Печать

[agutsu]

Тоже отмечусь и подождемс официальной информации.

[SAMOSA]

За  счет коробаса поэкономичнее будет.Да и судя по кол-ву л.с. надега не пострадает.
В общем норм все))
ждем

[ВикторНН]

За  счет коробаса поэкономичнее будет.Да и судя по кол-ву л.с. надега не пострадает.
В общем норм все))
ждем

Для нас, владельцев этого движка, нормально 
Что обладатели нового двигла недалеко уйдут от нас. Уже на Европу 190л.с идёт и вроде как надёга не страдает.
Короче непонятен мне этот движок... Или эпонцы ноу-хау сделали: есть фейслифтинг у кузова, сейчас появился лифтинг движка-коробки...

[Mihail71]

За  счет коробаса поэкономичнее будет.Да и судя по кол-ву л.с. надега не пострадает.
В общем норм все))
ждем

Для нас, владельцев этого движка, нормально 
Что обладатели нового двигла недалеко уйдут от нас. Уже на Европу 190л.с идёт и вроде как надёга не страдает.
Короче непонятен мне этот движок... Или эпонцы ноу-хау сделали: есть фейслифтинг у кузова, сейчас появился лифтинг движка-коробки...

+
Мне тоже непонятны 177 лс в условиях современных реалий. Столько мы ждали новый дизель...

[Andy1]

Это что 177 лс получается... Это новый дизель такой мощный)))

агы. вроде так при пересчете получается
Максимальный крутящий момент 450 Н*м

[SAMOSA]

За  счет коробаса поэкономичнее будет.Да и судя по кол-ву л.с. надега не пострадает.
В общем норм все))
ждем

Для нас, владельцев этого движка, нормально 
Что обладатели нового двигла недалеко уйдут от нас. Уже на Европу 190л.с идёт и вроде как надёга не страдает.
Короче непонятен мне этот движок... Или эпонцы ноу-хау сделали: есть фейслифтинг у кузова, сейчас появился лифтинг движка-коробки...

В Европу и нам одинаковые моторы идут.Настройки под экологию разные,отсюда другие лошади.Ну и всякие сажевые фильтры или что там еще,в общем те же яйца только в профиль.

[ВикторНН]

За  счет коробаса поэкономичнее будет.Да и судя по кол-ву л.с. надега не пострадает.
В общем норм все))
ждем

Для нас, владельцев этого движка, нормально 
Что обладатели нового двигла недалеко уйдут от нас. Уже на Европу 190л.с идёт и вроде как надёга не страдает.
Короче непонятен мне этот движок... Или эпонцы ноу-хау сделали: есть фейслифтинг у кузова, сейчас появился лифтинг движка-коробки...

В Европу и нам одинаковые моторы идут.Настройки под экологию разные,отсюда другие лошади.Ну и всякие сажевые фильтры или что там еще,в общем те же яйца только в профиль.

Так а мы про что речь ведём?
Что с нынешнего двигуна можно 190 снимать. А типа новый будет 177 выдавать.
Посему мы, владельцы этого двигла, спокойны и чувствуем, что мы в порядке
Уж не знаю, чего там эпонцы задумали, но 177л.с и 6ступка - никак не оправдывают ожидания наши.
Ацтой кароче.

[Tim_]

Коробки всем "шестиступчатые".

АКПП новая? Или в наследство от какой модели досталась?

[tovdet]

Короче, сколько было лошадей. столько и осталось ......

[Виктор Рыбин]

Для Прадо хотелось бы коней 249 на дизеле. Повеселей машинка будет.