На 2.8 обнуления не произошло и надпись соответствующая.

[Mihail71]

У меня 3.0. Процесс обновления данных масляной системы делал неоднократно и успешно. Сегодня товарищу поменяли масло на 2.8 и при аналогичных действиях по сбросу данных, на мониторе появилась надпись:"Сброс системы не произведён". Повторил два раза - ни в какую. Пробег 9401. Может не дотянули до пробега 10000? Никто не сталкивался?

Вообще у нас по моему надпись тыщ через 30 загорается...

Правильно, но у на 3.0 после замены масла я просто обнуляю и все. Через каждые 10000. На 2.8 обнуления не произошло и надпись соответствующая.

Ааа) а я жду когда надпись появится) меньше возни)

[GTS 12]

Ни где не читал, а лишь только слышал, что во время первой процедуры сброса происходит какая-то коррекция в компьютере(перевод настроек на "послеобкаточный" режим). На правду похоже, а так ли это на самом деле?

[kartoshka]

А пересели бы 4.0 из за налога, если  да,то я вас не понимаю, купив машину более 3 лямов и кроить на разнице налога, это можно назвать крохоборство.

Знаю подобные рассуждения, просто скажу - в определенный момент в семье были одновременно Прадо, два ТЛК 200 рестайла и Мерс МЛка, все на дизеле.
Теперь представим, что все 250+. По Самарской обл. 251 сила это по памяти около 45 тысяч рублей +-. Умножаем на 4 получаем почти 200 штук налога в год.
Оно надо? Деньги вроде с неба не капают, скважины нет..

[kartoshka]

Ответы понял, мнения разделились.

Только вот вопрос я не совсем верно задал - меня не интересует разгон 0-100, он на них обоих в пределах 11-12 сек, это нормально, с учетом что до 40кмч с места выстреливает благодаря тяге с низов и турбине.

Меня больше интересовал 2.8 на трассе, как он себя на больших оборотах ведет? Как обгоны? Всё-таки объема меньше, пускай и на 200 кубиков, но при прочих равных-то..
А вот ответ про трассу прочитал только один, 3.0 едет лучше.

Короче вопрос хороший и открытый.

Про выбор двигателя - был бы на 150 4.0 249 сил, думаю, процентов 35 обладателей дизелей В МОМЕНТ пересели бы обратно на бензинку... По крайней мере я - точно. 

Ну после Чипа пишут мощность 235 л.с.   почти что рядом с вашей цифрой. Что мешает так сделать, если не хватает динамики?

Чип мне не интересен как таковой,  и замеры по лошадкам тоже, фигня это все, нужно тогда ехать на стенд и смотреть, сколько из этих 235 сил остается на колесах.

Разговор про сток строго.

[Lemur]

Сегодня опять в тойоте Внуково взял 2,8 прокататься, приехав туда на 3,0.
Ну не едет он никак!!!
Менеджеру дал даже сравнить, тот приуныл...

[RomarioArh]

Зачем же себя насиловать второй раз было
П.С.: так же он едет, те же яйца, только сбоку

[RomarioArh]

Я на 2.8 за 9 мес. накатал 15000 и никакого дискомфорта не испытываю. Не гоночный болид, на трассе на обгонах не потею, в городе чувствую себя комфортно, расход радует и т.п.
До этого был 120-й, 4 л.
П.С.: и на 3.0 ездил у товарища, одновременно покупали почти, разницы особой нет. Он, сев на мой 2.8, сказал, что едет также как и его машин.

[Tay]

RomarioArh, Товарищ тебя обманул.Ну ты не растраивайся

[RomarioArh]

RomarioArh, Товарищ тебя обманул.Ну ты не растраивайся

Я так и знал, что будет такая реакция владельцев 3.0
Бесполезно спорить об этом
Не завидуй, Тау