Печать

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Вышел новый Вольво ХС90. Дизель 2 литра, 225 лс, 470 Нм...

  И  ценник там 5 лимонов.   

3 269 000

МОДИФИКАЦИЯ   МОЩНОСТЬ   ТРАНСМИССИЯ   ЦЕНА
XC90 D4 Auto Momentum   190 л.с.   Auto 8   3 040 000 р.
XC90 D4 Auto Momentum 7 seats   190 л.с.   Auto 8   3 130 000 р.
XC90 D5 AWD Auto Momentum   225 л.с.   Auto 8   3 270 000 р.
XC90 D5 AWD Auto Momentum 7 seats   225 л.с.   Auto 8   3 360 000 р.
XC90 T5 AWD Auto Momentum   249 л.с.   Auto 8   3 281 000 р.
XC90 T5 AWD Auto Momentum 7 seats   249 л.с.   Auto 8   3 371 000 р.
XC90 T6 AWD Auto Momentum   320 л.с.   Auto 8   3 773 000 р.
XC90 T6 AWD Auto Momentum 7 seats   320 л.с.   Auto 8   3 863 000 р.
XC90 T8 PHEV Momentum 7 seats   376 л.с.   Auto 8   4 849 000 р.

[arrows]

Про массовый я и не писал.

[ВикторНН]

Вышел новый Вольво ХС90. Дизель 2 литра, 225 лс, 470 Нм...

В который нужно заливать 5й перегон пота господа и дальше 300км от дома не отъезжать и в -25 и ниже лучше вообще не заводить и близко не подходить. Нет уж, пусть лучше тарахтит и типа старый и не технологичный, зато в любом гараже отремонтируешь и ездят на нём везде и в любые холода.

Это мы только так пытаемся зачмырить Вольву и прочие марки
Сосед по улице сверху у меня, за 3,5 года на ХС70 215лс отъездил 120тык (вчерась болтали) 20тыс межсервисный на дизеле. Хочет продавать и такой же брать. Мы ездили с ним. Едет по городу намного лучше наших Прад - ну это понятно. И движок интереснее и сам авто седан почти. Правда клиренс там заявлен нехилый.
До этого авто он ездил на Жыпах.
Надо ли говорить, что траблов у него не было, раз собрался такуюж следующую брать?

[SAMOSA]

Ну да ,чего ж не почмырить?))
У меня тоже сосед.Всю жизнь на тоетах,100ки,200ки.Все сновья.Решил поэкспериментировать взял хс60." 2 лет не отъездил,слил.Достала по мелочам в сервисе стоять.Взял хайлендер.Ездит - светится!
Ну да это все оф,пардон.

[nuk]

Вышел новый Вольво ХС90. Дизель 2 литра, 225 лс, 470 Нм...

В который нужно заливать 5й перегон пота господа и дальше 300км от дома не отъезжать и в -25 и ниже лучше вообще не заводить и близко не подходить. Нет уж, пусть лучше тарахтит и типа старый и не технологичный, зато в любом гараже отремонтируешь и ездят на нём везде и в любые холода.

Это мы только так пытаемся зачмырить Вольву и прочие марки
Сосед по улице сверху у меня, за 3,5 года на ХС70 215лс отъездил 120тык (вчерась болтали) 20тыс межсервисный на дизеле. Хочет продавать и такой же брать. Мы ездили с ним. Едет по городу намного лучше наших Прад - ну это понятно. И движок интереснее и сам авто седан почти. Правда клиренс там заявлен нехилый.
До этого авто он ездил на Жыпах.
Надо ли говорить, что траблов у него не было, раз собрался такуюж следующую брать?

да никто вольву не чмырит, я говорил о том что все эти инновация в двигателях в последнее время выливаются к жёсткой привязке к качеству топлива, которое к сожалению у нас не везде хорошее.

хороша вольва в городе и поближе к дилеру - факт

[Mihail71]

Пишут народ уже 700 шт заказал из 2500 квоты для России. 44 по фото купили. Там внутри космос...

[nuk]

Пишут народ уже 700 шт заказал из 2500 квоты для России. 44 по фото купили. Там внутри космос...

там одно ГУ чего стоит.. у тойоты как БК001 голова по сравнению новой вольвой 8(

но по ценам я ничего не понял, т.к. мне в салоне ДО ПОДОРОЖАНИЯ заявили как раз 3 ляма на 90хц новую и в тоже в время в салонах стояли 2014года хц90 по цене 2.2тр. непонятна..

[Andy1]

Пишут народ уже 700 шт заказал из 2500 квоты для России. 44 по фото купили. Там внутри космос...

Монитор чего только стоит...Но.. вернемся к теме.

[@Prado]

Для себя сделал вывод: правильно, что не стал ждать Прадо с новым дизелем. А мысль была. Но не впечатляет он никак. ИМХО.

[Tim_]

Вольво хорошая машина. Вечная. Один раз купил и фиг продаж.
И не угоняемая.